救助船队技术革新与论文奖励办法.doc

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1、救助船队技术革新与论文奖励办法第一章总则第一条为了进一步贯彻和落实“三精两关键”的总体工作目标和要求，并大力推进技术、人才专业化建设的需要，调动全队广大职工的积极性和创造性，特制定本办法。第二条本奖励办法以《东海救助局救助技术革新奖励办法》为依托，适用于在海上救助工作中救助技术改进和发明、船舶管理创新、节能创新、优秀技术论文创作等领域表现优秀的所有在职员工。第三条本奖励办法始终秉承“尊重知识、尊重人才”的方针，坚持公开、公平、公正的评审原则。第二章奖励办法第四条奖励范围。本奖励办法将在以下范围内设置奖项：1、船舶管理创新。针对逐年增加的新型救助船舶和先进救助装备持续投入

2、使用，在打破陈规、运用科学的管理理念，在如何管好、用好、养好这些先进船舶和设备上有创新思维和做法的；2、救助技术创新。在救助工作中，完成具有创新的救助技术、小改小革小发明等，并经过实践工作检验的；3、节能技术创新。在节能减排工作领域内有科学的做法和建议、并经过实践证明可行性较强的创新技术和办法；4、技术论文创作。鉴于船队范围内同类型的船舶、甚至是相同的设备较多，在日常的维护保养、故障排除等方面有良好的心得体会和建议，并形成技术性文章可供大家参考和学习借鉴的。船队在船员提职考核、职务晋升和顶岗代职方面如有技术论文创作者，必须作为优先选拔和考虑的条件。第五条奖励标准。本奖励

3、办法共设三个奖励等级，即一等奖、二等奖和三等奖，相对应的奖金标准为2000元、1000元和200元。如果革新技术和论文创作等是由集体能力共同完成的，经评审委员会共同讨论同意的，给予适当的增加奖金鼓励。同时，依照《救助船队船舶综合绩效考核管理办法》的相关规定，原创者所在的船舶将会给予相对应的加分鼓励。第三章评审标准和办法第六条评审标准。由船队领导和机务科、安训科组成七人的技术革新和论文评审委员会（以下简称评审委员会），负责对技术革新和论文进行评审：1、一等奖：原始性创新，技术难度大，实用性很强，对推动救助工作成果明显的，或者在国家级技术期刊上发表过技术性文章的；（如《航海

4、技术》）2、二等奖：技术上有较大创新、技术难度较大，实用性强，较好地推进救助成效的，或者在地方级技术期刊上发表过技术文章的；（如《中国救助与打捞》）3、三等奖：技术上有创新或者借鉴性创新，对救助工作在单方面有成效的，或者在船队内网被发表过文章的；（仅限内网《技术与交流》栏目）第七条评审办法。船舶轮机技术方面的创新工作、轮机技术论文和小改小革等方面的创新工作由原创者通过电子邮件的方式发往船队机务科邮箱申请接受评审，其他方面的技术革新和论文工作由船队安训科负责评审。船队机务科和安训科有义务定期召集评审委员会集体开会评审，并将优秀的技术革新和论文负责挂网公示和往上逐级推荐。第

5、八条评审委员会工作小组办公室设在船队机务科。第四章附则第九条本奖励办法自公布即日起实施。第十条本奖励办法由救助船队技术革新与论文评审委员会负责解释。救助船队2012-4-12