市政道路施工要点浅析.pdf

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1、2012年3月t莉国蒜晦施工技术市政道路施工要点浅析周志强(中国建筑第五工稗局广西分公司)摘要：加强市政道路施工质量，对于快速发展下的城市建设具有十分重要的意义。本文主要结合工程实例对市政道路施工要点进行分析。关键词：市政工程；道路；施工市政工程道路的建设是城市基础设旌建设之一，直接影响到各项经济的发展和进步。市政工程道路的建设是一项社会公益性的项目，在人民生活巾充当着重要角色，对人民生活的提高和国民绎济的增长都有着不可忽视的作用。工程概况l工程规模、建设范围南宁市青山路南湖连接线工程位于南宁巾城市中心区东南部，是南宁“五横j纵阴环”中“三纵线”的中重要控制性工程。本次设计的

2、青山路南湖连接线工程起于青山路，经南湖公园，止于园湖南路，其中主线全长约125km，主线隧道长度为879m：主线路线走向呈西北至东南方向，为城市I级主干路，计算行牟速度50kndh。匝道道路长度共约1443m，匝道隧道长度约474m，匝道计算行车速度30km／h。施工便道全长约922m。2路基边坡防护由于道路两侧基本为建成区，本工程建成后人行道与两侧地块基本尢高差。全线丰要边坡为主线南侧入洞口附近挖方边坡，该处边坡为永久性边坡，本次施工图设计考虑对其采用绿化护坡处理，详见第六册《景观及附属工程》。3特殊路基处理本工程的道路部分为隧道部分的附属工程，均为隧道进出口的辅路，由地质

3、剖面图上可知，部分路段下分布有索填土①层软弱土，应挖除该土层后换填合格的填料，行分层夯实。索填土①：为现状路基层，具有一定承载力，需经现场开挖验证，承载力达到设计要求方可作为路基持力层，其余土层如粘土②、粘土②。、粉质粘土③等具有较高承载力，均可作为路基持力层。由于粘土②、粘土②，具中等胀缩性，施工中不宜长时间浸水。以免承载力降低。当路荩处于未完成自重沉降的素填土、杂填土层时，如其深度小于2m，则将其全部挖除，换填碎石土或石方；如其深度大于2m，则在清除2m深土层后，在底部设块、片石碾压层，再换填碎石土或石方。特殊地基处理后的复合地基承载力须大于160kPa。+“++”+”+

4、。+”+“+“+。+”+’。+”+—。+‘+。+一+’+’+’+’+’+’+。++。专。+。+。+。十。+’+。+。+。+。++“+’+。+。+。+。+。+。+。+。平，然后再对于那些占有油污的地方，可以用溶剂擦洗干净口基层面混凝土湿度一般控制在8％以下，大概在面层有点泛白的时候就可以了。2．1．2关于聚氯醋防水涂料的配制根据施工的需要量取主剂(甲液)以及固化剂(乙液)，并以圆底容器为好为了加快搅拌速度并使之均匀，可使用安装叶轮的手提电动搅拌器，在进行搅拌期间要进行r下左右不断地移动，持续这样的移动直到混合料颜色由暗兰到黑亮即可，通常一般搅拌时间在2-3min左右。2．1．3

5、具体施工方法施工基层面进行清洁．T燥处理后，取适量的聚氨脂防水涂料，搅拌均匀后擦刷在需做防水层的部位。待干燥后，对阴阳转角处应当先进行加强防水处理。在做好以上加强防水处理后，就可以进入大面积防水作、忆对防水要求高的层面可作三度防水层涂抹处理。也是为了希望延长防水层的使用时问，因此在施工过程当中多采用在防水层上进行保护层的施上上作来延长其寿命。2．2关于施工缝的处理由于受到大面积、提及的混凝土一次性现浇有一定的困难，因此在进行施工的过程中应当进行施工缝的预留，通过多次浇筑才能完成，因为有施工缝的存在，所以导致了混凝土能够收缩，使得渗水流入到通道里去，所以必须要进行防水处理。在工

6、程中大多使用水平的施工缝。像水平施工多为墙体施工缝，因为受到链接箍筋以及双排立筋的影响，导致表面不会太光滑，凹凸比较明显，因此在进行地下工程防水技术规范上面／fi适用企口状或者是台阶状，最好通过平面的交接进行施工缝交接，在进行混泥土浇筑之前，应当进行前期的清理工作，由于浇筑时间相差较长，所以在其表面留下了不少沙尘。在进行清理期间必须要用清水冲净，存进行水泥砂浆的铺设，最后才能进行浇筑。2．3关于后浇带处理后浇带般是在结构高度变化较大部位，或建筑物平面尺寸较大情况下设置的。大致可以分成沉降型、伸缩型以及沉降伸缩型。后浇带处的防水层不得断升，必须是一个整体，并采取设附加层和外贴止

7、水带措施。后浇带两侧底板(建筑)产生沉降差，后浇带下方防水层受拉伸或撕裂，为此，局部加厚垫层，并把钢筋附加进去，沉降差可以使垫层产生斜坡，咏不会断裂。后浇带防水还可以采用超前止水方式，该做法就是将底板局部加厚，加厚一般不能超过25cm。2．4对穿墙管以及预埋件的相关处理如果管道穿过地下室的外墙，那么就应当做好防水处理。地下室内墙上或地板上，埋置铁件用来固定、安装设备。因埋入混凝土中，经常发生渗水的情况，通常的窗墙设埋方式有以卜两种情况：加套管以及赢埋方式，以上两张方式都是应当与墙外的防水层结合起来的。从