汽车轮系磨损件何时换让磨损标记告诉你.docx

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1、汽车轮系磨损件何时换让磨损标记告诉你2016年04月06日00:01 来源：易车 一般汽车磨损件的更换会参考里程数或使用时间，比如轮胎及其相关部件。不过由于路况和驾驶习惯的千差万别，这个标准会存在一定误差。但通过观察磨损标记的方法，就能随时掌握磨损件的使用状况。为学习这个方法，我拜访了一位专家，来听听专家怎么讲。轮胎磨损检查千里之行始于足下，轮胎关乎着我们的行车质量及安全，在日常用车中要特别注意轮胎的维护及磨损。观察胎纹沟的深度是了解轮胎磨损情况最常用的方法。徐老师指出，在多数轮胎的胎纹沟里都有这种条状凸起，当胎纹磨损到和这个条状凸起齐平时，轮胎就到了使用极限。此时的胎

2、纹厚度仅有1.6mm(胎纹厚度的最低值)，制动性和排水性已达不到安全行驶的标准，需要更换轮胎。这是日常观察轮胎磨损最简单的方法，但鉴定轮胎是否需要更换，不仅要看胎纹厚度的磨损警示标记。徐老师提醒，轮胎会与空气发生氧化产生裂纹，尤其在夏季遭烈日暴晒后，会加剧裂纹的产生。所以在观察轮胎使用情况时，也要注意胎壁是否有裂纹。如果裂纹数量较多且很深，则建议更换轮胎。同时，胎面或胎壁若有不均匀磨损或受损的情况，可能会导致轮胎鼓包，引起爆胎，这种情况也应及时更换轮胎。为避免出现上述情况，徐老师建议平时开车就要注意保护轮胎，即少上马路牙，过坑洼路面提前减速，避免太阳暴晒轮胎等，如果发现

3、轮胎有外伤一定要及时处理。除此之外，不良的四轮定位和动平衡也会缩短轮胎寿命。总之，养成定期检查的习惯十分重要。刹车片磨损检查一般来说一副刹车片用上8至10万公里是没有问题的，但多久更换一次，这跟驾车者使用刹车的习惯有很大关系，所以很难用确切的里程数和时间来界定更换周期。唯一的方法，就是在例行检查时观察刹车片的磨损程度。一块全新的刹车片厚约1.5cm，随着使用会逐渐变薄。当厚度约为新刹车片的1/3时，建议增加检查频率。每块刹车片的两侧都有一个2至3mm的凸起，这是刹车片的最薄更换极限标志。因此当刹车片厚度接近此标志时，就要随时准备更换。如果刹车片的厚度已与此标志齐平，则需

4、马上更换。当然一些车型由于轮圈设计的原因，通过肉眼观察刹车片厚度比较困难。不过目前很多车型在刹车片过薄时仪表上会有提示，这样自检就相对方便些。刹车盘磨损检查与刹车片相比，刹车盘检查起来更为方便直观。多数刹车盘的盘面会有小凹坑或凹线，凹陷处深度值的两倍即为刹车盘双面的可磨损厚度。其中只要有一面的磨损达到凹陷处的深度值，就需要更换刹车盘了。在检查刹车盘的磨损情况时，应注意盘面有无破损、变形，行驶时是否有异响或抖动。若有，就建议及时更换刹车盘。因为刹车盘的使用寿命与驾驶者的驾驶习惯及用车环境息息相关，所以同样没有固定的更换周期，但正常情况下使用至少8万公里是不成问题的。仪表板

5、上的刹车故障警示灯也可作为该不该换刹车盘的依据，但一般警示灯亮起时刹车盘已经达到磨损极限，会极大影响行车安全。所以徐老师还是建议我们要养成定期检查的习惯，而不要只等待警示灯亮起，双管齐下才能保证最大限度的安全。经过徐老师的一番讲解，我们发现汽车轮系上的磨损件都没有标准的更换周期，为保障我们的行车安全，定期检查就显得格外重要。那位GLC车友，学了这些自检的方法，什么时候该换刹车片，心里还会没数?