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1、第32卷第4期公路交通技术Vol.32No．42016年8月TechnologyofHighwayandTransportAug．2016DOI:10.13607/j.cnki.gljt.2016.04.005矿粉对浇注式沥青混合料性能的影响分析123向文凤,胡德勇,程华才(1.安徽省交通控股集团有限公司,合肥230088;2.重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆401336;3.安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司,合肥230601)摘要:采用0.075mm通过率(P)不同的矿粉,分析P对浇注式沥青混合料流
2、动性、高温性能和低温性能的0.0750.075影响规律。研究结果表明:矿粉P对浇注式沥青混合料的流动性和贯入度呈2次多项式函数关系,与贯入度增量0.075呈指数函数关系,对低温弯拉性能影响不显著。施工控制过程中,矿粉P应控制在83.0%~93.3%之间。0.075关键词:浇注式沥青混合料;矿粉;P;流动度;贯入度;低温弯曲0.075文章编号:1009-6477(2016)04-0022-04中图分类号:U414文献标识码:AAnalysisonInfluencetoPerformanceofPouringAsp
3、haltMixturebyMineralPowder123XIANGWenfeng,HUDeyong,CHENGHuacaiAbstract:Thispaperadoptsdifferentpassrate0.075mm(P)mineralpowder,toanalyzetherulesof0.075P'sinfluencetofluidity,high/lowtemperatureperformanceofpouringasphaltmixture.Studyresults0.075show:Mineralp
4、owderPhasa2degreepolynomialfunctionrelationwiththefluidityandpenetrationof0.075pouringasphaltmixture.Ithasanexponentialfunctionrelationwithpenetrationincrementandhaslittleinfluencetolowtemperatureflexuralperformance.Duringconstructioncontrol,theproportionofm
5、ineralpowderP0.075shallbecontrolledwithin83.0%~93.3%.Keywords:pouringasphaltmixture;mineralpowder;P;fluidity;penetration;lowtemperature0.075flexuralperformance浇注式沥青混凝土具有“三高”特性,即油石比颗粒之间的相互干涉作用增大,内摩阻力增大,其抵高、拌和温度高、矿粉用量高,其中矿粉用量可以达抗变形的能力增强;若自由沥青多,则会导致混合料[1][7-8]到
6、整个矿料用量的30%。根据设计要求和实际内部容易产生相对位移,抗剪性能等减弱。工程经验,矿粉的0.075mm通过率要达到80%~浇注式沥青混合料配合比设计时,矿粉控制点100%。因此,浇注式沥青混合料具有非常好的流动主要是0.075mm筛孔通过率(P)。本文采用0.075性。采用浇注式摊捕时,一般不需碾压,只需简单摊P不同的矿粉,在相同沥青混合料配合比(矿料0.075[2]铺整平即可完成施工。级配和油石比)的基础上,分析P不同的矿粉对0.075浇注式沥青混合料属于典型悬浮密实结构。沥浇注式沥青混合料性能的影响。
7、青与矿粉形成沥青胶浆,粗、细集料分散于沥青胶浆中,胶浆性能对混合料性能的影响远远大于其他类1配合比设计[3-4]型的沥青混合料。在沥青胶浆中,不同粉胶比1.1矿料级配设计的矿粉比表面积、自由沥青含量等都会对混合料性试验时,粗集料和细集料都选用玄武岩,矿粉选[5-6]能产生影响。若自由沥青含量少,则会使矿料用石灰岩矿粉。根据矿料级配设计,采用P为0.075基金项目:交通运输部企业技术创新项目(2013315740040)收稿日期:2016-03-18作者简介:向文凤(1983-),男,重庆市人,硕士,工程师。第4
8、期向文凤,等:矿粉对浇注式沥青混合料性能的影响分析2385%的矿粉进行配合比设计(矿料级配和最佳油石1.2油石比确定比)。矿料级配设计见表1。试验时,采用聚合物复合改性沥青作为结合料。在混合料配合比不变(不同规格集料比例、沥通过配合比设计,基准浇注式沥青混合料(矿粉青用量不变)的基础上,采用P为75%、80%、P为85%)的最佳油石比为7.7%。聚合物改性0.0750.07590%、9
