扫描式葫芦型感应圈的设计与应用.pdf

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1、第４２卷第１１期Vol.４２No.１１２０１７年１１月HEATTREATMENTOFMETALSNovember２０１７扫描式葫芦型感应圈的设计与应用李建华（上海纳铁福传动系统有限公司武汉工厂，湖北武汉４３００５６）摘要：等速传动轴零部件空心轴扫描式感应加热淬火普遍采用圆圈形感应圈，这种感应圈设计制造简单，成本较低，热处理调试编程简单，但加热能耗比较大，加工节拍比较慢，对热处理要求较高的空心轴热处理调试非常困难。本文依照仿型思路设计制作了葫芦型感应圈，有效解决了单纯的圆圈型感应圈在空心轴这种特殊轴类扫描感应加热淬火上的不足。关键词：等速传动轴；扫描式感应加热；葫芦型

2、感应圈中图分类号：TG155.2文献标志码：A文章编号：0254-6051（2017）11-0176-02DesignandapplicationofscanninggourdtypeofcoilLiJianhua（WuhanPlant，ShanghaiGKNHUAYUDrivelineSystemsCo.，Ltd.，WuhanHubei４３００５６，China）Abstract：Tubularshaftisapartofconstantvelocitydriveshaft，whichisusualtobeinductionhardenedbyacircletype

3、ofscanningcoil.Thoughitiseasytodesignandmakethecircletypeofscanningcoilwithlowcost，theweaknessishigherenergyconsumptionandlowerprocessefficiency，anddifficulttoadjustinoperation，especially，forthehollowshaftwithhighertechnicalrequirements.Therefore，agourd-typecompositeinductioncoilisdesi

4、gnedandfabricated，andaneffectivesolutionisfoundtoovercometheshort-comingsofsimplecirculartypeinductioncoilusedfortheinductionhardeningofthespecialhollowshaft.Keywords：constantvelocitydriveshaft；scanninginductionheating；gourdtypeofcoil１零件介绍动轴总成的质量，降低车辆运行的能耗。空心轴又分等速传动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并焊接

5、式空心轴（WTS）和一体式空心轴（MTS），WTS是使两轴以相同的角速度传递运动的机构，是轿车传动系两头为实心轴（轴头），中间为空心管，两头小，中间统中的重要部件。等速传动轴总成（见图１）分为３大部大，通过摩擦焊连接到一起，MTS是整根轴全部为中分：一端是移动节总成；另一端是固定节总成；中间是轴。空，该技术为新技术，对材料和工艺要求较高。其中移动节安装在变速器端，固定节安装在轮毂端。传动轴零件在使用中要求有高的静扭强度、疲劳强度和冲击强度，内部各零件在承受高的表面压应力状态下，产生图２空心轴Fig.２Tubularshaft滚动或滑动，接触部位要求有高的耐磨性，大部

6、分部件采用感应淬火热处理以满足其苛刻的服役条件要求。２工艺分析WTS空心轴的热处理有两种：一种是化学表面热处理；另一种是感应加热表面热处理。感应加热表面热处理又分整体式加热（同时加热）加整体淬火（浸入图１等速传动轴总成淬火）和扫描式加热（连续加热）加喷淋淬火。整体式Fig.１Assemblyofconstantvelocitydriveshaft加热采用整体式感应圈，一次加热完成。扫描式加热采用扫描式感应圈，连续加热完成。根据公司设备及传动轴总成的中间轴有两种：一种是实轴，感应淬生产条件，采用扫描式加热淬火方式，扫描式加热目前火难度相对较低；另一种是空心轴（见图２）

7、，空心轴是普遍采用圆圈型感应圈，制作圆圈形感应圈可用数控制造工艺技术难度非常大的轴类，是现代轿车技术发车床车出内外圈，中间挖空通冷却水，然后焊接组装，展对传动轴零部件提出的更高要求。空心轴可减轻传也可用空心矩形铜管绕制而成，这种感应圈设计制作收稿日期：２０１７-０４-１０简单，成本较低。采用这种感应圈通常只需改变电压作者简介：李建华（１９８２—），男，中级工程师，主要从事热处理、焊接、喷和扫描速度即可调试合格，通常采用恒定加热电压，改粉等特殊工序工艺工装工作，E-mail：enjoyyou８４４４＠１６３.comDOI：10.13251／j.issn.0254-