二级建造师市政实务案例精选.pdf

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1、（案例1）背景材料：1、某道路改扩建工程位于城乡结合部，道路结构层为：4㎝改性沥青混合料AC-13表面层；5㎝中粒式沥青混凝土AC-20I中面层；6㎝粗粒式沥青混凝土AC-25I底面层；36㎝石灰粉煤灰稳定碎石基层；30㎝12%石灰土底基层；结构总厚度为81㎝。路线全长工2.98km，主路大部分路基为填方路基。施工红线范围内存在数量较多的拆迁物，如各种树木、高、低压电杆、民房等，业主要求工期为当年4月1日至7月30日。2、由于工期紧迫，施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工，搬移拆迁物，建工地临时设施，导行交通等。3、道路施工正值雨季，施工单位做了雨

2、季施工准备，购置了防雨物资，要求值班巡逻，发现险情立即排除。4、对填土路基施工要求按2%～4%以上的横坡整平压实，以防积水。当路基因雨造成翻浆时，应换灰土或砂石重做。5、施工单位认为改性沥青混合料面层施工，只要比普通沥青混合料多压几遍就可以达到质量要求。问题：1、该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效？2、基层雨季施工方案是否善？应补充哪些内容？3、填土路基雨季施工更应强调哪些做法？4、工地对改性沥青混合料面层施工特点的认识是否全面？如不全，请补充改性沥青混合料施工要点。答案：1、施工组织设计应有项目经理部的上一级技术负责人和部门的审批手续，才能生效，项目部经理签批

3、就执行是不对的。2、不完善。应补充：（１）掌握天气预报和施工主动权；（２）工期安排紧凑，集中力量打歼灭战；（３）做好排水系统，防排结合。3、工程特点集中安排机具和劳力，组织快速施工，分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。4、不全面。改性沥青混合料表面层施工温度（拌制、摊辅、碾压）比普通沥青混合料的施工温度高10～20℃。改性沥青混合料要随拌随用，如工程量大又需集中供料，需要储存时不宜超过24h，储存期间温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化,滴漏及粗细料离析现象。运输中一定要覆盖。施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。摊铺后紧跟碾压

4、，充分利用料温压实。因厚度为4㎝，可采用高频低振幅的振动压路机碾压。接缝：纵向缝采用热按缝，横向缝采用平接缝或斜接缝。（案例2）背景材料：某斜拉桥塔柱基础长30m，宽40m，高10m，系大体积混凝土，按照施工总体进度安排，正逢冬期施工。在编制施工组织设计时，认为大方量的混凝土在冬期施工适合于“蓄热法”养护，属常规的做法，没有较多的技术含量和难点，故没有作为一个专题编制专项技术方案。项目经理部为保证工程质量，除按常规做法外，又有针对性地决定采取了以下措施：1、为提高入模温度，采用热水拌合混凝土；2、用增加水泥用量的方法提高和易性；3、使用52.5级硅酸盐水泥；结果，使混凝土

5、产生许多裂缝。问题：1、造成上述质量问题的机理是什么？2、分述上述措施是否妥当？依据是什么？3、阐述大体积混凝土浇筑质量控制措施？4、从总结教训出发，按照“城市桥梁施工组织设计”要求，确定施工方法应注意突出重点，请问对于哪些情况，在确定施工方法时应详细而具体，不仅要拟出操作过程和方法，还应提出质量要求和技术措施，必要时应单独编制施工作业计划？答案：1、大体积混凝土，由于水泥的水化热，致使混凝土体内产生很高的温度，但又不易散发，导致混凝土体内部与表面产生很大的温差。当温差超过一定临界值时，会使混凝土体产生裂缝，降低混凝土的强度，从而影响结构物的质量；2、上述措施均不妥当。（

6、1）用热水拌和混凝土固然可以提高入模温度，但是，对于大体积混凝土是要求降低入模温度。即便是冬季，也应控制在入模时不冻结为度。因为自身水化热足以能够保证混凝土不遭冻害。（2）增加和易性，可以通过其他无副作用的手段。此时，非但不应增加水泥用量，还应在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量，以控制水化热。（3）52.5级硅酸盐水泥属于累积最终放热量高的水泥，会增加水化热；应使用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。3、大体积混凝土浇筑的质量控制措施：（1）减小浇筑层厚度（不宜超过2m），分块浇筑时，各分块平均面积不宜小于50㎡；（2）优先选用水化热较低的水泥；

7、（3）在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量；（4）冷却骨料，或加入冰块；（5）按规定在混凝土中适量埋入石块；（6）在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却；（7）混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；（8）采取温控措施，加强测温工作，并实施监控；（9）区别不同的环境、条件，对已浇筑的混凝土分别采取浇水、覆盖、积水等相应的养护方法。4、下列情况中，确定施工方法应该详细而具体：（1）工程量大，在整个工程中占重要地位的分部分项工程；（2）施工技术复杂的项目；（3）采用新技术、新工艺及对工程质量起关健作用的项目；（4）不熟悉的特殊结构或