季冻地区水泥混凝土路面抗滑构造研究与运用.pdf

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1、季冻地区水泥混凝土路面抗滑构造研究与运用■张立华[摘要]水泥混凝土路面因其优良的稳定及耐久性，得到效果并不理想，所以，总的说来，在水泥混凝土路微观构造的大小也由摩擦系数直接决定。另外，路了国内外公路工程的广泛重视。虽然在长时期的应用过程面抗滑构造设计方面，我们还是要遵循本国的抗滑面宏观构造一般都是通过刻槽形成的，沟槽的作用中，相关技术已基本成熟，但季冻地区的水泥混凝土路面技术，进一步优化我国的抗滑技术施工水平。不仅能使轮胎与槽口边缘的剪切粘滞阻力有数增的抗滑性能一直是一项有待进一步完善的重点问题。基于二、我国水

2、泥混凝土路面防滑技术中存在的问题加，还能为轮胎与路面提供泄水通道。此，本文就从季冻地区水泥混凝土路面抗滑构造中存在的1.对于轮胎和路面摩擦机理的相关研究不够（2）在水泥混凝土路面抗滑性能中，进行宏观问题入手，并根据水泥混凝土路面的抗滑构造性能，对水深入构造的设置，刻槽则是宏观构造中的主要形式。刻泥混凝土刻槽路面的抗滑性能的优化展开了探讨。并根据水泥混凝土路面的抗滑构造研究必须先具备一槽构造能及时将路面的积水排除，将路面的微观构季冻地区的环境特征、地区气候等，对水泥混凝土路面的定的理论累积，因此对轮胎同混凝土路面

3、间的摩擦造提供的基本抗滑能力得以保持，这是由于刻槽构抗滑构造进行了深入地研究分析。机制的相关研究可以说是开展构造研究的基础，然造能提高路面的构造深度。但是，刻槽参数的不同，而我国目前对轮胎与路面材料间的摩擦机制以及影对抗滑性能的影响程度也有所不同，所以对路面刻[关键词]水泥混凝土路面抗滑构造抗滑性能响因素尚未开展深入研究，因此在这一方面的理论槽构造的研究应该对槽深、槽型、槽宽、槽走向以研究还有待进一步加强。及槽间距等每一个因素，对路面抗滑因素的影响进道路建设工程中的水泥混凝土路面工程的施工2.缺乏科学的路表抗滑

4、标准行分析，并总结出最佳的抗滑参数总和。工艺较为简单，只需要保证路基稳定，其路面具有我国现行的水泥混凝土路面抗滑结构施工规范①季冻地区，由于在冬季其路面会遇水积冰，承载能力大、使用期限长以及稳定性强等特点。水中对于相关设计标准的规定，往往都是统一的。然针对这一现象，一般情况下，我们都应该选用V型泥混凝土路面的抗滑能力主要是用铺砂法检测构造而事实上这种标准制定得并不够科学合理，我国幅槽或者梯形槽，这样一来就能将其结冰冻胀力向上深度，但是随着路面使用时间的延长，以及路面交员辽阔，不同地区的差异性很大，如同样属于季冻

5、分散，并保持槽口的完好性。但是在进行V型槽的通流量的增加，路面构造深度就会降低，这样一来，地区的华北与西北，两地的年降雨量相差甚远，因施工中，对其施工精准性使难以保证的，就算是在路面行驶的车辆安全就不能得到保障。所以本文就此在抗滑相关设计标准的规定上，应当以不同地区混凝土处于塑性状态时，通过滚压、拉滑等技术制对在季冻地区水泥混凝土路面抗滑构造，从我国水的实际情况进行科学设计，而不是采用统一形式。作的刻槽也难以达到V型槽的施工标准。所以在季泥混凝土路面的抗滑构造中存在的问题进行分析，3.抗滑处理技术与国外相比相对

6、落后冻地区，只要增加槽深，就能使V型槽达到一定的并提出有效的抗滑构造方式。我国水泥混凝土路面抗滑处理，主要还是以刻构造深度。一、水泥混凝土路面抗滑构造中存在的问题槽作为宏观结构制作的主要方法，国外已经开展了②在我国的季冻地区，采V型槽的混凝土路面，（1）在我国的水泥混凝土路面抗滑工程中，欠露石法以及集料嵌入的方式进行里面抗滑处理。在其槽深一般都在4mm左右，最少不能低于3mm。这缺水泥混凝土刻槽构造的系统设计方法。在当前我国外的先进技术在我国仅为起步阶段，针对这一情是由于V型槽在施工完成后很有可能成为梯形槽，国

7、对水泥混凝土路面抗滑构造的设计要求和设计方况，我们没必要一味引入发达国家的先进技术，还这样做是保证4mm的V型槽施工完成后，能保证成法中，只对路面抗滑构造的深度进行了具体的规定。应立足国内，将我国现有技术不断完善优化，实现型的梯形槽槽深能达到3mm。刻槽抗滑构造中最重要的作用就是将路表水进行快有效的抗滑处理。③槽宽在V型槽中的作用，能直接提高排水能速的排除，避免形成的水膜使行车出现打滑现象。三、水泥混凝土路面抗滑构造中的刻槽构造设计应力，但是槽宽的设计应该根据不能同的刻槽路面进但是在实际的水泥混凝土路面抗滑设计

8、中，由于我用行设计。在季冻地区的路面槽宽一般都是5mm，因国的各个地方的自然条件差异较大，使得我国的《公本文就根据路面抗滑构造设计中的刻槽构造，为槽宽过宽会增加施工难度，且对噪音的防治性有路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）对路面抗滑性能的影响进行分析。并对刻槽构造在影响，也会增加不平整度。中所规定的路面抗滑构造技术要求、刻槽参数等没水泥混凝土路面抗滑构造中的应用进