变频器的工作原理.ppt

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时间:2020-03-25

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1、变频器控制在设备中应用及维修方法变频器的工作原理及在现场中的应用1、概述:变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备。其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。变频器的工作原理及在现场中的应用交流异步电机的机械特性公式n=60f/p(1-s)n:电机转速f:给电机供电的交流电频率p:电机极对数s:转差率T:电机力矩N:速度n0负载1异步机机械特性

2、负载2交流同步电机的机械特性公式n=60f/pn:电机转速f:给电机供电的交流电频率p:电机极对数n0负载1T:电机力矩同步机机械特性变频器的工作原理及在现场中的应用变频器的定义:变频器是交流电气传动系统的一种,是将交流工频电源转换成电压、频率均可变的适合交流电机调速的电力电子变换装置,(VariableVoltageVariableFrequency)变频器的控制对象:三相交流异步电机和三相交流同步电机,标准适配电机极数是2/4极序号优点1平滑软启动,降低启动冲击电流,减少变压器占有量,确保电机安全2在机械允许的情况下可通过提高变频器的输出频率提高工作速度3无级调速,调速精度大大提高4电

3、机正反向无需通过接触器切换5非常方便接入通讯网络控制,实现生产自动化控制变频调速的优势:变频器的工作原理及在现场中的应用大致外形变频器的工作原理及在现场中的应用变频器的控制原理示意图:变频器的工作原理及在现场中的应用~整流部分储能环节逆变部分M控制系统交流交流低压交直交通用变频器系统框图—示意功能图直流直流交流变频器的工作原理及在现场中的应用电气安装示意图变频器的工作原理及在现场中的应用-7变频器的构成—实用原理框图4-20uA,0-5DV的模拟力量变频器的工作原理及在现场中的应用控制逆变模块开关电源部分电路板图:变频器的工作原理及在现场中的应用-驱动部分电路板图变频器的工作原理及在现场中

4、的应用驱动部分电路板图变频器的工作原理及在现场中的应用-驱动部分电路板图变频器的工作原理及在现场中的应用14325678适用于小功率(<5.5KW)适用于中大功率(5.5KW以上)变频器的构成—实用原理框图变频器的工作原理及在现场中的应用类别作用主要构成器件主回路整流部分将工频交流变成直流,输入无相序要求整流桥逆变部分将直流转换为频率电压均可变的交流电,输出无相序要求IGBT/IPM制动部分消耗过多的回馈能量,保持直流母线电压不超过最大值单管IGBT和制动电阻,大功率制动单元外置上电缓冲降低上电冲击电流,上电结束后接触器自动吸合,而后变频器允许运行限流电阻和接触器储能部分5保持直流母线电压

5、恒定,降低电压脉动电解电容和均压电阻控制回路键盘7对变频器参数进行调试和修改,并实时监控变频器状态MCU(单片机)/计算机控制电路8交流电机控制算法生成,外部信号接收处理及保护DSP(或两个MCU)变频器的构成—实用原理框图变频器的工作原理及在现场中的应用类别作用结构件散热器将整流桥、逆变器产生的热量散发出去温度传感器检测散热器温度,确保模块工作在允许温度环境下风扇配合散热器,将变频器内部的热量带走,有直流风扇(24V)和交流风扇两种变频器的构成—实用原理框图变频器的工作原理及在现场中的应用工频电网输入380V3PH/220V3PH220V1PH制动电阻直流电抗器三相交流电机变频器的构成—

6、主回路接口示意图变频器的工作原理及在现场中的应用操作键盘的介绍变频器的工作原理及在现场中的应用当功能代码设置为键盘控制状态时变频器的工作原理及在现场中的应用变频器的工作原理及在现场中的应用变频器的参数设置:对于不同厂家的变频器,参数的设置代码有所不同,可以根据厂家提供的说明指导书依据变频器使用条件进行设置。在这来不做详细的说明。变频器的参数很多,有100-200多个参数目前我们公司使用主要参数有列表所示:加速时间ACCELTIME1减速时间DECELTIME1最小频率MINIMUMFREQUENCY最大频率MAXIMUMFREQUENCY停止方式选择STOPMODESELECT基本频率BA

7、SEFREQUENCY基本电压BASEVOLTAGE最小电压MAXIMUMVOLTAGE变频器的工作原理及在现场中的应用现场调试常见的几个问题处理:起动时间设定原则是宜长不宜短。制动时间设定原则是宜长不宜短。起动频率设定对加速起动有利,尤以轻载时更适用,对重载负荷起动。频率值大,造成起动电流加大,在低频段更易跳过电流OC,一般起动频率从0开始合适。基底频率设定基底频率标准是50Hz时380V,恢复出厂值或置于0位。起动时

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