温州瓯江北口大桥主桥设计关键技术.pdf

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1、桥梁建设2017年第47卷第1期(总第242期)B“dgeConstruction，V01．47，No．1，2017(TotaUyNo．242)文章编号：1003—4722(2017)01—001—05：日胍州瓯江北口大桥主桥设计关键技术高宗余1，史方华2(1．中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北武汉430056；2．浙江省交通规划设计研究院，浙江杭州310006)摘要：温州瓯江北口大桥主桥为主跨2×800m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥，上层通行6车道高速公路，下层通行6车道一级公路。针对该桥多塔、大跨、双层桥面的特点，对其支承体系、加劲梁、中塔及其基础设计关键技术进行研究。基于

2、结构受力合理性以及运营安全等因素，该桥支承体系采用纵向在加劲梁梁端设置阻尼器；竖向在桥塔及边墩处设置竖向支座，并对桥塔处进行压重；横向在加劲梁与塔柱间设置抗风支座。综合考虑运输及安装、抗风稳定性、使用功能及经济性等因素，加劲梁采用正交异性钢桥面板与主桁结合的整体式钢桁梁，全桥4跨连续。为节省造价、降低后期维养工作量，中塔采用纵向A形钢筋混凝土结构，在中塔主缆鞍槽中设置多道竖向隔板，以提高主缆钢丝与鞍槽间的摩擦力，保证主缆抗滑移安全。为提高结构刚度、降低造价，中塔基础采用防撞能力强的大型沉井基础。关键词：悬索桥；公路桥；支承体系；钢筋混凝土桥塔；双层桥面；板桁组合钢桁梁；沉井基础

3、中图分类号：U448．25；U442．5文献标志码：AKeyTechniquesofDesignofMainBridgeofOujiangRiVerNorthEstuaryBridgeinWenzhouGOIoZ白ng—yM1，JsHIFnng一九比口2(1．ChinaRailwayMajorBridgeReconnaissance&DesignInstituteCo．，Ltd．，Wuhan430056，China；2．ZhejiangProvincialInstituteofTransportPlanning，DesignandResearch，Hangzhou310006，

4、China)Abstract：ThemainbridgeoftheOujiangRiverNorthEstuaryBridgeinWenzhouisadouble—decksteeltrussgirdersuspensionbridgewiththreetowersandwiththemainspansof2×800m．Theupperdeckofthebridgeisdesignedtocarry6—1aneexpresswayswhilethe10werdecktocarry6一laneClassIhighways．Inthelightofthecharacteristic

5、sthatthebridgehasthemultipletowers，longspansanddoubledecks，thekeytechniquesofthedesignofthesupportsystems，stiffeninggirder，intermediatetowerandthefoundationforthetowerofthebridgehavebeenstudied．Incomprehensiveconsiderationofthefactorslikethestructuralforcerationalityandtheoperationsafety，the

6、supportsystemsaredesignedinsuchawaythatinthelongitudinaldirectionofthebridge，thedampersarearrangedattheendsofthestiffeninggirder，intheVerticaldirection，theverticalbearingsarearrangedatthetowersandsidepiersandthepartsofthestiffeninggirderatthetowersarecounterweightedandinthetransversedirectio

7、n，thewindbearingsarearrangedbe—tweenthetowersandthestiffeninggirder．A1soincomprehensiveconsiderationoftheothermorefactorslikethetransportation，installation，windstability，servicefunctionandconstructioncost，thestiffeninggirderisdesignedintoanintegral