桩基托换施工方案.doc

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1、桩基托换施工方案深圳地铁5307标怡黄区间新秀人行天桥桩基托换施工方案1、工程概况：深圳地铁五号线5307标怡景路站〜黄贝岭站区间隧道在YCK38+897.573处下穿新秀人行天桥ZH-2b号（天桥竣工图桩基编号）桩基，桩径1.2米，隧道深范I围内为素混凝十.桩。桩基托换阶段需要有效地控制上部结构的变形，确保上部结构的安全。另外该桩基地处沿河路主T•道上，车流量人，周边环境复杂，对周I韦I环境要求高，托换区域地质条件复杂以及地下水位高等，因此本工程具有技术复杂，施工难度人，工程质暈要求高等特点。2、工程地质及水文地质条件2.1地层

2、岩性区间范I韦I内上覆第四系全新统人工堆积层、海冲积层及第四系残积层，下伏侏罗系川统凝灰岩，局部为燕山期花岗岩侵入体。岩石按风化程度可分为全风化、强风化、屮等风化和微风化四个带。2.2水文地质条件深圳市的气候属亚热带季风气候，热最丰富，口照时间长，雨量充沛。气候和降用量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月为雨季。本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水主要赋存在冲洪积砂类土、残积砂质粘性土和全风化基岩中，基岩裂隙水赋存于强风化及中风化岩层中。本次勘察期间地下水位埋深1.70〜7.50ni,平均为5.17m；水位高程

3、1.44〜7.72m,平均为3.43m。地下水的排泄途径主要为蒸发。主要补给来源为人气降水。3、总体施工顺序：如图11图1工程总体施工顺序4、桩基托换总体施丁顺序新秀立交人行天桥有一根桩侵入隧道，釆用被动托换，托换桩为①1200钻孔灌注桩，预应力托换梁设于托换桩承台之上，托换完成后，施作-•根挖孔桩，然后施作横通道对隧道内既有桩基进行破除，防止盾构切桩阶段对上部结构造成损伤，并保证掘进。具体施工内容和施工顺序见下图2。25、钻孔灌注桩施工钻孔桩施工：采川XY-2型钻机带动笼式钻头破碎岩土，正循坏法清除孔内岩土碎屑而成孔，然后吊放钢

4、筋笼，浇注殓成桩。5.1钻孔桩施工T•艺流程见下图3图3钻孔桩施TH艺流程图5.2施丁•准备%1工程开工前，会同监理、设计等单位进行桩基施工技术交底，并现场引进测量基准点和探明地下管线，迁移并维护好施工工区内的管线，统筹安排现场临时设施。%1根据建设单位提供的现场测量控制点进行场地测量放样，放样吋应打好钢筋定位桩，做好标记。③根据桩位位置，埋设护筒，校核桩位。④由于地处闹市区，必须确保泥浆循坏，新浆贮存，废浆临时贮存。在整个施工过程小泥浆不允许外溢，按现场布置图设置泥浆循坏系统。5.3泥浆的制作钻孔桩成孔穿越的地层，人多是砂砾和粉

5、质粘土，造浆能力较差，因此现场必须制作适量泥浆。造浆材料采用膨胀润土掺入适量的CMC。钻孔桩泥浆制备性能指标如表1表145.4钻进成孔钻机选用XY-2地质钻机，经改装能满足在室内操作，钻头选用01200mm三翼刮刀笼式钻头，切土和削岩钻进用正循环清除孔内岩石碎屑成孔，具体注意事项如下：%1开孔时尽量用天车拉住钻杆，轻压慢钻，防止钻具摆动过人而造成超径或孔斜。%1钻进时随时校正主动杆，底座水平，发现不平，随时纠正，保证垂百度控制W0.5%桩长。%1钻进时控制好孔内水位，如渗漏失水严重，及吋补浆以防塌扎。%1钻孔采川跳打施工，相邻桩必

6、须在24小时后方可开钻。%1严格控制泥浆指标，在粘性十•屮成孔时泥浆比重控制在1.10〜1.20；在砂层成孔时泥浆比重控制在1.20〜1.30。⑥钻进过程中如发生斜孔，塌孔和护筒周围冒浆时，应停钻，待采収相应措施后再进行钻进。%1造孔接近计标高时，需取样判断，岩样符合设计要求，即可钻进设计入岩深度（入屮风化岩不少于1.0m）。%1钻到设计深度后，进行超前钻，深度为3D米（D为新桩冑径），取样判断确定终孔。%1终孔前进行第一次清孔，换浆排出孔内悬浮砂粒。%1清孔结束后，会同监理对孔深和沉渣进行验收并填写，成孔验收单。清渣质量标准见表

7、2表255.5钢筋笼制作、安装严格按设计和规范要求制作。自检合格后再会同监理验收，然后采用分段安放，利用钻机港扬机m放入孔内机械搭接成整体，同时在钢筋笼上绑扎2条050钢管，作为注浆管一起放入孔底。钢筋笼制作安装，具体要求如下：%1钢筋笼严格按设计要求及规范制作，主筋的搭接接头应互相隔开，接头数不得超过钢筋总数的一半。保护层用钢筋环对称焊于钢筋笼上。%1钢筋笼外径应比钻孔直径小140mm,保证主筋保护层不小于70mm0②钢筋笼制作允许偏差见表3表3%1安放钢筋笼时，在钢筋笼上绑扎2条050钢管作为注浆管，下部500mm范

8、韦

9、内做

10、成花管，并用橡皮套包裹，一起与钢筋每分段安放，钢管连接采用套接篩连接。%1钢筋笼分段连接采用套接箍连接，保证下钢筋笼的速度，防止桩孔眾露时间过长。%1全部钢筋笼吊入孔内后，将吊筋挂在机台上，不使钢筋在孔内变形。放入孔内时应扶玄，（缓慢放入孔内）。5