路基填筑试验总结.doc

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1、路基填筑试验总结  DK615+175~DK615+450段路基填筑工艺性试验总结报告为确保哈大客运专线路基填筑质量,根据哈大公司和设计文件的有关要求,我单位于xx年3月21日~4月1日在DK615+175~DK615+450段进行了路基填筑工艺性试验,该现试验段路基填筑已按照既定方案顺利完成。  现将该试验段施工情况总结如下  一、工程概况  1、工程地质工点内地层主要为该区地层主要为第四系全新统冲积黏黄土、中砂、粗砂,底部基座为白垩系下统泥岩。  1.1黏质黄土,呈层状分布于二级阶地地表,厚0.5~5m,

2、土质较均匀,硬塑。  Ⅱ级普通土,0~1.2m,σ0=80KPa,1.2m以下σ0=110KPa,具中-高压缩性。  1.2中砂呈层状分布于黏质黄土层下部,厚0.5~6.4m,砂质较匀,主要成分为石英、长石等,密实,潮湿-饱和,Ⅰ级松土,σ0=300KPa。  1.3泥岩夹砂岩泥岩为主,夹有薄层砂岩,以黏土矿物为主,成岩较差,风化产物为土状,全风化-强风化,厚10~16m,Ⅱ级硬土,σ0=300KPa。  1.4工点范围内地层,黏质黄土具冻胀性,泥岩具弱膨胀性。  2、设计工程措施该段基床为路堤,表层填筑0.

3、4m级配碎石,底层上部为1.0m厚A组填料,底层下部为A、B组填料或4%~6%改良土,试验段施工采用A、B组填料。  基底处理方式为DK615+175~DK615+450段采用水泥搅拌桩加固,水泥搅拌桩桩径为0.5m,桩间距为1.0m;垫层厚度为0.8m,垫层形式为20cm碎石+10cm砂+一层双向土工格栅+10cm砂+一层双向土工格栅+10砂+30cm碎石。  3、主要工程量试验段全长275米,基床底层换填A、B组填料5400m3,碎石垫层3337m  3、中粗砂垫层2021m  3、土工格栅7280m3,

4、各类型沉降观测断面5个。  二、试验目的铺筑试验段,确定填筑工艺,铺筑厚度,机械配套和碾压遍数等参数。  根据现场和填料情况做填筑试验段。  试验时做好记录,记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,找出机型、厚度、压实遍数同设计规定指标的规律曲线,并找出K30值与压实系数Kh之间的关系。  通过试验段施工,确定合理的压实工艺参数和工艺流程。  试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的依据。  三、填料生产路基填料采用我分部料场生产的A、B填料。  

5、(原材料试验数据附后)  四、填筑工艺路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。  路基填筑严格采用方格网控制填料量,以控制摊铺厚度,在施工摊铺过程中要消除粗细集料离析和“窝”或“带”现象,保证填料的均匀性和压实质量。  碾压过程中,严禁表面有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。  1.施工准备1)水泥搅拌桩检测(检测报告附后)。  2)垫层原材料进场检测(检测报告附后)及垫层施工。  3)A、B组填料检验合格。  2.机具人员已进场,施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计已编制。  2

6、.1配套机械序号设备名称规格单位数量1推土机140台32平地机PY185A台23压路机XSM200台44自卸汽车双桥台85装载机ZL50台36洒水车东风10吨台12.2主要人员配置序号职务姓名联系方式备注1施工负责人戴述平159815386992质量负责人严江134046317923现场工程师刘海卫159815387402.测量放样1)、现场交桩以后,完成中线、水准施工复测,并与相邻地段贯通闭合,之后才施放线路中心桩和路基边桩,中线、水准、边桩的测量误差符合客运专线施工测量的规定。  2)、依据中心位置、地面

7、高程、横断面尺寸放样两侧边桩,包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置,标明其轮廓并预留超填宽度。  3.土工合成材料垫层施工地基处理水泥搅拌桩检验合格,进行碎石垫层施工,碎石垫层厚度为0.5m,垫层中间设两层双向土工格栅,在土工格栅及碎石之间铺设0.1m中、粗砂保护层。  1)铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬凸出物。  2)铺设土工格栅时,必须拉紧展平插钉固定,并与路基面密贴不的有褶皱扭曲。  3)铺设土工格栅时,其上下层接缝应交替错开,错开距离不宜小于0.5m4)不允许在土工格栅上直接进行碾

8、压,严禁碾压及运输设备直接在土工格栅上行走作业。  5)土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法(见下表)序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处,且每检验批不少于3处尺量,查施工记录2搭接宽度+50mm,03竖向间距±30mm4上下层接缝开距离±50mm5回折长度土工格栅土工格栅砂垫层碎石垫层4.下承层验收1)基床底层下承层压实度标准

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