上游联接段施工方案资料.doc

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1、上游联接段施工方案1概述1.1工程概况高石碑出水闸的主要建筑物为1级，次要建筑物如进出口连接建筑物、消能防冲设施等为3级。上游联接段包括闸室上游护坦、进口翼墙组成；闸室上游护坦长56.08m。进口混凝土翼墙采用圆弧形扶壁式结构，坐落于上游护坦段左右岸，左右岸墙体关于闸室中轴线成对称分布。其结构由四种不同的墙体组成（3号翼墙、4号翼墙、5号翼墙、6号翼墙左右岸各一个，共计8个施工作业段），四种翼墙釆用渐变连接，6号向3号渐变，3号向4号渐变，4号向5号渐变。1.2主要工程量出水闸主要丁•程量见表1-1。表1~1主要工程量表项目名称单位工程量备注C10混凝土垫层M333.9

2、6混凝土翼墙C25混凝土结构M3520.1混凝土翼墙钢筋M339.24混凝土翼墙反滤料浆砌石土工布2主要施工程序出水闸上游护坦总长度为56.08m,首先浇筑左右岸翼墙、再施工减压井、底板反滤层和底板碇。两侧翼墙混凝土采用P3015、P6015钢模板、部分采用木模板，人工调正、加固；钢模立模、对拉方式加固，承台采用50T汽车吊配合反铲入仓，上部墙体采用混凝土泵机或者汽车吊入仓。（1）上游翼墙混凝土工艺流程上游翼墙混凝土其工艺流程为：基础开挖验收一梨层混凝土浇筑（10cm）验收一测量放样一钢筋绑扎一模板安装一冲仓、仓位验收一浇筑碗一仓面冲毛一养护、拆模一磴缝而处理一进入下一

3、个循环。(2)上游护坦混凝土工艺流程65+039.92m〜65+069.94m段护坦施工工艺流程为：渠底减压井、降水沟施工验收f渠底碾压平整验收f30cm厚反滤层铺设验收一30cm厚M7.5浆砌块石-人工立模验收一混凝土布料、摊铺及振捣一抹光收面一养护一伸缩缝处理。65+069.94m〜65+096m段护坦施工自下自下而上铺设150cm厚反滤层一道其工艺流程为：基础施工验收一铺设150cm厚反滤层一土工布铺设一测量放样一钢筋绑扎一止水安装一模板安装一冲仓、仓位验收一混凝土布料、摊铺及振捣-抹光收面一养护一伸缩缝处理。(3)护坡混凝土工艺流程其工艺流程为：削坡成型一坡面验

4、收一砂石塑层铺设(15cm)验收一人工立模验收一混凝土布料、摊铺及振捣一抹光收而一养护一伸缩缝处理。3施工布置(1)供水系统施工供水主要用于仓面冲洗、磴缝面冲洗和养护用水等，供水系统采用接深井降水井水。(2)供屯系统施工供电，主要用于殓泵机、水泵、照明、殓振捣、钢筋扎焊和其他辅助作业，主要利用布置在右侧变压器进行供电。(3)施工排水施工排水主要包括排除地下水和施工废水等。仓面冲洗、碇缝面冲洗和养护等施工废水，必须及时排除。施工过程中通过排水沟汇聚在出水闸上下游处布置集水井，由集水井内布设的水泵排出。(4)混凝土拌制混凝土主要利用拌和系统布置的一座HZ75-2F1500拌

5、和楼拌制。(5)混凝土运输道路拌和系统一施工主干道一施工次干道一施工部位。(1)混凝土入仓手段方案一：闸室进、出口翼墙承台主要采用6"搅拌车运输至集料斗(6時简易自备两个），用l・3n?反铲从集料斗取料入仓。上部墙体（含扶壁），则使用50T汽车吊配合1.3口3反铲入仓。方案二：采用6*搅拌车运输，IIBT60混凝土泵机直接入仓。方案三：6n?搅拌车运输，采用50T汽车吊配吊罐直接入仓。具体布置见附图-1：《出水闸混凝土翼墙施工道路布置图》4上游联接段施工4.1分段分层高石碑出水闸上游翼墙共计36个浇筑仓，具体情况如下：垫层通仓浇筑，左右岸各一仓，共计2仓；翼墙共有8个浇

6、筑段，每个浇筑段承台（底板0・8m+墙体含扶壁1.5m）—仓，共计8仓；6号翼墙墙体（含扶壁）8仓，3号翼墙墙体（含扶壁）8仓，4号翼墙墙体（含扶壁）6仓，5号翼墙墙体（含扶壁）4仓，共计：36仓。上游护坦按设计分缝长度分36仓浇筑。附图-1:《出水闸混凝土翼墙施工分层图》。4.2浆砌石施工4.2.1施工程序浆砌石施工程序为：备料一测量放样一基础清理一反滤层铺设一选石一修石砌筑f验收。4.2.2施工准备（!）备料：砌石料从沙洋马良山、荆门十里铺石料场购买，石料坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，表面无水垢和水锈，外形较规整，粒径不小于15cm；砂为中粗砂，从荆州区、沙市区长江

7、沿线的砂石料场购买；水泥为32.5级及以上等级的普通硅酸盐水泥，从葛洲坝水泥厂购买；水在现场就近取用。石料及胶凝材料采用10t自卸车运至砌筑现场，人工转至施工部位。（2）测量放样：施工前由测量人员放出砌石体结构特征点，砌筑时按测量点立杆挂线，确保砌体表面顺直、坡度准确。⑶基础清理：浆砌石施工前，清除开挖基面的松动土层，垢工砌补凹陷部分，确保块石砌筑在可靠、牢固的基础上。特殊地质部位经处理并报请监理工程师认可施工。4.2.3反滤层铺i（1）反滤层按设计要求逐层铺设。（2）反滤层料由自卸汽车运至施工现场，底板采用推土机平料或人工转运到铺筑面，