安全工程师考试《安全生产技术》模拟考试试题D卷 附解析.doc

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1、省（市区）姓名准考证号………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不…………………….准…………………答….…………题…安全工程师考试《安全生产技术》模拟考试试题D卷附解析考试须知：1、考试时间：150分钟，本卷满分为100分。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。一、单选题（本大题共70小题，每题1分，共70分）1、按照《特种设备质量监督与安全监察规定》（国家质量技术监督局第ll3号令

2、）的要求，在用电梯的检验周期为（）年。A、0.5B、1C、2D、32、宋体根据国家对起重机械的安全监察管理规定，安装修理起重机械的单位，必须先向所在地区的省级安全技术部门申请安全认可，并取得安全认可证书，安全认可证书有效期为（）A、四年B、三年C、二年D、一年3、扑救A、B、C类火灾和带电火灾主要应选用的灭火器是（）A、泡沫型灭火器干粉型灭火器B、水型灭火器二氧化碳型灭火器C、磷酸铵盐干粉型灭火器卤代烷型灭火器D、化学泡沫灭火器水型灭火器4、起重机司机安全操作要求：吊载接近或达到额-值，或起吊液态金属、易燃

3、易爆物时，吊运前应认真检査制动器，并（）A、用小高度、长行程试吊，确认没有问题后再吊运B、用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运C、缓慢起吊，一次性吊运到位D、—次性吊运到位5、铸造作业不同工序中存在诸多不安全因素，下列工序中，有爆炸危险的是（）A、浇铸B、磨砂处理C、震动落砂D、热处理6、石化厂、煤矿井下等工作场所禁止工人穿着化纤衣物，主要原因是化纤衣物（）A、容易产生静电，可能引起火灾或爆炸B、不吸汗，影响工作效率C、容易引发尘肺病等职业病D、容易导电，可能引起电击伤害7、采掘工作面发生透水事故时，

4、第一小分队一般应进入下部水平救人，第二个小队应进入（）救人。A、中部水平B、上部水平C、后部水平D、侧部水平8、宋体法的层级不同，其法律地位和效力也不相同，下列对安全生产立法按照法律地位和效力由高到低的排序，正确的是（）A、法律、行政法规、部门规章B、地方性法规、行政法规C、行政法规、部门规章、地方性法规第12页共12页D、地方性法规、地方政府规章、部门规章9、粉碎和筛选原料时应坚持做到的“三固定”中，不包括（）A、固定工房B、固定设备C、固定产量D、固定最大粉碎药量10、机械上常在防护装置上设置可开启的活

5、动门，应使活动门不关闭机器就不能开动；在机器运转时，活动门一打开机器就停止运转，这种功能称为（）A、安全联锁B、安全屏蔽C、安全障碍D、密封保护11、《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）根据危险货物的主要特性和运输要求将危险货物分为（）大类。A、5B、7C、9D、1112、以下产品中可以称得上为机器的是（）A、螺栓B、齿轮C、轴D、车床13、在下列情况中，易造成起重机发生脱绳事故的是（）A、斜吊、斜拉造成钢丝绳损伤B、吊钩钩口变形引起开口过大C、吊钩上吊装绳夹角太大D、吊载受到碰撞、冲击而摇摆不定1

6、4、当安全阀进口和容器之间串联安装爆破片装置时，应满足的条件包括下列中的（）A、爆破片装置与安全阀之间应装设压力表、旋塞、排气孔或报警指示器，以检查爆破片是否破裂或渗漏B、爆破片的泄放面积应小于安全阀的进口面积C、当安全阀与爆破片之间存在背压时，阀仍能在开启压力下准确开启D、安全阀与爆破片之间应设置放空管或排污管，以防止该空间的压力累积15、雷电不会直接造成的危险和危害是（　　）　　A、火灾、爆炸　　B、垒启、　　C、触电　　D、设备设施损坏16、抽出式通风指局部通风机安装在距离掘进巷道口（）的回风侧。A、

7、10m以外B、20m以外C、30m以外D、40m以外17、可燃物质的聚集状态不同，其受热后所发生的燃烧过程也不同，大多数可燃物质的燃烧并非物质本身在燃烧，而是物质受热分解出的气体或液体蒸气在气相中的燃烧。下列关于液体可燃物燃烧过程的说法中，正确的是（）A、氧化分解→气化→燃烧B、燃烧→气化→氧化分解C、气化→燃烧→氧化分解D、气化→氧化分解→燃烧第12页共12页18、异常气象条件作业包括高温作业、高温强热辐射作业，高温高湿作业等。下列生产场所中，有高温强热辐射作业的场所的是（）A、化学工业的化学反应釜车间B

8、、冶金工业的炼钢、炼铁车间C、矿山井下采掘工作面D、锅炉房19、关于交流弧焊机的安全要求不正确的是（）A、流弧焊机外壳应可靠接地B、流弧焊机一次、二次电源线可采用铜芯橡皮电缆C、流弧焊机一次线长度不宜超过2～3mD、电击危险性大的环境作业，弧焊机二次侧不宜装设熄弧自动断电装置20、民航事故的发生其原因来自很多方面，据大量的民航事故统计证明，以下（）是导致飞行事故的最主要原因。A、飞机故障B、机场调度失控C、飞行员