别克君威照明系统维修.doc

《别克君威照明系统维修.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、君威照明系统的检修与故障诊断目录1绪论12别克君威照明系统的概述42.1组成42.2工作原理53别克君威照明系统的维修133.1.前大灯163.2.雾灯的更换、开关更换、校准184别克君威照明系统的常见故障诊断4故障案例26结论28致谢29参考文献301绪论本章对汽车安全技术及主动式安全装置中的汽车照明系统进行了综述，分析了汽车照明系统的智能化与电子网络化的技术可行性及发展趋势，并对论文的主要研究内容进行了阐述。1.1汽车照明系统的发展1.1.1汽车安全技术概述自从人类发明汽车以来，安全问题就一直受到人们的广泛关注。根据统计数据显示，全世界每年有近百万人死于车祸。随着生活中汽

2、车使用数量的日益增多，汽车的安全技术也越来越受到人们的重视。汽车安全设计要从整体功能上来考虑，不仅要在事故发生时尽量减少驾乘者受伤的机率，而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶者避免事故的发生。现代汽车的安全技术是朝着环保化和智能化方向发展的，汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术[1]。主动安全技术是通过对汽车内部结构进行更趋合理有效的设计，优化车辆驾驶操纵系统的人机环境来主动预防事故的发生；被动安全技术是在汽车发生意外等碰撞事故时，对驾乘者进行保护，尽量减少其所受伤害。其中，主动安全技术包括主动牵引力控制系统、防滑控制系统、防抱死系统、电子稳定系统、电子制

3、动力分配系统、前大灯随动系统、车身稳定系统等；被动安全技术包括安全带、座椅、安全气囊、保险杠等[2]。主动安全技术和被动安全技术是相辅相成的，是相互补充的，两者缺一不可。只有主动安全技术和被动安全技术的有机结合，共同发展，才能给驾乘人员和行人带来最大的安全保证。现在的汽车安全技术趋势是在每个安全领域都要开发出性能更好、反应更快和识别率更高的安全系统。近年的汽车安全技术开发是两者并举，但更重视前者。随着现代科学技术的快速发展，未来的汽车安全技术也将把微处理器技术、多通道传输技术、集成化技术、光导纤维传导技术、声纳传感技术、纳米技术、车载网络系统等更先进的技术应用于汽车领域，可以

4、相信未来的汽车将越来越安全、越来越可靠、越来越人性化、越来越智能化。1.1.2汽车照明系统的重要性汽车照明系统作为汽车的三大安全装置之一，是重要的主动式安全装置。它不但可以保证驾驶者在夜间行车时获得良好的视认特性，而且还可以保证其他车辆驾驶者获得良好的视认特性。具有良好的视认特性是汽车主动安全性的重要组成部分。视认特性包括：视认性能、被视认性等。其中，视认性能包括前方视野(直接视野)、后方视野(间接视野)以及特殊环境下的视野性能(包括寒冷、雨天及夜晚时的视野)；被视认性则通过车辆示宽、紧急闪烁、报警、反射等信号装置加以实现。以汽车大灯为例，它是保障汽车安全运行的重要部件，前照

5、灯的灯照距离越远，配光特性越好，汽车行驶的安全性能就越高。照明问题往往是夜间行车会车时引起交通事故的主要原因。汽车在行驶过程中，大约95%以上的外部环境信息是通过人的观察来进行收集的[3]，驾驶员在行驶时所感觉到的道路、车辆等信息的准确性将直接影响汽车的主动安全性。由此可见，汽车照明系统是十分重要的，提高汽车照明的质量，也就提高了汽车的安全性能，同时也可以减少汽车事故中人员的伤亡。1.1.1汽车照明系统智能化与电子网络化趋势1．汽车照明系统的智能化汽车照明系统正经历着重要的变革，不仅各种材质的光源得到了更广泛的应用，而且汽车照明系统也日益智能化[4]。例如，汽车可以对前照灯照

6、明角度进行调节转换，以便驾驶者在不同环境因素下，获得更有利于车辆行驶的环境信息；通过判断行驶车辆是否处于紧急制动，来调控刹车灯的亮度及控制方式，同时，刹车灯的照亮范围也可以由汽车行驶速度的快慢来改变；根据雨、雪、雾、污染物不同外界环境调节雾灯的照明强度等。汽车照明系统的智能化，有利于在各种复杂和困难的情况下，自动地提供最佳的照明。这样，驾驶人员能有更多的时间和精力正确地判断驾驶的情况并及时采取适当的措施，从而在很大程度上排除了现存的某些危险，使安全、舒适地行车真正成为可能。2．汽车照明系统的电子网络化随着信息技术的发展，汽车已经逐步进入电子控制时代。汽车电子化是现代汽车发展的

7、重要标志，电子技术为解决汽车所面临的诸多问题提供了最佳方案。从电控喷油、电子点火、自动变速到防抱死、电子转向助力，从通信导航到移动办公、车载娱乐等，汽车电子系统在整车中所占的比重正逐年增大，其成本在汽车整车成本中所占比例也正逐步提高。汽车电子对提高汽车的动力性、经济性、安全性，改善汽车行驶稳定性和舒适性，推动汽车工业以及电子工业的技术发展具有重要作用。汽车电子化是现代汽车发展的重要标志，而网络化则是汽车电子技术发展的趋势。汽车内部电子设备数量的急剧增加将导致汽车电子技术走上网络化之路，在汽车内部形成多层