发动机总体构造教学课件.ppt

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1、第一章发动机总体构造大连市交通口岸学校----张新国发动机是汽车最主要的总成之一，动力的来源。被称为汽车的“心脏”。发动机是汽车的组成部分之一，绝大部分的发动机总体构造相似。润滑系冷却系配气机构曲柄连杆机构发动机构造概述燃油供给系启动系点火系曲柄连杆机构功用：将气体作用在活塞顶上的压力，转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。直列4缸发动机水平对置4缸发动机V6缸发动机机体组活塞连杆组曲轴飞轮组配气机构作用：根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气进入气缸，并及时从气缸排除废气。配气机构组成气

2、门组：进、排气门、气门弹簧等。气门传动组：挺柱、摇臂机构、凸轮轴等。燃烧室气门布置进气门排气门气门双弹簧冷却系统作用：冷却系的功能是冷却受热机件、保持发动机正常的工作温度。组成：水泵、风扇、节温器、水套、散热器等水泵散热器节温器润滑系统作用：润滑摩擦件、减小摩擦力和机件的磨损以及冷却摩擦零件和清洗摩擦表面。机油滤清器组成：机油泵、集滤器、机油滤清器等。机油泵燃油供给系统作用：根据发动机的要求，向气缸提供一定浓度的适量混合气燃油供给系组成：油箱、电动汽油泵、燃油滤清器燃油压力调节器、喷油器作用：是定时在火花塞电极间产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。点火系统ECU控

3、制点火系统组成：电源、ECU、点火线圈和火花塞等组成起动系统作用：使发动机从静止状态达到混合气燃烧做功所需要的转速电动起动机起动系统组成：起动电动机和齿轮传动机构组成脱离机构起动机驱动齿轮起动机要有足够的力矩来克服发动机内部机件的阻力。起动机作为机械动力源，通过电机轴上的齿轮与发动机曲轴后端的飞轮外缘齿圈相啮合，通电后带动飞轮和曲轴转动。发动机起动后，起动机必须立即与飞轮齿圈分离，为此，在起动机上设有脱开机构。起动机的电源来自蓄电池。四冲程汽油机通常由哪些机构与系统组成？它们各有什么作用？四冲程汽油机和四冲程柴油机在总体构造上有哪些主要不同？布置作业ThankYo

4、u!