柴油机考试题.doc

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1、首先声明不一定是正确的仅供参考1、简述四冲程柴油机的基本工作原理？答、四冲程柴油机工作经过四个冲程：第一冲程----进气冲程这一冲程活塞从上止点到下止点完成主要的进气过程；第二冲程----压缩冲程这一冲程活塞从下止点到上止点，主要完成对空气的压缩；第三冲程----燃烧膨胀冲程这一冲程活塞从上止点到下止点,主要完成燃烧膨胀过程,燃气推动活塞作功；第四冲程----排气冲程这一冲程活塞从下止点到上止点，将气缸中的废气强制排出，完成主要排气过程，为下一循环进气做好准备。2、简述二冲程柴油机的基本工作原理？答：二冲程柴油机主要有：气阀-气口直流扫气式

2、、气口-气口直流扫气式、横流扫气式、回流扫气式、半回流扫气式，以气阀-气口直流扫气式为例简述二冲程柴油机的基本工作原理：分为两个冲程：第一冲程--扫气和压缩冲程这一冲程活塞从下止点到上止点，完成扫气和压缩过程；第二冲程--燃烧膨胀、排气和扫气冲程。3、柴油机增压的目的是什么？答：增压就是用提高气缸进气压力的方法，使进入气缸的空气密度增加，从而可以增加喷入气缸的燃油量，以提高柴油机的平均指示压力和柴油机的平均有效压力以提高柴油机的有效功率和经济性。4、四冲程柴油机配气系统的作用是什么？有哪些部件构成？答：四冲程柴油机配气系统的作用是：1在规定

3、的时间内，向气缸内供给足够和清洁的空气，并将做功后的废气尽可能干净的排出气缸内；2在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。主要由空气滤清器、进排气管道、气阀配气机构组成。5、柴油机压缩空气启动系统主要由哪些设备组成？答：系统主要由气缸起动阀、空气分配器、主起动阀、起动控制阀、截止阀、出气阀、气瓶及管路等组成。6、简述二冲程柴油机的主要部件有哪些？答：二冲程柴油机有筒形活塞式和十字头式两种，筒形活塞式二冲程柴油机的主要运动部件和固定部件的组成，运动部件主要包括活塞、活塞杆、十字头、连杆、曲轴等；固定部件主要包括-机座、主轴承、机架、导板、扫气箱

4、、气缸盖、气缸体等；低速大型十字头式二冲程柴油机主要要是运动部件、固定部件和配气系统。论述题1、柴油机喷油器的检查与调整内容有哪些？如何进行检查与调整？答：主要内容有：气阀压力、雾化质量和针阀偶件的密封性。第一步：气阀压力检查与调整检查时，将喷油器和高压油管接好，首先排出油路中空气，然后手动泵油并观察开始喷油时启阀压力。如与规定值不符，则旋动调节螺钉，直到合格为止。第二步：密封性检查检查时，泵油油压控制在略低于启阀压力，停止泵油后观察油压降落快慢，若压力下降过快说明针阀和针阀体柱面间隙大，密封不良；若喷孔只有轻微潮湿而无燃油滴漏说明针阀与阀

5、座处密封性良好。第三步：雾化质量检查在手动泵油时，应仔细观察喷柱的形状、数目、油滴细度和分布情况，观看在启阀之前和喷射之后喷孔处有无燃油滴漏。良好的雾化质量应是喷柱符合要求，喷孔无滴漏，整个过程有清脆的“吱吱”声。2、以四冲程6缸柴油机为例请详细论述气阀间隙调整的原则是什么？如何进行柴油机的气阀间隙调整？答：按照“先进后排”的原则。有逐缸调整法和二次调整法。二次调整法以发火顺序为1-5-3-6-2-4的四冲程6缸柴油机为例，顺曲轴工作转向转动飞轮，使第一缸活塞处于压缩冲程的上止点附近。其判断方法是：当稍微转动飞轮时，观察进、排气阀顶杆都处于

6、上下移动状态来确定，若第一缸进、排气阀推杆不会上下移动，则第一缸活塞处于压缩冲程的上止点附近，若第一缸进、排气阀推杆上下移动，则第一缸活塞处于气阀重叠的上止点附近。当第一缸活塞处于压缩冲程的上止点时可同时进行检查调整的各缸进、排气阀的气阀间隙是如表所示：1缸进、排2进3排4进5排然后在盘车一周，使第一缸活塞处于气阀重叠的上止点，此时可进行检查调整的各缸进、排气阀的气阀间隙是如表所示：2缸排3进4排5进6进、排这样两次盘车就可完成各缸进、排气阀的气阀间隙的检查与调整。