桥梁施工技术及裂缝的成因探讨.pdf

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1、施工技术桥梁施工技术及裂缝的成因探讨李洪伟中铁九局集团第六工程有限公司辽宁省110000摘要：近年来，为了加强区域间的经济联系，桥梁工程得到了它的质量能够满足相关的规定和要求，再将模板进行拆除，还要进快速的发展。为确保桥梁工程质量的提升，就必须加强其施工技行拉张。术的研究力度。同时针对桥梁工程中常见的裂缝通病，更是应该二、桥梁裂缝的成因和控制加强其成因分析，以便于对症下药，寻找到适宜的解决对策。文章1.地基形变正是基于这个角度，重点研究桥梁施工技术以及裂缝成因。桥梁地基变形是引起桥梁裂缝的一个重要因素，由于桥梁的关键词：桥梁工程；施工技术；裂缝成因；探讨基础部分在垂直方向出现过大的不均

2、匀沉降或在水平方向出现过大位移，使得整个桥梁结构出现较大的应力，随着应力的不断增随着我国的经济发展，我国逐渐重视起交通道路的建设，桥梁大，逐步会超过混凝土自身的抗拉能力，桥梁结构出现裂缝。作为一种特殊道路，国家也越来越重视它的建设。在我国，桥梁占裂缝控制：一定保证施工所需混凝土的质量，尽量选取抗压性有非常重要的地位，它方便了我国的交通，为人们的生活带来了便较强类型的混凝土，这样混凝土的抗拉力就可以承受住，由于地基利。在桥梁施工的过程中，桥梁首先需要具备很强的承重力，这样变形所产生的应力，有效地延缓裂缝产生的时间，提高桥梁的使用才能保证行人的安全。在对桥梁的检查中，有的桥梁不符合质量寿命

3、。的要求，这对人民来说是一个很大的安全隐患，为了防止出现危险2.荷载原因事故的发生，就要对桥梁的施工技术进行监督，保证施工的质量。简单来讲就是桥梁承受的应力和荷载过大，使得桥梁本身的一、桥梁施工技术概述混凝土结构遭到破坏，从而产生荷载裂缝。荷载裂缝也分直接裂桥梁施工技术要具有科学性和合理性，因为这会对桥梁施工缝和次应力裂缝两种，如果在桥梁建设过程中，没有顾及到桥梁的的质量产生直接的影响，起到特殊的作用，因此，桥梁施工相关的承受力，在桥梁上随意的堆放施工材料和工具，极易产生荷载裂技术人员应该充分的掌握桥梁施工技术从而为桥梁高质量的施工缝，也可能导致桥梁施工建设无法顺利进行。提供保证。裂缝

4、控制:首先，在施工过程中，不能将过多的施工材料和工具1.桥梁施工的下部结构技术分析的堆放在桥梁上，同时对施工人员也要进行相应的培训，使其对桥在对桥梁下部结构方面进行施工的过程中，工程技术人员要梁的结构和受力点有清晰的了解，从而进行科学、合理的是施工建在施工现场对周围的环境进行实地考察，掌握实地环境，对施工的设。其次，要重视起桥梁施工方案的制定，一般来讲桥梁的施工方环境和地质情况进行准确无误的勘测，在此基础上，根据施工环境案都是专业技术人员，结合了自身丰富的经验和精确的数据制定对施工的区域进行处理，在施工前的准备阶段工程技术人员要使出来的，因此不能对其进行随意的修改。同时对于施工环节也要

5、用相应的仪器设备进行科学的放样操作，要达到相关的技术标准严格把握，一定要按照标准的流程进行，不能随意的变换和更改。要求。在选择施工时间时，要尽量避开雨季，在雨季之后施工最为3.温度变化合适。在施工前还需要做好桥梁施工方面的预算工作。要在施工由于温度变化使桥梁结构的混凝土发生热胀冷缩引发桥梁裂时使用设备进行施工准备工作，要确定使用性能。缝是桥梁工程施工建设过程中产生裂缝的一个极为重要的原因。1.1扩大基础施工。在进行桥梁扩大基础施工时，首先要进行在桥梁工程施工时，混凝土在浇筑过程中会产生较大的水化热，使场地平整，之后进行测量放样工作。在桥梁施工过程中，控制网的混凝土的内部与外部温度出现过

6、大差距，引发混凝土结构的变形，精度一定要满足施工放样的相关需求，如果其精度不能够满足实如果由于温度变化产生的应力超过了混凝土的抗拉强度，就会导际需求，则要对施工控制点进行及时补充；在进行基础开挖时，尽致温度裂缝的产生。量选择在少雨的季节进行，施工前要对工程所在地的地质情况进裂缝控制:首先，要适当的调节施工内外部环境的温度差异，尽行详细调查，若在机械开挖时出现死角，则需要人工开挖。量使其处在平衡的状态，尤其是在进行混凝土的浇筑时，为了减少1.2桥墩柱施工。在进行桥墩柱施工时，其基础钢筋需要进行由于内外部温差较大而形成的热胀冷缩现象，一定要确保内外部现场绑扎并在墩柱连接处进行预埋，桥台的基

7、础在施工时需要采温度的平衡，并且及时、正确的处理水热化的现象。用15#片石混凝土，其中片石的掺配比例应该控制在25%之内，在4.钢筋锈蚀进行混凝土浇筑的过程中需要充分振捣，使混凝土的密实度得到在桥梁工程施工过程中，由于混凝土的保护层厚度不足或者有效的保障。是浇筑的质量无法满足工程施工的需求，钢筋会受到空气中的二在桥台浇筑时需采用钢模施工，浇筑时需要进行分层浇筑，每氧化硫或是二氧化碳等一系列酸性气体的腐蚀，钢筋混凝土周围一层的厚度保持在30cm左