道路设备操作规程.doc

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1、第二部分检测仪器设备操作规程1、百米钻机操作规程一、使用前的准备1、把钻机装置在需要钻井的位置；2、把钻机车后防护装置卸下；3、用三角土块及碎石块将汽车轮胎卡牢，不得松动或另用支架托住汽车下部低架；4、充分准备所需之钻具、器具、燃料和冷却水等；5、启开钻机的遮盖物，把机器各部分作详细的检查，各需部件装置是否正常或有短缺情况；6、拧紧全部连接之零件，特别是传动轴的连接螺钉与部件相互结合之螺钉螺帽7、在所有需润滑的地方注满锁需之的人润滑油及油脂，在转盘处必须打开转盘外壳给满润滑脂；8、用水平仪放在转盘上面

2、测量其水平位置，务使钻机得到水平并把汽车前轮垫高，在任何一方的倾斜均需将碎石块调整汽车轮胎的高低位置；9、装置好泥浆槽，泥浆搅拌器或其它井口装置；10、准备提升井架；11、在各项准备妥当后，开动汽车发动机，使其先运转10分钟正常后，操纵取力箱手柄使油泵工作，并检查油压表及各油路接头是否漏油，一切正常后，在操纵起落塔油杆手柄，竖立井架；12、井架应装置平直，两足要与地面接触稳定，然后在装好钓钩水龙头及钻杆、钻具等，并检查连接是否牢固；13、检查泥浆泵各部分，结合进水管与出水管，然后把泵上的压盖等揭开，注

3、满清水；14、检查刹车带及各操纵器的灵活性，有毛病即应及时妥善处理刹车带在非制动时不能和刹车鼓接触；15、全部准备工组结束后并消除所有缺陷后，需开动汽车发动机以各档速度来试验钻机，并以钻杆在转盘内作上下运动，待证实钻机全部机械都正常运转时、才可开钻；16、钻机在移动时，防护装置应安装复位；二、使用及维护注意事项1、不得使钻机在无人照顾下工作，并需要熟练的人员操作；2、注意减速箱及转盘、传动箱、齿轮箱和泥浆泵等轴承的温度不得高过（60℃），如温度过高必须停钻，检查并消除发热原因；3、注意各部位润滑剂的供

4、给；4、在工作时，不得任意调拨齿轮或结合转盘、泥浆泵及卷杨等，需要结合时，必须用操纵器把汽车发动机离合器拉开，方能调拨排挡；5、不得使钻机在超负荷下工作；6、在使用操纵手柄或调拨齿轮时不得猛烈冲击；7、防止泥浆、水或油类落入刹车带上，否则会使刹车失灵；8、防止泥浆进入柱卡装置，以防止其失灵；9、定期检查和修理钻机各部分零件；10、钻机较长时间停用时，必须加以保养，以免损坏；11、钻机行驶时必须使回转部位复位；2、贝克曼梁测定路基路面回弹模量操作规程一、操作步骤（1）在测试路段布置测点，其距离随测试需要

5、而定。测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。（2）将试验车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上。（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3~5cm处）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定归零。弯沉仪可以单侧测定，也可以双侧同时测定。（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，表

6、针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（约3m以上）后，吹口哨或挥动指挥红旗，汽车停止。待表针回转稳定后，再次读取终读数L2。汽车前进的速度宜为5km/h左右。3、测距仪操作规程一、按下控制菜单上的DISTOTM键，启动测距仪二、将测距仪的转角旋转900，，使仪器稳定的放置在平整表面上；三、测距仪照准被测目标，按下DIST键（二次）进入距离测量程序，同时激光束启动，轻微晃动测距仪（保持气泡居中），当数据显示保持在最小值且不再变化时，读取被测点间的距离；四、按住DIST不放，直到听到一个长的蜂鸣声，此时激光

7、束被持续启动；五、此后每次按动此键就会进行一次距离测量。4、XB338–2型滑动式测斜仪操作规程一、用途XB338-2型智能数显滑动式测斜仪是以进口敏感元件为测斜装置，与XB338型智能数显测斜仪表组成测斜系统。其内部是以伺服（即力平衡式）为基础的测量系统，其特点精度高、稳定性好、分辨率高，广泛用于以观测土石坝、建筑物基坑、堤防、地下建筑工程、岩石边坡港务工程等土体内部的水平位移变化。是需要观测测量工程中必要的精密测量仪器。二、主要性能技术指标。测量范围：0～±30°（与地垂线的夹角）分辩率：0.00

8、04°系统精度:∠0.1mm/500mm线性：±0.025%(30°以内)重复性：±0.025%导轮间距基准：500mm测杆尺寸：φ30×660mm测杆重量：2.35kg仪表重量：3.8kg（包括可充电电池）电源消耗：200mA（不使用背光灯）可连续使用30小时300mA（使用背光灯）可连续使用16小时数据分组：001-255组断电数据：保存时间10年使用环境：-20℃～60℃抗渗:300m(全方位防水防震)抗震:20000g(敏感轴方向,其中g为1个单