大型商用飞机工艺规范体系构建.pdf

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1、专稿FEATURE大大型商用飞机工艺规范体系构建型商用飞机工艺规范体系构建EEstablishmentofLargeCommercialAircraftProcessSpecificatiostablishmentofLargeCommercialAircraftProcessSpecificationnSystemSystem中国商飞上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所陈洁需在借鉴国内外研究成果的基础上，突破复合材料成型与无损检测、复合材料结构件装配、自动钻铆等核心关键技术，构建满足结构轻量化制造技术、长寿命/可靠制造技术、高效/精密制造技术、低成本及绿色制造技术、综合集成制造技术

2、和数字化制造技术等先进制造技术的工艺规范体系，实现安全性和经济性相统一的目标，推动我国民用飞机研发和制造技术体系加速形成，进而推动我国航空工业的制造能力的提高和发展。陈洁飞机制造技术和制造管理上积累了进制造技术的工艺规范体系，实现安现任中国商飞上海飞机制造有限不少经验，但是与国外先进商用飞机全性和经济性相统一的目标，推动我公司总冶金师,主要研究领域为航空制造业中焊接、热处理、表面处理等。制造技术水平差距十分明显，特别是国民用飞机研发和制造技术体系加核心技术的掌握，还难以满足大型客速形成，进而推动我国航空工业的制机研制的需求。造能力的提高和发展。工艺规范是规定产品加工环节历史经验表明，局

3、部的制造能力和对象的制造技术及制造要求的一并不代表整体的创造能力，市场换波音、空客公司工艺规范分析类标准，是对工艺技术的总结、提炼不来核心技术，花钱也买不来核心技在波音和空客公司，对工艺规范[1]和提高。现代大型商用飞机结构术，中国航空工业的核心技术必须牢体系管理有完整和良好的工程质量日趋复杂、性能要求更高、用户要求牢地掌握在中国人自己手中，才能始保证体系，工艺规范在实施前，都经更苛刻，要满足安全、经济、舒适、环终立于不败之地。为此，需在借鉴国过验证满足设计要求。由材料和工保的综合要求，需要采用大量的新技内外研究成果的基础上，突破复合材艺工程部门负责工艺规范体系的更术、新材料和新工艺。

4、这些飞机的先料成型与无损检测、复合材料结构件新和完善工作，下设材料和工艺工程进性及其寿命长短与制造工艺水平装配、自动钻铆等核心关键技术，构实验室。工艺规范中的每种新材料密切相关，而所制定的工艺规范的完建满足结构轻量化制造技术、长寿命引入、新设计要求并入和工艺方法改整性和先进性恰恰又反映出制造工/可靠制造技术、高效/精密制造技进等需经过一系列完整的工艺验证艺水平的高低。术、低成本及绿色制造技术、综合集试验，从而保证工艺规范的先进性、尽管通过转包生产发展在商用成制造技术和数字化制造技术等先有效性、适用性，同时满足适航要求。32航空制造技术·2012年第22期专稿FEATURE随着航空制造业

5、的不断进步、工艺方控制要求不同。这就给既是空客英激烈竞争的考验。民机市场的高门法的不断改进，波音和空客公司相应国又是空客法国的供应商在制造过槛和竞争性决定了民机制造工艺规的工艺规范也随之更新升版。程中带来一些麻烦。空客公司认识范的先进性，高要求高标准已成为商1波音公司工艺规范到这个问题，现在已经在逐步统一各用飞机标准的战略取向。波音工艺规范适用波音公司生国工艺规范，建立起空客公司工艺规我们在某支线飞机研制过程中产的各种机型。每份工艺规范均包范，适用空客公司设计和生产的各种制定了一套商用飞机工艺规范，虽已括了适用范围、分类、引用文件、目机型。空客工艺规范与以往工艺规基本自成体系，在技术内

6、容上具有一录、材料控制、设施控制、定义、制造范（包括波音工艺规范）最大的不同定的先进性、成套性、通用性和综合控制、维护控制、质量控制、要求、测在于它不提供详细的工艺过程说明，性，但其所适用的范围仅为支线飞试方法和鉴定13个章节的内容。在包括工艺参数，它在第四章节“要求”机，对自动铆接，复合材料成型与无每个章节相关内容中，都围绕整个工中只提工艺技术要求，工程设计要求损检测等新工艺新技术的工艺规范艺过程有着极其明确和严格的要求。和质量要求。它的这个特点可以让研究仅起步，还不能涵盖大型商用飞波音工艺规范涉及全机制造工供应商充分利用自己现有的生产线，机制造所需的所有技术领域。艺技术（零/部件制

7、造、检测、结构装而无需进行大量的技术改造，降低供为涵盖了支线飞机生产和制造配和系统安装等）约10个专业领域，应商的制造成本。但对主制造商要所需的工艺技术，编制完成的工艺规它的特点体现在技术内容上的先进求，特别是设计工程部门，材料和工范按专业工艺技术划分主要分为以性、成套性、通用性和综合性。艺工程部门要求大大提高，必须掌握下6类。先进性：工艺规范体系完整、技工艺过程对材料、结构等设计要求的（1）零件热加工工艺包括黑色、术内涵丰富，具有良好的协调性