远望测量船火警系统的调试方法分析.pdf

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时间:2020-03-22

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1、2016年第17期(总第194期)江西建材工程管理远望测量船火警系统的调试方法分析■吴宝良,杨枫■江南造船(集团)有限责任公司,上海201913摘要:本文主要对远望测量船全船火警系统的调试方法及在此过程中遇到的(3)对探测器进行编码。由于探测器较多,我们采取集中所有探测一些技术难题进行了分析及研究。它对今后类似船舶火警系统的调试器,结合系统图和布置图,对其逐一编码,地址单元及定时器则在检查工作具有重要的参考意义和指导作用。回路过程中进行编码。编码地址是依照系统来设定的,地址分程序地关键词:远望测量船火警系统调试方法探测器

2、编码址和探测器地址两种,程序地址是系统程序根据本船设计图纸所编辑的,探测器地址则依照设计图纸设定,以保证能和程序地址对应。1前言(4)程序安装完成后,系统只有控制程序,回路单元及输出信号都远望测量船作为国内最新一型航天远洋测量船,将对我国航天发还未连接,这时系统存在大量故障,需要根据探测器的工作原理来检查射、气象测量等起到重要作用。该船结构复杂,房舱及工作室多达400回路,排除故障。多间,作为全船安全系统的核心组成之一的火警系统,更是遍布各个角先介绍一下本火警系统探测器工作原理,一号系统输出24V直流落,一共1100多个

3、回路探测单元,是本厂所建造一般船只的近十倍,但电压到探测器,再从探测器到下一个回路单元,除了非地址型和防爆型由于总建造周期所限,调试周期却和一般船只相差不多,这给调试工作探测器比较特殊是只有输入电压,其余所有探测器和回路单元都是一带来了前所未有的挑战。进一出,直到最后一个探测器,其输出连接到了二号系统的输出。2本船火警系统的组成本船配备了两套火警系统。两套系统的控制箱分别位于船首和船尾,位于船首的是一号系统,位于船尾的是二号系统。一号系统控制面板位于驾驶室安全中心控制台,二号系统控制面板位于集控室集控台。如果两套系统中一

4、套系统出了问题,另外一套系统依旧能够正常工作,确保火警能够正常被检测。两套系统的组成如图2.1所示:图3.1第15回路火警探测器及其地址以图3.1的15回路为例来介绍回路的检查方法。根据图纸及工作原理,先将控制箱内15回路输出模块连接上,这时电压就会送出到1号探测器,检查线号及接线方式是否正确,1号是否有电压,如果1号有电压,再依次检查2号上是否有电压,为节省时间提高效率,通常2、3、4、5号直接检查线号及接线方式的正确,到6号再检查电压,如果输入正确则继续检查下一个,如果出现正负相反或者无输入,则回查5号或者更前,直到

5、找到问题所在,按照此方法排查,直到7号输入电压正确为止,7号输入电压正确后,再检查输出到2号系统控制箱的线路,尤其是电压的正负,确保无误后,将2号控制箱内15回路的输出模块连接上。此过程中,6、7为地址单元,需对其进行编码。地址单元需编地址码和识别码,根据所带探测器类型不同识别码也不同。图2.1火警系统组成依照此方法将所有回路逐一检查,再将探头对应其地址逐一安装,由图2.1可以看出,整个系统由两套火警系统联合组成,每套系统在系统菜单中就可看到对应的探测器及其实际状态,火警或故障,如存有独立的主电、应急电及蓄电池,1号系统

6、还带有一个分显,两个系统在故障再单独排查,直到所有探测器和回路完整,回路检查完毕。可以各自输出信号。整个系统共有15个火警回路,14种类型的探测器⑸检查输出信号。本船属于特种船舶,火警输出信号不仅数量多,和回路单元。类型也十分复杂,其信号与系统需要一一对应。3本船火警系统调试方法分析在检查信号输出的过程中,我们发现设计图纸中显示应由火警控一般船舶的火警调试方法:先检查设备安装及线路连接,之后输入制箱输出的RS485信号不能输出,经检测火警控制箱内并无此类信号,程序、对探头进行编码、检查回路,最后检查信号输出。只有控制面板

7、上有此类信号。火警控制面板里有两组RS485信号输出探头编码是根据图纸一边检查回路,一边对探头进行编码。在探端口,一组已被VDR所用,另一组可以供安全中心使用,但连接后发现头数量不多、回路简单的情况下,以上方法适用,但是该船探头数量太这个端口并无信号输出。通过对火警资料的研究和大家的讨论,我们多,如果采用此种方法,不仅时间来不及而且容易出错。为此结合以往将程序进行了更改,使端口可以输出信号,解决了问题,有效的解决了调试经验及本船火警系统的工作原理,我们整理出一套适用于本船的设计错误。火警调试方法。4小结本船的火警调试方法

8、。本船火警系统探头数量多、型号复杂、布局广及输出信号类型多(1)检查火警系统控制箱及控制面板的安装及整个系统的接线情样。通过对本船火警系统调试,积累了一定的经验,为后续类似船舶的况,确保设备安装完整,线路连接正确。建造提供了有力的技术支持及参考依据。只有不断积累经验,总结学(2)根据本船设计图纸资料编制控制程序,之后

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