装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计（上部结构）.doc

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1、《桥梁工程概论》课程设计第34页《桥梁工程概论》课程设计题目：装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计（上部结构）专业：土木工程学号：16姓名：指导老师：34《桥梁工程概论》课程设计第34页目录第一章设计任务书1.1基本设计资料31.1.1跨度和桥面宽度31.1.2技术标准31.1.3主要材料31.1.4构造形式及截面尺寸4第二章主梁的荷载横向分布系数计算42.1荷载横向分布系数的计算42.1.1刚性横梁法计算横向分布系数42.1.2杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数6第三章主梁的内力计算73.1永久作用效应73.1.1永久荷载：83.1.2永久作用效应计算93.2可变作用效应93.2.1汽车荷

2、载冲击系数计算：93.2.2公路-Ⅱ级均布荷载q93.2.3可变作用弯矩效应计算103.2.4可变作用剪力效应计算11第四章主梁截面设计、配筋及验算164.1主梁受力钢筋配置164.2截面抗弯承载力验算184.3斜截面弯起钢筋箍筋的配筋及验算184.3.1斜截面抗剪承载力计算184.3.2弯起钢筋设计194.3.3箍筋设计224.3.4斜截面抗剪验算23第五章主梁的裂缝宽度验算2734《桥梁工程概论》课程设计第34页第六章主梁的挠度验算29第一章设计任务书1.1基本设计资料1.1.1跨度和桥面宽度1)标准跨径：21.6m（墩中心距离）2)计算跨径：21.1m（支座中心距离）3)主梁全长：

3、21.56m（主梁预制长度）4）桥面净空：净7m（行车道）＋2×1m人行道1.1.2技术标准1)设计荷载标准：公路－Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m计算，人群荷载3kN/m22)环境标准：Ⅰ类环境3）设计安全等级：二级1.1.3主要材料1)混凝土：混凝土简支T梁及横梁采用C40混凝土；桥面铺装上层采用0.03m沥青混凝土，下层为0.06～0.13m的C30混凝土，沥青混凝土重度按23kN/m3,混凝土重度按25kN/m3计。2）钢筋：主筋用HRB335，其它用R2351.1.4构造形式及截面尺寸34《桥梁工程概论》课程设计第34页图1.1桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：cm）

4、如图1所示，全桥共由5片T形梁组成，单片T形梁高为1.4m，宽1.8m；桥上的横坡为双向2%，坡度由C30混凝土混凝土桥面铺装控制；设有5根横梁。第二章主梁的荷载横向分布系数计算2.1主梁荷载横向分布系数的计算2.1.1刚性横梁法计算横向分布系数因为每一片T型梁的截面形式完全一样，所以：式中，n=5，=2×（3.6）m=32.4m表2.1值计算表梁号10.60.40.20-0.234《桥梁工程概论》课程设计第34页20.40.30.20.1030.20.20.20.20.2计算横向分布系数：根据最不利荷载位置分别布置荷载。布置荷载时，汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m，人群荷载取3K

5、N/m,栏杆及人行道板每延米重取6.0KN/m，人行道板重以横向分布系数的方式分配到各主梁上。180180180180108108q人q人q板q板5018013018034《桥梁工程概论》课程设计第34页图1.2横向分布系数计算图式（单位：mm）从而可以各梁在不同荷载作用下的分布系数：汽车荷载：m=0.5×(0.5333+0.3333+0.1889-0.0111)=0.5222m=0.5×(0.3667+0.2667+0.0944+0.0222)=0.4611m=0.5×(0.2+0.2+0.2+0.2)=0.4人群荷载：m=0.6444m=0.4211m=0.2×2=0.4人行道板：m

6、=0.64889-0.24889=0.3992m=0.4244-0.0244=0.4m=0.2+0.2=0.42.1.2杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数34《桥梁工程概论》课程设计第34页图2.1梁端剪力横向分布系数计算图式（尺寸单位：mm）汽车荷载：m=0.5×0.6667=0.3334m=0.5×1.0=0.5m=0.5×(0.9444+0.3333)=0.6389人群荷载：m=1.2222m=-0.2222m=0第三章主梁的内力计算3.1永久作用效应3.1.1永久荷载：假定桥面构造各部分重力平均分配给主梁承担，则永久荷载计算结果如下表所示34《桥梁工程概论》课程设计第34页表3.

7、1钢筋混凝土T形梁永久荷载计算表构建名构件尺寸（mm）单位长度体积重度每米延重主梁0.46262511.565横隔梁中梁0.07253251.8132边梁0.03626250.9066前面铺装沥青混凝土（3cm）0.054231.2420混凝土垫层(9.5cm)0.171254.27505.5170栏杆及人行道6人行道重力按人行道板横向分布系数分配至各梁的版重为：由于横向分布系数均相同，η=0.4，则η板q=0.4×6=2.4KN/