尼龙66高铁专用材料的研究.pdf

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1、塑料工业第40卷第1期·32·CHINAPLASTICSINDURY2012年1月尼龙66高铁专用材料的研究吴智强,王鑫,毛昆朋,吴绍利,李柱,王世海(中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京100081)摘要:采用双螺杆挤出加工工艺,对尼龙66材料增强增韧进行了研究,深入探讨了玻璃纤维、增韧剂及助剂等材料对尼龙66的性能影响,确定了合金复合尼龙材料的最佳工艺参数和配方,所制备的尼龙复合材料可以达到高铁用尼龙材料的性能要求。关键词:尼龙66;高铁;玻璃纤维;增韧剂;性能·中图分类号:TQ323.6

2、文献标识码:A文章编号:1005—5770(2012)01—0032—03ResearchonNylon66SpecialCompoundforHigh。speedRailwayWUZhi‘qiang,WANGXin,MAOKun—peng,WUShao—li,LIZhu,WANGShihai(ChinaAcademyofRailwaySciencesMetal&ChemistryResearchInstitute,Beijing100081,China)Abstract:Theprope~yof

3、reinforcedandtoughenednylon66compoundswasresearchedbymeansofex-trusiontechnologyontwin。screwextruder.Theeffectofglassfiber,toughingagentsandadditivesonthepropertyofnylon66wasstudied.Theoptimumprocessingparameterandformulationforthecompoundweredetermin

4、ed.Thenyloncompositecanbereachedperformancerequirementsofnylonmaterialforhigh。speedrailway.Keywords:Nylon66;High’speedRailway;GlassFiber;ToughingAgent;Property尼龙材料作为一种力学性能优良而又比重小的特1.2实验仪器及设备殊工程塑料被大量应用于国外高速铁路,例如尼龙挡塑料注射成型机:J98一AI,震雄机械(深州)有板座,钢轨绝缘轨距块和岔枕用

5、塑料套管等,已成为限公司;双螺杆挤出机:CPM,南京瑞亚挤出机械制轨道结构中第三大类材料,但是国内普通单牌号尼龙造公司;电脑拉力试验机:DXXL10000N,上海德杰材料难以满足高速铁路的高强度、高耐久性等要求。试验设备厂;冲击试验机:XJJ-50,承德市科承试验随着我国高速铁路的快速发展,为了满足客运专线的机有限公司;显微熔点测定仪(控温型):XT4A,高承载、高质量、少维护的要求,铁路系统迫切需要北京市科仪电光仪器厂;电子天平:ESJ200-4,沈阳一种适合于我国高速铁路的尼龙材料。本文以尼龙

6、龙腾电子有限公司;洛氏硬度计:XHR一150,上海材66为原料,通过合金工艺生产的尼龙合金复合材料料试验机厂。可以满足我国高速铁路对尼龙材料的要求,很好地解1.3工艺流程和条件决了上述问题。尼龙66与主助剂l实验部分1.1主要原料匦圈PA66:平顶山神马工程塑料有限公司;玻璃纤维:美国PPG工业国际有限公司;增韧剂:马来酸挤出温度:260~290℃;螺杆转速:160~300酐接枝EPDM:MEPR。800,南京德巴化工有限公司;r/min;注塑温度:260~290℃马来酸酐接枝PE:GR320,美

7、国陶氏;马来酸酐接1.4性能指标枝POE:LYIM1826,上海朗裕实业有限公司;马来高速铁路用尼龙材料性能如表1所示,检测方酸酐接枝POE:MH7010,三井化学株式会社;硅烷法:拉伸强度:GB/T1040.1_2O06;冲击强度:偶联剂:KH一550,南京曙光化工厂。GB/T1043.1_2008;弯曲性能:GB/T9341-2008;作者简介:吴智强,男,1978年生,助理研究员,长期从事化工材料研究,特别是尼龙材料和橡胶材料。wanggengmin@tju.edu.en第4O卷第1期吴智强

8、,等:尼龙66高铁专用材料的研究·33·密度:GB/T1033.1_2008;洛氏硬度:GB/T维直径粗,表面积大就大大增加了纤维断裂的可能3398.2—2008;熔点:GB/T16582-2008。性,因此纤维直径越细,纤维的强度越高。表1高速铁路用尼龙材料性能2.2玻纤含量对尼龙66机械性能的影响Tab1Propertiesofnylonmaterialusedinhighspeedrailway玻纤含量对PA66拉伸强度、弯曲强度和冲击强项目性能指标度的影响如图3和图4所示。

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