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时间:2020-03-17
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1、实验指导书声学范文 实验报告实验项目名称城市交通噪声测量 一、实验目的与要求1.掌握城市交通噪声的测量与评价方法2.了解交通噪声对城市声环境的影响3.了解城市绿化的降噪效果 二、实验方案1.城市交通干线噪声的生源介于点声源与线生源之一。 2.城市交通噪声的频谱宽,以中低频为主。 3.采样时,用声级计的“快”档,每5s采样一次,连续采样200,连续这样200次,以便于统计。 4.交通噪声的评价用统计百分数A声级Ln和等效连续A声级Leq。 Ln分别为L 10、L 50、L90,L1
2、0代表峰值噪声,L50代表平均噪声,L90代表背景噪声。 具体求法是把连续采样的200个数据从大到小排列,地20个数据为L10,第100个数据为L50,第180个数据为L90。 等效连续A声级Leq为Leq=L50+(L10-L90)/605.绿化特别是乔木的树冠可以看作是多孔材料,吸收高频声效果明显。 6.选择交通干线,画出平面图。 每隔30m设一个测点,测点设在人行马路上,离马路边50cm,声级计离地面1.2m,垂直正向马路。 用“快”档连续采取200个数据,并测量每分钟车流量,注明
3、重型车和轻型车,记录附近建筑情况。 7.遇到附近有树,就把测点移到树后,离树干1m。 8.遇到过街天桥,就把测点放在天桥上。 二、实验结果和数据处理测量人员测量时间测量地点描述每分钟车流量其中,重型车轻型车L50L10L90Leq 四、结论 五、问题与讨论 1、试将测试结果进行分析,提出控制噪声的方案。 2、说明统计声级和等效声级的物理意义。 3.城市环境噪声源有哪些?写出它们的特点。 内容仅供参考
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