汽车半主动悬架减震器阻尼匹配设计.pdf

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1、汽车实用技术2017年第瑚设计研究AUTOMOBl乙EAPPLIEDTECHNOLOGY2017N0。l10．16638／j．cnki．167卜7988．2017．02．ool汽车半主动悬架减震器阻尼匹配设计郭建辉，邹金校，高恩壮(长安大学汽车学院，陕西西安710064)摘要：半主动悬架作为汽车悬架发展的主要方向，具有良好的性价比。对于阻尼可控半主动悬架，阻尼的匹配对悬架系统至关重要。文章从保证汽车舒适性和安全性角度出发，研究汽车半主动悬架最佳阻尼匹配方法。首先分别从保证悬架系统最舒适和最安全出发研究悬架阻尼比，然后确

2、定半主动悬架最佳阻尼比【11，最后匹配悬架最佳阻尼系数。关键词：减震器；阻尼匹配；阻尼比中图分类号：U461．9文献标识码：A文章编号：1671—7988(2017)02—01—03DampingMatchingDesignofAutomotiveSemi-activeSuspensionI[沁oJianhui，ZouJinxiao，GaoEnzhuang(SchoolofAutomobile，Challg’anUniversi吼ShaanXiXi’an710064)Abstract：Semi-actiVeSuspen

3、sionast11emai芏ldirectionofmedeVelopmentofautomotiVesuspension，hasagoodprice．Fordampingconnolledsemi—activesuspension，thed锄pingofthematchingisessentialtothesuspensionsysteln．Intllispaper’丘omtlleperspectiveofVehiclecomf．ortaIldsafety，吐lisp印erstIldiestheoptimumdamp

4、ingmatchillgme仕lodofautomotivesemiactivesuspensionsystem．Atfirst，廿1esuspcnsiondampillgratioisstudied劬mmemostcomfortandsafetyof廿lesuspensionsystem，andtllenmeoptimaldampingratioofthesemi．activesuspensionisdetennined【¨，a11dmeoptimalda删pingcoemcientofthesuspensionsy

5、stemismatched．Keywords：shOckabsorber；thedampingmatch；dampingratioCLCNo．：U461．9DocumentCode：AArtideID：1671—7988伫017Ⅺ2加1_03刖蓦汽车的悬架系统与汽车的两个主要性能指标一一行驶平顺性和操纵稳定性是密切相关的。对于长期占统治地位的被动悬架是在一种特定路面输入条件下假设悬架系统的刚度和阻尼参数是固定不变的，这样的悬架系统不能满足使用的各种工况变化，如：汽车空载、满载时悬挂质量的变化，车速和路况在行驶过程中的较

6、大变化【2】。而以实时控制为目的、同时兼顾行驶舒适性和操纵稳定性的主动悬架系统，需要高作者简介：郭建辉，就读于长安大学汽车学院。响应带宽作动器，而高带宽的作动器必然机构复杂，造价高、耗能巨大，因此主动悬架会大大增加成本和能量消耗，还无法得以普遍应用(3J。介于被动悬架和主动悬架之间的半主动悬架则结构较简单，性能上接近于主动悬架，成本和能量消耗却比主动悬架低得多而得以迅速发展。综合考虑性能和成本的因素，半主动悬架的性价比最高，应该是今后悬架系统的主要发展方向，具有广阔的市场前景。减振器是车辆悬架的主要阻尼元件，它和悬架弹

7、性元件并联于车身和车轮之间，应用最多的是筒式液压减振器，其阻尼力主要是由减振器阀系参数，即复原阀、补偿阀、压缩阀和流通阀决定的。目前，国内外对减振器阀系参数设计还2017年第2期郭建辉等：汽车半主动悬架减震器阻尼匹配设计2没有准确、可靠的设计方法，大都是凭经验首先确定一个设计参数，然后经过反复试验和修改，最后才确定出参数值。然而，减振器有多个阀系参数，它们之间是相互影响的，对于每个设计参数需要经多次试验才可最终确定。因此，传统减振器阀系参数设计方法，不能满足汽车减振器设计和生产的需要【41。对于阻尼可变式的半主动悬架，

8、可根据行驶情况改变减震器的阻尼系数来保证汽车行驶的舒适性和安全性。但阻尼系数调节要在保证行驶舒适性和安全性的范围内进行调节，本文从保证汽车行驶安全性和舒适性出发，讨论半主动悬架最佳阻尼匹配的设计方法。1、悬架系统模型悬架系统阻尼比是由悬架系统参数所决定的【51，即有簧上质量、悬架弹簧和减震器阻尼所决定的，它决定车辆悬架的特性，对车