CRH2型动车组司机操作手册.doc

CRH2型动车组司机操作手册.doc

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1、此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除第1章车辆概述此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除目录1.1概述41.2主要技术参数:41.3具体编组结构51.4方向定义和标识61.5主要设备布置71.6安全设备15此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除修订记录序号修改标题修改内容编制审核日期备注A版修改版本亢文祥2009.02.此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除第1章车辆概述1.1概述CRH2型EMU(ElectricMultipleUni

2、t)适用于我国电气化铁路的既有线和客运专线,采用的是以200km/h运行的动力分散型交流传动方式。该EMU以4辆动车和4辆拖车共8辆车构成一个编组,编组内的各种配置如下图所示。另外,根据必要配备了可同时使2个编组进行整体运行的相关设备。T:拖车 M:动车 C:驾驶室车 K:带酒吧车 S:一等车1.2主要技术参数:车号12345678备注形式代号T1M1M2T2T3M3M4T4整备重量/t42.84846.54244.14846.841.5平均轴重/t11.814.013.312.512.114.012.711.7输

3、出功率/kw01200120000120012000合计4800定员/人5510085100551005164合计610乘客重量/t4.48.06.88.04.48.04.15.180kg/人定员重量/t47.256.053.350.048.556.050.946.6整体重量408.5主电源:25kv(17.5kv-31kv),50Hz,单相交流电动机:额定功率300kw运行速度:营业运行速度:200km/h最高试验速度:≦250km/h车体主要尺寸:车体最大长度头车:25,700mm中间车:25,000mm全长:

4、201,400mm车体最大宽度:3,380mm车体最大高度:3,700mm车门处地板面高度:1,300mm车厢天花板高度:2,277mm轨距:1,435mm转向架中心距:17,500mm此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除固定轴距:2,500mm车轮径:860mm车钩中心线高度:1,000mm1.3具体编组结构此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除1.4方向定义和标识←前位                   后位→此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请

5、联系网站删除1.5主要设备布置1号车(拖车)此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除2号车(动车)此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除3号车(动车)此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除4号车(拖车)此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除5号车(拖车)此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除6号车(动车)此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除7号车(动车)此文档仅供学习与交流

6、此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除8号车(拖车)此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除1.6安全设备本车配备有紧急用梯子,过渡板,灭火器,火灾报警按钮,紧急报警按钮,厕所紧急报警按钮。1.紧急用梯子,过渡板紧急用梯子是在列车运行中无法停靠站台时,旅客从车辆下到地面时使用。但应首先确认地面安全。紧急用梯子的放置场所在1号车(1位侧)和8号车(4位侧)。过渡板是在列车无法移动时,旅客从车辆换乘至反向列车时使用。使用时请安装扶手后使用。过渡板的放置场所在3号车和7号车的2位侧。  紧急用梯

7、子     过渡板2.火灾报警按钮,紧急报警按钮每节车厢内前后设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。按下按钮后,在蜂鸣器报警的同时,驾驶室和列车员室的显示器上也显示报警画面。(详见第8章)火灾・紧急报警按钮配置此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除3.灭火器此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除4.厕所紧急报警按钮在座式马桶厕所内,设置有紧急报警按钮。按下按钮后,在蜂鸣器报警的同时,驾驶室和列车员室的显示器上也显示报警画面。(详见第8章)   厕所紧急报警按钮此文档仅供学

8、习与交流

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