研究道路桥梁无损检测技术应用

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1、研究道路桥梁无损检测技术应用　　摘要：在国内道路桥梁建设行业不断发展推进的影响下，不少修建在用的道路桥梁也逐渐迈进老化期。所以，为了保证道路桥梁仍可安全运作，严格要求道路桥梁的检测工作就显得十分重要与必要。在其检测上，传统的检测手段已经很难满足新时期的要求，目前，无损检测技术已经成为了道路桥梁检测中的重要方法。本文通过对一些常用无损检测技术的应用分析，进一步了解探究无损检测。关键词：道路桥梁；无损检测；应用中图分类号：U448文献标识码：A引言：随着国民经济的发展，作为快捷运输的公路，也日新月异地发生着变化。作为

2、连接道路的桥梁，起着至关重要的作用。公路桥梁造价昂贵，因此，人们在桥梁建设过程中，总是采取各种措施，确保工程质量。尽管如此，公路桥梁长期在自然环境和使用环境的作用下，逐渐产生损坏现象，这是一个不可逆转的过程。通过对桥梁工程的无损检测，对桥梁的损伤情况和程度进行诊断，对桥梁的可靠性、耐久性和承载能力进行评估。为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常时提前发出预警信号，为桥梁的维修、养护与处理决策提供依据和指导。无损检测技术的特点9无损检测技术是指在不影响结构或构件性能的前提下，通过测定某些适当的物理指标来判断

3、结构或构件某些性能是否发生改变的检测方法。无损检测技术是多学科紧密联系结合的产物，是以现代材料力学和应用物理学发展为理论基础，而以现代电子技术和计算机的高速发展作为其测试工具的。无损检测技术的意义传统的方法是对公路桥梁随机选点，钻孔取样，在室内对所取样本进行分析和处理，从中获取各种有价值的工程参数。这种方法的局限性表现为以下几个方面：（1）因被测点是操作人员随机选择的，所以检测结果很难具有代表性。（2）由于检测点有限，覆盖面密度较小，使某些存在缺陷的不良区段反而被漏检，从而埋下质量隐患。（3）虽然钻孔取样精度高，

4、但其会对路面造成破坏，且修补时费时费力。无损检测技术作为快速、直观，且能够显示道路桥梁内部状态的检测设备和技术手段，能够弥补传统方法的不足，它在开展道路桥梁无损检测技术研究、建立科学的评价体系、改善路面设计等方面具有重要的意义，也必将带来道路桥梁改造方案的优化和道路桥梁管养水平的提高。9桥梁的无损检测技术(NDT)有较大的发展空间，包括超声检测、红外检测、声发射、自然电位检测、冲击回波检测、X射线检测、光干涉、脉冲雷达、振动试验分析等。在公路桥梁结构中应用NDT，可以提高新建结构质量的安全性；可以提供结构损伤的标

5、志，例如，污染程度，钢筋混凝土桥梁的氯侵蚀程度；可以记录支座处的声发射，反映了裂纹或过大的摩擦力或从垫层支座正在扩展的裂纹。无损检测的这些结果可以作为结构评估的辅助。在一些情况下，与侵入检测相比，无损测试更快捷，缩短了测试期间的交通管制时间，从而降低了成本。雷达可以快速扫描潜在的结构空洞，雷达在NDT中的使用证明了NDT的速度和便捷性。声传播的使用进一步说明了调查的有效性。声传播可以用于检测长护栏的潜在腐蚀。随后可对疑似区进行更细致的检测，例如使用钻孔、直接量测和超声技术来确定未腐蚀厚度。NDT间接测量了外形特征

6、，测试结果依赖于信号在结构内非连续区的反射时间。该信号的速度依赖于结构材料的性质，该性质不一定明确。因此，需要专业知识和经验来解释收集的数据，并判断在物理特征或材料性质方面的意义。通常情况下，进行无损测试时，将无损测试设备置于结构附近，正对结构或固定结构表面。无损测试最大的优点在于对结构不会造成损伤，从而避免了对可能已有损伤的结构的削弱。NDT9技术并没有确定性的答案，还应该参考其他信息来评估结构的整体情况。无损检测技术在道路桥梁中的应用3.1超声波检测技术超声波检测技术是根据瞬间应力波原理对桥梁内的空隙之处进行

7、检测。该技术采用小钢球对混凝土表层进行敲击，以较为短暂的机械撞击造成低频应力波，并传至道路桥梁结构的内部，从断裂面处反射出来，通过分析反射波形态对路桥的空隙处进行判断。该技术是通过利用来自多个方面的超声波而引起瞬间共振，一直对路桥裂隙、结构完整性进行检测，并且可从信号记录情况中了解空隙的位置。在道路桥梁的检测工作中应用超声波检测技术，一来可检测桥梁在桩、板、梁等方面的结构情况，二来可检测管道中有无空隙存在，如此一来便可对存在问题的道路桥梁及时采取维修措施。然而，该项技术仍存在需要改进的不足之处，该技术的检查结果比

8、较容易受到多种因素的影响。以管道为例，管道内部若存在空气、水分或是蜂窝体均会影响检测结果，管道处于相交或相邻的状态下会影响检测结果，管道所采用材料的不同也会影响检测结果。此外，超声波检测技术对于道路桥梁在密实性方面的检测也仍旧需要采取深入研究。3.2光纤传感检测技术9光纤传感检测技术的原理是利用光纤对某些特定的物理量敏感的特性，将外界物理量转换为可以直接测量的光信号的检测