起重机司机培训讲义.doc

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1、起重机司机培训资料1、钢丝绳的安全技术1、钢丝绳的种类：钢丝绳按捻绕方法可分为顺捻、交捻。顺捻适用于牵引式运行车的牵引绳，不宜作为提升用；交捻应用较为广泛，但易磨损。钢丝绳最常用的是6ⅹ19+1、6ⅹ37+1两种，6表示6股、19表示每股19丝、1表示1根油浸剑麻或棉纱芯。钢丝绳的绳芯是经过浸油的，并能保存油，所以，绳芯的作用是可以使钢丝绳具有柔性，减少外界载荷的冲击力和延长钢丝绳的寿命。2、钢丝绳的更新标准钢丝绳的更新标准是由每一捻距内的钢丝绳折断数决定。捻距就是任一个钢丝绳股，环绕一周的轴向距离。钢丝绳的更新标准表1-3钢丝绳原有

2、的安全系数钢丝绳的结构形式6ⅹ19+1麻芯6ⅹ37+1麻芯6ⅹ61+1麻芯18ⅹ19+1麻芯在一个捻距（节距）内有下列断丝数时，钢丝绳应更新交捻顺捻交捻顺捻交捻顺捻交捻顺捻6以下1262211361836186～71472613381938197以上168301540204020为便于记忆，对6ⅹ19、6ⅹ37的交绕钢丝绳更新标准可理解为断丝数为整条钢丝绳钢丝数的10%，如6ⅹ19=114，10%即为12根，6ⅹ37=222，10%即为22根。当钢丝绳磨损或腐蚀量为原直径的10%～40%时，按下表折算标准更新。当磨损或腐蚀量超过原直径

3、的40%时，应更换新绳。钢丝表面磨损或腐蚀的钢丝绳更新标准表1-4钢丝在直径方向的表面磨损或腐蚀量（%）折合上表（表1-3）中所规定在一个捻距内断钢丝数标准的（%）108515752070256030～405040以上03、钢丝绳连接的安全要求⑴钢丝绳轧头（即卡子）。一般轧头不得少于3个，为防止绳套滑动，轧头间距应不小于钢丝绳直径的6倍，最后一个轧头距绳头应不小于140～150毫米，并采用细钢丝捆扎绳头。拧紧轧头时，要把钢丝绳压扁1/3左右为宜。轧头压板应在钢丝绳长头一边。为了便于检查钢丝绳轧头连接的可靠性，在重要的连接处，可在最后一

4、个轧头后面再安装一个轧头，并将绳头放出一个弯，叫安全弯，新装的轧头叫安全轧头。若钢丝绳受力过大或轧头松动，安全弯被拉直，便于随时发现和及时加固。4、钢丝绳的使用和保养注意事项⑴在使用中，不准超负荷和不准急剧改变升降速度，在启动和制动时均须缓慢。⑵对钢丝绳应有防止损伤和腐蚀的措施，以及因其它物理、化学条件造成性能降低的措施。如吊运钢水和炽热金属时，应有防热辐射的保护罩等。⑶钢丝绳应保持良好的润滑状态，所有润滑剂应符合该绳要求。还应特别注意将不易看到和接近的部位润滑好。⑷安装钢丝绳时，不应在不清洁的地方拖拉，也不应绕在其它物体上，应防止划

5、磨、碾压和过度弯曲。切断钢丝绳时，应有防止绳股散开的措施。⑸存放时，应将钢丝绳盘绕好，放于库内干燥处，不得与其它有毒物品存放在一起。⑹钢丝绳与吊物或其它物件的棱角直接接触时，应垫好木块或橡胶，以防损伤。⑺用滑轮时，应使滑轮直径与钢丝绳直径保持合理的比例关系。在手动起重设备中，滑轮直径不得小于钢丝绳直径的18倍；在机动起重设备中，滑轮直径不得小于钢丝绳直径的20倍。第二章起重机械的安全防护装置第一节机械安全防护装置一、缓冲装置缓冲装置也称缓冲器，其作用是吸收起重机与终端挡板相撞时或起重机之间相撞时的能量。要求它在最小的外廓尺寸下吸收最大

6、的能量，并且没有或有较小的反座力，以保证七种技能平稳的停车。起重机上常用的缓冲装置有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和液压缓冲器。二、限制装置桥式起重机主要有起重量限制器，有弹簧压杆式、杠杆式和摩擦片式等。三、制动装置在起重机械的各工作机构中，只有具备了可靠的制动器后，对机构的准确和安全作业才会有保证，因此，制动器几十个工作机构中的一部分又是安全装置。对于起重机的起升机构、移动、旋转、变幅机构等都必须安装制动器。起升、变幅机构中的制动器，必须是常闭式的。在吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构，其每套驱动装置都应装设两套制动器。目前，常见的制

7、动器有块式、带式和盘式等。1、制动器的检验制动器要经常检查，每班一次，关键是全部构件运转应正常和无卡塞现象，闸块应贴在制动轮上，调整螺母应紧固。每周应润滑一次。在每次作业前，要先将重物吊起离地面150～200毫米，经检验制动器正常后，在进行起吊作业。具体检查要求：⑴制动带摩擦垫片的磨损达原厚度的50%时应更换。⑵制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的70%。⑶当制动轮面磨损1.5～2毫米时，必须重新车制和进行表面淬火。当制动轮经车制后，对于起升、变幅机构的，其壁厚较原厚度小于40%时则应更换；对于其它机构的，其壁

8、厚较原厚度小于50%时则应更换。当轮面凹凸不平度达1.5毫米时，应进行修复，修复后的壁厚要符合上述要求。⑷制动臂、顶杆、框型拉杆、主副弹簧和制动轮都不应有裂纹或永久变形。否则，应更换。⑸地脚螺栓、锁紧螺母和锁紧件都不应由