数控机床的误差补偿技术研究.pdf

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1、Academic学术2．1．2拆除旧绕组时用力过大，使倒轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻可将轴放于压力机下，在拍弯曲处加压槽歪斜向外张开。此时应用小嘴钳、木度磨损时，会产生轻微的杂音。矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光；榔头等工具予以修整，使齿槽复位，并2．2．2拆卸后检查：先查看轴承滚动如弯曲过大则需另换新轴。在不易复位的有缝隙的硅钢片间加入青体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等，2．3．2轴颈磨损壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。然后用手捏住轴承内圈，并使轴承摆平，轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一2．1．3因受潮等原因造成铁芯表面锈另一只手用力推外钢圈，如果轴承良好，层铬，再磨削至需要尺寸；

2、磨损较多时，蚀，此时需用砂纸打磨干净，清理后涂外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明可在轴颈上进行堆焊，再到车床上切削上绝缘漆。显的卡滞现象，停转后外钢圈没有倒退磨光；如果轴颈磨损过大时，也在轴颈2．1．4因绕组接地产生高热烧毁铁芯现象，否则说明轴承已不能再用了。左上车削2-3mm，再车一个套筒趁热套在轴或齿部。可用凿子或刮刀等工具将熔积手卡住外圈，右手捏住内钢圈，用力向颈上，然后车削到所需尺寸。物清除干净，涂上绝缘漆烘干。各个方向推动，如果推动时感N-fl~松，2．3．3轴裂纹或断裂2．1．5铁芯与机座间结合松动，可拧就是磨损严重。轴的横向裂纹深度不超过轴直径的紧原有定位螺钉。若定位螺钉失效

3、，可2．2．3故障修理10％-15％，纵向裂纹不超过轴长的10％时，在机座上重新钻定位孔并攻丝，旋紧定轴承外表面上的锈斑可用砂纸擦除，可用堆焊法补救，然后再精车至所需尺位螺钉。然后放入汽油中清洗；或轴承有裂纹、寸。若轴的裂纹较严重，就需要更换新轴。2．2轴承故障检修内外圈碎裂或轴承过度磨损时，应更换3。结束语转轴通过轴承支撑转动，是负载最新轴承。更换新轴承时，要选用与原来随着电动机在工业的广泛使用，电重的部分，又是容易磨损的部件。故需型号相同的轴承。动机的维修和保养已经得到了各层领导经常性检查：2．3转轴故障检修和技术人员的高度重视，只有加强电动2．2．1运行中检查．滚动轴承缺油时，2．3

4、．1轴弯曲机的日常维修和保养，才能确保企业的会听到“骨碌骨碌”的声音，若听到不若弯曲不大，可通过磨光轴径、滑安全高效稳定发展。连续的“梗梗”声，可能是轴承钢圈破裂。环的方法进行修复；若弯曲超过0．2mm，数控机床的误差补偿技术研究李绪平(710043西安铁路高级技工学校陕西西安)摘要：随着科学技术的不断发展，高集成、高质量、高精度已经成为了未来机械行lk主要的发展方向，在进行数控机床加工的过程中，加工精度正逐渐成为对国际竞争力和制作水平进行提高的主要技术，为了对我国制作生产的竞争力进行提高，，需要对数控机床的加工精度进行提升，其中误差补偿技术就是一种对加工精度进行提升的主要方法。本文根据国

5、内外对误差补偿的研究情况，对误差补偿过程中主要技术存在的相关问题进行探讨。1．数控机床中的误差补偿关键技术测量，然后使用误差模型转换成技术误设备的最初位置影响整体误差，采用模数控机床误差补偿的主要技术数控差。使用此方法进行测量，效率比较高，型的方式，实行综合测量，模拟零件、机床的误差补偿是对加工精度进行提高多用来测量综合误差。刀具的准确位置，规避误差。的主要措施，进行误差补偿时，主要会1．3误差建模第三，数控机床实行建模时，需要使用N-~I"偿实施技术、测量技术、建模误差建模主要由误差元素建模和误明确分析误差实质，利用测量和评估的技术。差综合建模构成，其中，综合误差建模方式，分析误差成因，

6、得出误差分量后，1．1补偿实施技术是根据加工过程中刀具和工件之间的相再借助建模表达误差，确定各因素之间进行误差测量和建模主要是为了进对位移表示运动模型，误差建模是用来的影响关系，以函数为基础，实现误差行误差补偿，在实际补偿的过程中，可对更加有效的模型进行寻找，将机床存补偿。以分为离线补偿和实时补偿两个方面，在的误差准确的反映出来。第四，执行误差补偿主要通过刀具其中离线补偿指的是按照具体测量到的2．误差补偿关键技术的步骤移动和部件控制，实现空间上的误差转误差对数控加工工序进行调整，使数控数控机床操作中误差补偿关键技术化，尽量利用同水平逆方向的运动方式，机床根据新的加工工序进行误差补偿。的执行

7、，必须遵循操作流程，体现补偿既可以在反馈中实行中部断裂，又可以1．2测量技术技术的优质性，排除不良因素影响。在原点进行平行移动。测量技术主要是为了确定机床的原第一，检测发生误差的关键点，分第五，构建误差补偿系统后，借助始误差参数，在进行直接误差测量时，析引发误差的原因。明确各个误差间的评价、改进的方式，规划误差补偿关键主要使用激光干涉仪器、机械干涉仪器关系，通过热变形思想，得出控制点，技术的效益性。等对不同温度、不同位置