单相高功率因数整流电源A题.doc

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1、单相高功率因数整流电源（A题）一、任务设计并制作一台单相高功率因数整流电源，输入单相交流电压有效值为220V，50Hz，输出电压为直流36V，输出功率为100W。电源框图如下图所示。二、要求1．基本要求(1)输入电流波形为基本正弦；(2)输入电压为220V±10%，50Hz时，输出电压36V±2%；(3)当输入电压为220V，负载电流从0A～2.8A时，输出电压36V±5%；(4)效率70%以上；(5)输入输出隔离；(6)具有过流保护(输出电流≥3.5A时动作),保护时无直流电压输出；(7)输出纹波电压峰-峰

2、值＜1V（满负荷下）。2．发挥部分(1)功率因数达到0.95以上（功率因数达不到要求时，所有发挥部分不计分）；(2)当输入电压由198V变化至242V，负载电流2.8A时,输出电压36V±0.2%；(3)当输入电压为220V，负载电流从0A变化至2.8A时，输出电压36V±0.5%；(4)效率85％以上；(5)过流故障排除后，电路自动恢复正常输出；(6)输出纹波电压峰-峰值＜0.4V(满负荷)；(7)其它。三、说明1．电路中必须设置一些测试点，提供测试方便；2．在调试过程中,要注意安全；3．DC/DC模块不允

3、许使用成品模块，不得另加辅助电源；4．本题中的输出噪声纹波电压是指输出电压中的所有非直流成分，要求用带宽不小于20MHz模拟示波器（AC耦合，扫描速度20ms/div）测量；5．电源应能在测试过程中连续安全工作。低频三相函数信号发生器（B题）一、任务设计并制作一台低频三相函数信号发生器，电路组成框图如图所示。二、要求1．基本要求（1）制作完成一路正弦波信号输出，频率范围20Hz～20kHz；（2）具有频率设置和频率步进功能，频率步进10Hz；（3）输出信号频率稳定度优于10-5，用示波器观察时无明显失真；（4

4、）输出电压幅度：在10kΩ负载电阻上的电压峰-峰值Vopp≥20V；（5）数字显示正弦波的电压有效值、频率等，电压有效值精度5%，频率精度0.1%。2．发挥部分（1）将正弦波输出信号扩展到三相输出，波形无明显失真，频率可调范围扩展到1Hz～30kHz，频率步进1Hz；（2）在上述信号频率范围内，任两相间的相位差在0°～359°范围内可任意预置，相位差步进1°；（3）在1Hz～30kHz频率范围内，增加矩形波输出信号，频率可任意预置，频率步进2Hz，频率精度0.05%；矩形波信号的占空比可以预置，占空比步进，当

5、占空比为时，误差≤±；（4）信号发生器能输出载波频率约为10kHz的调频信号输出，要求调制信号频率在100Hz～1kHz频率范围内可变，用示波器观察载波信号无明显失真；（5）其它。基于自动寻迹的智能公交车系统（C题）一、任务设计并制作一套用电池供电的智能公交车系统，包括一台能沿着黑色引导线自主行驶的公交车和两个电子公交站，公交车行驶线路如下图所示。公交道路宽为60cm，公交道路用光滑平整的白纸制作，黑色小车引导线和状态标识线（可用电工胶带）宽度为1.8±0.1cm，站台停靠标识线长为20cm。起点与终点之间公

6、交车道总长约25m，公交站点B、C、D的位置在示意图位置附近任意放置。二、要求1．基本要求（1）电子公交站具有数据输入和显示功能，能在电子公交站上输入站台号以及本站与起始站间的距离。（2）公交车从起始站点A出发，沿着黑色引导线，经站点前下车提示、停靠动作后，自动驶到终点站C，行驶过程中不允许驶出公交车道，要求在1分钟内完成全程行驶；（3）公交车行驶到离站点100cm±10cm处时（以公交站台标识线为基准），应提前发出下车提示声5s；（4）公交车驶入站台停靠时，其车身中心标识线与站台停靠标识线间误差应不超过10

7、cm，站台停靠时间为5s；2．发挥部分（1）把5s下车提示声改为下车语音提示（如：“B站到了，旅客请下车”，播报的站名必须是B站或C站）；（2）撤消C站（将站台移动到D点），要求公交车能在2分钟内从起始点A出发自动驶到D点（需要经过环行车道，不允许直接在十字路口右转弯），经过B站点时仍应有下车语音提示及停靠动作（公交车下车语音提示的距离及站台停靠的位置要求仍同基本部分的相关要求）；（3）通过无线传输，公交站台上能实时显示驶向本站公交车的当前车速（单位米/秒）、到站时间（单位秒）及两者的距离（单位米），误差要求

8、不超过5%；（4）其它。三、说明1．站台可设置在公交线路上的任意位置；2．公交车可用各类小车改装，其尺寸不限，但公交车必须标出中心标识线。调频扫描接收机（D题）【本科组】一、任务设计并制作一台调频（FM）扫描接收机。接收机接收的信号频率在25MHz左右，调制方式为模拟调频信号（FM），调制音频为300Hz～3000Hz，额定频偏为3kHz，最大频偏为5kHz。原理框图如下：接高频信号源接收机传输部分