汽车性能检测与故障诊断全套配套课件 第2章 发动机性能检测与故障诊断.ppt

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1、第2章发动机性能检测与故障诊断学习目标●了解发动机不解体检测的内容和方法●学会发动机检测仪器和设备的使用方法●掌握发动机各总成的检测方法●掌握发动机常见的故障诊断方法发动机是汽车的动力来源。汽车的各项技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。我们一般从发动机的动力性、经济性和机械磨损等几方面来评价发动机的技术状况。发动机技术状况变化的主要外观特征有：功率下降，燃料与润滑材料消耗增加，起动困难，漏水、漏电、漏油、漏气以及运转中有异常响声出现等。发动机性能检测与故障诊断的具体检查项目包括发动机功率的检测、气缸密封性

2、检测与故障诊断、燃油供给系的检测与故障诊断、起动性能检测与故障诊断、点火系统性能检测与故障诊断、润滑系统检测与故障诊断、冷却系统检测与故障诊断以及运行时的异响、振动检测与诊断等。本章将就上述几个方面的检测与故障诊断的基本原理、设备、检测工艺及技术标准进行介绍。第2章发动机性能检测与故障诊断发动机的动力性评价指标是额定功率和转矩，评价指标的确切数值只能在发动机台架试验中才能得到，在发动机不离车的情况下只能用其他的方法对动力性进行间接地判断。发动机的有效功率是曲轴对外输出的功率，是一个综合性评价指标。2.1发动机动力性检

3、测第2章发动机性能检测与故障诊断根据国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》和GB/T15746.2—1995《汽车修理质量检查评定标准·发动机大修》附录B的规定：发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75%；大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。部分汽车发动机的动力性指标（不带风扇、空气压缩机、空气滤清器、排气消声器等附件时的功率）见表2-1。有时为判断发动机故障，需检查发动机各气缸动力性能是否一致。2.1发动机动力性检测2.1.1发动机功率评价指标第2章发动机性

4、能检测与故障诊断2.1发动机动力性检测2.1.1发动机功率评价指标汽车型号系列排量/L发动机型号最大功率/kW最大功率对应车速/（r/min）桑塔纳Lx1.8JV665200桑塔纳2000GSI1.781AJR745200别克GLX2.986461265200奥迪1001.8JW664800红旗CA72002.21CA488654800凌志4003.9V81935300表2-1部分汽车发动机的动力性指标表2-1部分汽车发动机的动力性指标第2章发动机性能检测与故障诊断方法一：先测出发动机整机功率，再测出某单缸断火情况下

5、的发动机功率，两功率差即为断火之缸的单缸功率。技术状况良好的发动机，各单缸功率应是一致的，亦即各缸功率差应是相等的，否则造成发动机运转不平稳。比较各单缸功率，可判断各缸工作状况。2.1发动机动力性检测2.1.1发动机功率评价指标第2章发动机性能检测与故障诊断方法二可利用在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价发动机各气缸的工作状况。工作正常的发动机，在某一转速下稳定运转时，发动机的指示功率与摩擦功率是平衡的。此时，若取消任一气缸的工作，发动机转速都会有相同下降值。当发动机在800r/min下稳定工作时，取消一个

6、气缸工作致使转速正常平均下降值如表2-2所列，要求最高与最低下降值之差不大于平均下降值的30%。注意：如果下降值低于表中所列，说明断火之缸工作不良。转速下降值愈小，则单缸功率愈小，当下降值等于零时，单缸功率也等于零，即该缸完全不工作。2.1发动机动力性检测2.1.1发动机功率评价指标第2章发动机性能检测与故障诊断2.1发动机动力性检测2.1.1发动机功率评价指标表2-1部分汽车发动机的动力性指标发动机缸数单缸断火转速正常平均下降值/（r/min）41506100850表2-2单缸断火转速正常平均下降值表2-2单缸断火

7、转速正常平均下降值第2章发动机性能检测与故障诊断目前，最常用的发动机功率检测仪器有二种。一种是便携式发动机无负荷测功仪，如图2-1所示；另一种是发动机综合测试仪，如图2-2所示。测量仪目前采用的测量方法一种是测量瞬时加速度；一种是测量加速时间。在国产发动机检测仪中，有的采用通过测角加速度以确定瞬时功率的测试原理，如天津YT-416型发动机检测仪；有的采用通过测试加速时间测定平均功率的测试原理，如济南WFJ-1型发动机检测仪。2.1发动机动力性检测2.1.2发动机功率检测仪器图2-2EA-1000型汽车发动机综合性能分

8、析仪的主要组成图2-1便携式发动机无负荷测功仪面板第2章发动机性能检测与故障诊断1．测量瞬时加速度测量瞬时加速度是通过测量加速过程中某一转速的加速度，从而获得瞬时功率。仪器主要由传感器、整形装置、时间信号发生器、计数器和控制装置、转换分析器、转换开关、功率指示表、转速表和电源等组成。其方框图如图2-3所示。电磁感应式传感器装在离合器壳上一个特制