sento增压缸 演示文稿

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1、SENTO增压缸★增压缸原理★增压缸XX区别★增压缸特征★增压缸结构★增压缸使用说明★型号详解认真负责欢迎咨询东莞市迅拓自动化科技有限公司SENTO增压缸增压缸原理增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。安装方式：任意安装台湾SENTO预压与直压区别1、预压式增压缸（STA）：当工作气压压在液压油表面时，液压油会因压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动轴心作位移，当工作位移遇到的阻力大于气压压力时预压轴心则停止动作，此时，增压缸的增压段因为电信号（或

2、气动信号）动作，增压轴心亦开始作位移动作,并挤压预压腔体里的低压油，使之增压从而产生强大推力的效果。2、直式增压缸（STS）：当工作气压压在增压段活塞表面时，活塞会因压缩空气作用而流向油腔，此时液压油会迅速推动轴心作位移，此时轴心移动的距离（行程）为高压力行程（增压行程）。优势：性能稳定18928207566李磊增压缸特征气液增压缸集气动与液压技术优点于一体，纯气动工作（以油为介质），不需要液压单元。增压缸不仅克服了气动压力低及液压易漏油的缺点，而且无油压升温之困扰、输出力大、能耗低、工作效率高、动作匀速、耐磨损、低噪声、无油污染、设备简单轻巧，安装、保养、维修、搬运方便；压缸对于空气品质

3、有一定要求，且出力行程有一定的局限性。优势：速度较快18928207566李磊增压缸结构增压缸由“油缸”“空油转换筒”，“增压器”三部分结合而成。增压器+油缸=分体式增压缸直压式增压器+油缸=直压式增压缸预压式增压器+油缸=标准型增压缸SENTO东莞市迅拓自动化科技有限公司SENTO增压缸使用注意事项增压系统使用的动力源为一般的过滤后干燥的压缩空气（40micron）；为求压力源稳定，一般建议在三点组合与增压系统之间加装一个储气桶，以达到最佳出力状态；增压系统使用的温度范围为-5~+60℃，若需要特殊场合（环境）工作请注明；为达到最佳的空气品质，建议选用自动排水型的三点组合（不得自润滑给油

4、）；增压缸使用的液压油，建议采用ISOVG68#(部分产品采用ISOVG32#)建议在增压段的进气口前加装一个附逆止型调压阀，以降低输出压力，即达到所需的工作出力即可，以免出力太大浪费耗材，降低模具寿命并可节省能源；增压缸安装方式以法兰板固定，出力轴心向下。若需要特殊安装方式请注明；最优品质使用范围使用范围：机械设备、气液增压器设备、印刷设备，金属制品、电池设备、电声设备、压力机械、自动化设备，高周波设备，锂电池设备，电声设备，纸塑设备，铆接设备，自动化设备，机电设备，印刷机械，成型机械，橡胶机械，冶金机械，金属制品等增压缸型号㈠标准型增压缸(STA)---油缸内径（Φ63Φ80Φ100Φ

5、125Φ150）总出力（吨）1T3T5T8T10T15T20T30T总行程（50MM100MM150MM200MM）增压行程（5MM10MM15MM20MM）㈡总行程可调增压缸（STG）缸径（Φ63Φ80Φ100Φ125Φ150）总行程（50MM100MM150MM200MM)增压行程（5MM10MM15MM20MM)出力吨位（1T3T5T10T15T20T30T)可调增增力行程（50MM100MM150MM200MM)㈢快速型增压缸（STF）缸径（Φ63Φ80Φ100Φ125Φ150）总行程（50MM100MM150MM200MM等）增压力行程（5MM10MM15MM20MM等)出力吨位

6、(1T3T5T10T15T20T30T等)SENTO