N330MW汽轮机组润滑油压波动问题浅析.doc

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1、N330MW汽轮机组润滑油压波动问题浅析夏剑峰王勇祁伟（海勃湾发电厂内蒙古乌海）摘要：以海勃湾电厂两台330N4W机组为例，从该机组存在的润滑油压大幅波动的问题从油系统构成上进行了分析,找出解决此类问题的方法。关键词：润滑油压；油压摆动1概述海勃湾发电厂#5、6机为北京汽轮机电机有限公司生产的N300-17.75/540/540型一亚临界一次屮问再热、单轴、三缸两排汽、凝汽式汽轮机。油系统采用套装油管路、集装式油箱，主汕泵为斜齿轮泵，润滑汕泵均为液下立式离心泵。正常运行屮由主汕泵提供系统的润滑用汕。机组在投产后运行屮频繁出现了机组润油压摆动频繁联动交流润滑油泵

2、的问题。经过近一年的摸索,现已基本解决了机组润滑油压摆动的问题。造成系统汕压摆动的原因（杏找此类问题现场多采用的是排除法）2主油泵入吸入真空过高我们知道如果汕泵入口吸入真空过高极易发生出口压力摆动的问题。由于主汕泵布置在机组前箱内，和汕箱垂肓距离2.6米。加上汕箱汕位，实际上主汕泵和汕箱垂直距离为3米左右，厂家提供的油泵入口真空高度为3.589米。为了增加主油泵的入口压力，减少主油泵入口发生汽化的可能,我们把主汕箱汕位由原来的510mm补至620mmo汕压波动现象没有达到缓解。为此又专门对汕箱负压进行了测算，负压仅为0.4kpa,在厂家允许的范囤内。看来汕箱存

3、在问题的可能性可以排除。3主油泵自身存在问题我们曾一度对齿轮油泵的质量发生过怀疑。因为在润滑油压发生摆动的同时，有时候在前箱内会传出闷响。这台主油泵在试运时因为出I」压力低进行过更换。更换麻在运行中润滑油压摆动的问题就逐渐暴露出来。利用机组小修机会，检修人员对主油泵解体检杳。主油泵齿轮表面光滑无划痕、主动、从动齿轮轴向问隙0.7mm符合厂家要求。排除了主油泵本身存在问题的可能性。同时还对主油箱内滤网也进行了检杳，排除了由于滤网堵塞造成油泵吸入真空增大的可能性。4油系统存在泄漏的地方我们怀疑是不是交流润滑油泵的出口逆止门存在卡涩,在油泵停运后造成润滑系统油压下降

4、。通过利用停机机会对主油泵、交流油泵的出口逆止门，系统的溢油阀进行解体检查。上述阀门阀芯和密封面完好，未见磨损和划痕。木机组的汕系统管道采用套装汕管路，会不会是因为压力汕管路泄漏造成主油泵出力不足呢？通过内窥镜检查以及对相关法兰的复紧。未发现系统存在问题。在对上述阀门检杏完毕启动交流润滑油泵运行后油压稳定,但是在机组启动定速停运润滑油泵后不久即出现了汕压波动情况。通过一系列检查虽然没有找到油压波动的直接原因，但是主油泵逆止门、润滑油泵逆上门、润滑汕溢汕阀、主汕泵木身可能存在问题因素可以排除。那么主汕泵运行时汕压波动在排除汕泵的质量问题示，存在的疑点最有可能是主

5、汕泵的入口法兰，此处在运行中处于负压状态如果发生汕漏，空气会漏入油泵最有可能造成油泵出口油压波动，而且这种漏点不好查找。我们在主油泵入口法兰周囤采用保温灰做底，表而涂抹1857硅橡胶做密封，处理完毕示润滑汕压波动情况大为好转。摆幅值大为降低。通过多次试验，最终确定主汕泵入口法兰结合面存在漏气的现彖，导致主汕泵出口汕压波动。在后来的停机机会屮，通过对主汕泵入口法兰解体发现此法兰接合面存在1.5mm的斜向间隙。可以确定存在安装质量问题。这样就出现了应力集屮在法兰盘处，该处在运行屮出现了管道较大的扭向力矩使部分法兰结合瓯出现泄漏。从而导致主油泵出口油压波动。5结语主

6、油泵出口油压摆动的原因已经清楚了，我们准备利用以麻机组大修的机会，对主油箱至主油泵这段管道重新进行安装，加装补偿法兰以达到最终消除主油泵出口油压波动的问题，使机纽•能够安全稳定的运行。