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1、工程科技·255·混凝土桥梁补强加固技术姜君（辽宁科杰公路工程监理有限公司，辽宁沈阳110122）摘要：本文首先论述了混凝土桥梁的常见问题，并在此基础上进行了混凝土桥梁补强加固的途径的介绍，最后综合探究了混凝土桥梁加固的方法。仅供交流借鉴。关键词：混凝土桥梁；补强加固技术；问题；途径；方法随着社会经济和交通事业的飞速发展,给道路桥梁工程的建设和发3.1加大截面加固法展带来和严峻的挑战。道路桥梁在长期使用过程中,会出现不用程度的损这种方法的操作方式较为简单,操作流程也比较轻便,因此其的适用坏,严重的影响到道路桥梁的承载能力,因此必须采取有效的措施进行缓范围也就比较广,成熟的设计和施工经
2、验也是该技术所具有的优势,梁板凝土桥梁的补强和加固,从而提高道路桥梁的承载能力,进而保证车辆额柱墙的加固处理都可以采用这种技术方法。但是其也是具有一定的确定,的安全通行。例如这项技术方法在使用的过程中会耗费大量的时间,施工作业较长,并1混凝土桥梁常见的缺陷且浪费了大量的人力和物力,同时还增加了施工的成本,是企业的成本支1.1承载力不足。随着社会市场经济的飞速发展,我国的交通行业发出较高,影响了生产和生活,并且经过这种方法进行道路桥梁的净空减少展速度也比较快,道路上通行的车辆的数量也在不断的增多,这极大的增了。加了道路桥梁的压力,早年建设的道路由于使用年限时间比较长,大多出3.2置换混
3、凝土加固法现损坏的质量问题,其结构的稳定也没有之前稳定,从而不能够保证车辆该法的优点与加大截面法相近,且加固后不影响建筑物的净空,但同的安全出行,造成了一定的安全隐患,因此需要对承载能力下降的道路桥样存在施工的湿作业时间长的缺点,适用于受压区混凝土强度偏低或有梁进行施工补强加固处理,从而增加道路桥梁结构的稳定性,保证人们和严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。车辆的安全出行。3.3有粘结外包型钢加固法1.2桥梁局部产生破损。如裂缝、剥落等,若破损严重,已不能满足强该法也称湿式外包钢加固法,特点是受力可靠、施工简便、现场工作度要求时,应该尽快对个别受损构件进行加固。量较小,但用钢量较
4、大,且不宜在无防护的情况下用于60℃以上的高温场1.3桥梁因战争、车祸或遭受自然灾害(如地震、洪水、飓风等)而受损所.适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸,但又要求大幅度提高以及为保证超重车辆通过桥梁时的安全,需对桥梁进行临时性加固。其承载能力的混凝土结构加固。2混凝土桥梁补强加固技术的途径3.4粘贴钢板加固法2.1桥梁薄弱构件的加强该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业,对生产和生构成混凝桥梁的部件有很多,当混凝土桥梁的承载能力下降时,说明活影响小,且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响,但加固效果在其主体部分中的构件发生了很大的问题,自身的作用不能够得到有效的很大
5、程度上取决于胶粘工艺与操作水平。适用于承受静力作用且处于正发挥,从而影响到整体道路桥梁的承载能力。因此要加强对道路桥梁薄弱常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。构件的加固处理。主要的方式就是使用新材料增加主梁或主拱圈的截面,3.5粘贴纤维增强塑料加固法而对于发生裂缝的地方要使用是高标号的水泥沙井和环氧树脂水泥砂除具有粘贴钢板相似的优点外,还具有耐腐蚀、耐潮湿、几乎不增加浆进行填补抹平,是外部后张预应力筋得到增设,从而使外部预应力增强,结构自重、耐用、维护费用较低等优点,但需要专门的防火处理.适用于各或者是使用化学粘结剂进行附加构件的粘贴,从而起到加固的效果。种受力性质的混凝土结构构件和
6、一般构筑物。2.2辅助构件的增加3.6绕丝法多种影响因素的共同作用是造成道路桥梁承载能力下降的原因,主该法的优缺点与加大截面法相近.适用于混凝土结构构件斜截面承要是由于道路桥梁受到了破坏,这时候为了增加道路桥梁承载力的过程载力不足的加固,或需对受压构件施加横向约束力的场合。中,可以增加新的受力构件在原有的结构上,例如增设横梁和拱肋等辅助3.7锚栓锚固法构件;也可以将原有道路桥梁上遭到破坏的构件使用新型的辅助构件进该法适用于混凝土强度等级为C20~C60的混凝土承重结构的改造、行替换,使原有部件存在的不足和缺陷能够得到很好的弥补,但是要注意加固,不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。
7、的是,在替换原有部件的过程中,临时支撑的承载能力一定要较高,同时还3.8预应力加固法要采用科学有效的措施进行构件的替换,从而保证整个道路桥梁的机构该法能降低被加固构件的应力水平,不仅使加固效果好,而且还能较稳定,在替换施工过程中的安全也能够有保证。大幅度地提高结构整体承载力,但加固后对原结构外观有一定影响.适用2.3桥梁结构体系的改变于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构在改变桥梁的结构体系过程中,可以利用桥梁的连接作用和桥梁和件的
