水稳基层试验段施工技术方案.doc

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1、水泥稳定碎石基层施工技术方案一、工程概况本次试验段铺筑采用半幅施工的方式。拟选用主线路基左幅K86+380~K86+720.67做试验路段，全长340.67m，该段级配碎石底基层已铺设完毕，各项技术指标均符合公路工程质量检验评定标准要求。公路等级：四车道高速公路，路基宽度：24.5m；计算行车速度：V=80m/h；设计荷载：汽车—超20级，挂—120；抗震强度VII度.二、施工组织方案（一）施工准备1、原材料和混凝土配合比：水泥为易门中瑞集团P·S32.5级，属指挥部统供材料，各项试验检测指标土均符合要求；集料为老凹塘易发石料场生产的碎石，该料源(JPCJ-BL2-SL-001)已

2、经指挥部中心试验室验证和审批，石料的抗压强度为64.1MPa，压碎值18.5%，其强度和压碎值指标均满足规范用料要求。按招标文件和现行《基层施工技术规范》JTJ034-2000中3.2.2中规定及表3.2.2中级配碎石3号级配范围要求，组成水泥稳定碎石混合料的材料由几组不同规格的碎石（31.5~19mm，19~9.5mm，9.5~4.75mm）和4.75mm以下的石屑经严格级配设计而成。已进场各规格集料的物理、力学性质指标圴达到设计及规范要求。已进场集料的物理、力学性质指标液限（%）4#23.1塑性指数4#6.6针片状含量（%）1#17.2堆积密度（g/cm3）1#1.4022#1

3、8.62#1.4113#19.33#1.460混合料18.74#1.588泥块含量（%）1#0.0表观相对密度1#2.6912#0.02#2.6853#0.13#2.689含泥量（%）4#18.74#2.703砂当量（%）4#67压碎值（%）18.52、铺筑基层试验路段机械设备配置（拟）拌和场施工设备配置名称数量规格型号主要用途6拌和机1台DWBS-500拌混合料装载机3台ZL50上料运输车辆3辆东风8T运料到闷料场微型车1辆面包车生产、生活用运料及施工现场设备配置名称数量规格型号主要用途平地机1台PY-185A摊铺、整平混合料摊铺机1台DT1400摊铺、整平混合料压路机1台LTD

4、110H振动基层压路机1台YZTY22(K)振动拖碾碾压基层装载机1台ZL50牵引振动拖碾运料车辆3辆东风自卸12T运输拌好的料洒水车1辆东风牌8T喷洒、补充水份水准仪1台DS3-D2高程测量弯沉检测车1辆BZZ-100KN测基层弯沉钻芯机1台取芯样灌砂仪2套φ20cm测压实度3、拟定人员配备及职责施工要点人员数量主要职责铺筑现场现场负责人1负责整个施工现场的施工运转技术员2放线、抄平、控制标高、松铺厚度质检员1对试验段质量全过程监控试验员4检测级配、含水量、水泥剂量、无侧限试件成型、压实度民工15配合摊铺、施工及处理局部离析（二）施工工艺水泥稳定混凝土拌和、施工放样、运料、摊铺、

5、碾压。1、混合料拌和及含水量控制（1）生产配合比在正式拌制级配碎石混合料前，以指挥部验证并审批的SWC-BL2-02目标配合比（1#：2#：3#：4#=13.5%：27.5%：21%：38%）和现场试验员检测出的各集料实际含水量为依据，再进行拌和机生产配合比的调试、对比、确定，以确保所确定的生产级配曲线尽可能接近目标配合比的级配曲线,同样它必须是一根顺滑的曲线。（2）生产拌和水泥稳定碎石6混合料采用中心站集中拌和（厂拌）法施工。拌和机生产量为500t/h，配备有高精度电子动态计量器，元谋县技术监督局对此已进行过计量标定。我部已进行完设备调试，其运转正常。拌和时严格按试验室提供的标准

6、配合比进行。由于水泥稳定碎石混合料在运输、摊铺、碾压过程中含水量会有损失，为了使现场混合料能够在接近最佳含水量下碾压，根据目前工地现场附近的天气情况，初步拟定早晨7：00~11：00拌和混合料含水量宜比最佳含水量高0.5~1.0%，11：00~18：00拌和的混合料含水时宜比最佳含水量高1.0~1.5%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。届时根据实际具体情况和试验结果加以总结和确定。另外在拌和过程中，现场试验员要随时进行抽样作混合料的筛分、含水量测定、水泥掺量滴定等试验，检验级配、含水量、水泥剂量等是否正常以及拌料的均匀性，如果发现异常时，要及时予以处理，拌和站停止粒料的供给，使滚

7、筒空转3~5min，待余料出尽前再停机。2、下承层准备铺筑前在路上适量洒水，用18~20T压路机碾压检验（2~3遍），便级配碎石层表面密实平整，无松散现象。3、施工放样我部在下承层验收合格的基础上已完成了恢复中线，直线段10m设一桩，平曲线段每5~10m设一桩，已通过平面控制定出了摊铺路面水泥稳定碎石基层的边线位置，通过标高测定确定了下承层表面高程与原设计高程的差值，同时在该试验段内已预设了10个观测点，并在路肩边缘外0.3~0.5m设指示桩。4、运料水泥稳定碎石混合