大众车系电路分析.ppt

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1、大众车系电路分析电路图中各符号的含义典型大众车系的电路图如图所示。图中各个符号解释如表所示。图9-8典型大众车系的电路图图例含义1-三角箭头表示下接下一页电路图。2-熔断丝代号图中S5表示该熔断丝位于熔断丝座第5号位，10安培。3-继电器板上接头连接代号表示多针或单针插头连接和导线的位置，例如D13表示多针插头连接，D位置触点13。4-接线端子代号表示电器元件上接线端子数/多针插头连接触点号码。5-元件代号在电路图下方可以查到元件的名称。6-元件的符号7-内部接线（细实线）该接线并不是作为导线设置的，而是表示元件或导线束内部的电路。8-指示内部接线的去向字母表示内部接线在下

2、一页电路图中与标有相同字母的内部接线相连。9-搭铁点的代号在电路图下方可查到该代号搭铁点在汽车上的位置。10-线束内连接线的代号在电路图下方可查到该不可拆式连接位于哪个导线束内。11-插头连接例如T8a/6表示8针a插头触点6。12-附加熔断丝符号例如S123表示在中央电器附加继电器板上第23号位熔断丝，10安培。13-导线的颜色和截面积例如棕/红2.5表示线束为棕红相间颜色，线束直径为2.5mm2。14-三角箭头指示元件接续上一页电路图。15-指示导线的去向框内的数字指示导线连接到哪个接点编号。16-继电器位置编号表示继电器板上的继电器位置编号。17-继电器板上继电器或控

3、制器接线代号该代号表示继电器多针插头的各个触点。例如：2/30表示：2=继电器板上2号位插口的触点2  30=继电器/控制器上的触点3018-中央电器继电器和熔断丝座标有“30”字样的导线直接与蓄电池正极相连接，中间不经过任何开关，不论汽车处于停车或发动机处于熄火状态均有电，其电压为电源电压（12V或14V）。“30”字样导线所连接的用电设备均为发动机熄火时所需要用电的电器，如停车灯、报警灯、制动灯、顶灯、冷却风扇电动机等。标有“15”字样的导线为小容量用电设备的电源正极线，受点火开关控制。只有在点火开关接通后，用电设备才能通电使用。标有“X”字样的导线为大容量用电设备的电

4、源正极线，受点火开关控制。只有在点火开关接通后、卸荷继电器触点闭合、车辆起步运行中才能使用的大容量电器所用电源线。标有“31”字样的为中央线路板内搭铁点。（2）电路图的整体标识本车电路图大体上可以分解为以下几部分：外线部分：外线部分在电路图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。线端都有接线柱号或插口号表示其连接关系。颜色标记以字母表示。对应关系为：ws=白色；sw=黑色；rd=红色；gn=绿色；bl=蓝色；gr=灰色；li=紫色；ge=黄色。如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记。例如ro/sw、sw/ge等。导线的截面积是以

5、数字标示在导线上方，单位是mm2。例如0.5、1.0、1.5、2.5、4.0等。内部连接部分：内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系。同时，使电路图更加容易被理解。电器元件部分：电路图本身就是表达元件之间的连接关系的，因此，电器元件在电路图中是主体。电器元件在图中用框图附以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号，如A，表示蓄电池；N，表示电磁阀等。电器元件的接线点都用标号标出，标号在元件上可以找到。继电器、熔断器及其连接件部分：这一部分表示在图的上部，反映的内容有：继电器的位置号、继电器名称，中央配电盒上插接件符

6、号、中央配电盒上连接件符号、熔断器座标号及熔断器容量等。电路接续号：在图的最下方，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。它有两个作用，一是可顺序表达整个车的全部电路内容，便于每一部分既相对独立又相互联系；另一个作用是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。（3）电路图的特点分析接点标记具有固定的含义：在大众汽车电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，它们具有固定的含义。如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线；数字31代表搭铁线；数字15代表来自点火开关的点火供电线；数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线；X代表受控的大容量用电设备供电线（来自

7、卸荷继电器的供电线）等。无论这些标记出现在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点。所有电路都是纵向排列，不互相交叉：大众公司汽车电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如，假设某一条线路上半段在电路续号为61的位置上，下半段在电路接续号为84的位置上。这时，在电路上半段的终止处画一个标有84的小方格，在下半段电路的开始处也有一小方格，内标有61，通过61和84就可以将上、下半段电路连在一起了。整个电路以中央配电盒为中心：大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时，还表达了线路的结构情况。中央配电盒的正向插