桥面铺装裂缝预防与对策.pdf

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1、胞工技术摘要：针对桥面铺装层产生的裂缝问题，从施工流程的角度，分析探讨了每道工序可能产生裂缝诸多因素，提出对策。目地为了预防施工后出现了裂缝，再采取各种补救措施，确保桥梁的设计施工质量。关键词：桥面铺装；施工流程；裂缝；预防对策Abstract：AmillgatthepmblemofbridgedeckpavementcracksiIldlecommlcdonprocess，6∞mthepointofview，an由zeseachproceduremaycrack&ctorS，andputforwardsomecountemleasures．objectiv

2、einordertopreventtheconstmctionofthecracks，andtIlen“keVariousremedialmeasures，ensurethequalityofdesi铲扭d∞nstmc石onofbridge．Keywords：bridgedeckpavement；construc七ionprocess；crack；preven石onIneasures中图分类号：u443．33文献标识码：B文章编号：1003—8965(2013)03一0098一03混凝土桥面铺装桥面板裂缝是经常出现的质量通病，困扰着桥梁工程技术人员，是工程施

3、工中普遍面临的难题。桥面板铺装时，面对经过试验人员检测、如坍落度等合格的混凝土，在浇筑成型前，是很难保证在施工后，是否不会出现裂缝。混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝，如温度变化、收缩、膨胀等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等。然而，依照施工流程，桥面混凝土铺装施工工艺流程如下：原材料试验混凝土配合比设计_清洗桥面一绑扎桥面钢筋网_+检查几何尺寸一检查保护层厚度_+焊接角铁确定标高一焊接桥面连续钢筋_浇筑混凝土_÷滚杠提浆_÷整平_拉毛-+覆盖养生⋯。从桥面板的施工工艺流程可以看出，桥面混凝土产生裂缝可以从以下

4、几个方面查找原因并加干预防。1原材料试验混凝土配合比设计1)水泥：目前桥面铺装一般设计为C50防水混凝土。在配合比设计中心J，考虑到施工工艺，为满足运输车倾倒时最小以及施工必须的坍落度，如采用52．5水泥，不掺外掺料，用量都要达到400kg。对于相对较薄的铺装层，水泥用量多，增大水化热，意味着体积收缩时，容易出现干缩开裂。混凝土收缩裂缝的特点是大部分属表面裂98缝，裂缝宽度较细，且纵横交错，成龟裂状，形状没有任何规律。因此，设计合理的配合比，降低水泥用量是首要。2)粗、细集料：表现为石子的级配和砂的含泥量较大等原因。粗、细集料的级配和粒径不好，必然要加大混凝

5、土的胶凝材料总量和用水量，从而增加混凝土的收缩而开裂。良好的石子级配能使孔隙小，水泥用量少，不易离析及和易性好，粗骨料粒径最大不大于20mm，并采取双级配、曲线中值为宜。砂石中如果含泥量较大，不仅将造成水泥和拌和水用量加大，而且还降低混凝土强度和抗冻性、抗渗性。含泥量的增大与增少，目前对混凝土强度的影响有较多的研究定论：而对含泥量多少对混凝土桥面裂缝产生多大的影响，没有较多的讨论。同样的水灰比，砂率不变，含泥量增大势必影响混凝土的工作性，降低混凝土材料之间的粘结应力及强度，从而增加了混凝土裂缝因素：含泥量应控制在规范规定的范围内。还有一种较特殊情况，属于膨胀

6、裂缝。混凝土施工完一周至1O天左右，桥面逐渐出现了裂缝，这就是化学作用引起的碱一集料反应。其预防措施有，一、当水泥中碱含量大于0。6％时，需对骨料进行碱一骨料反应试验，二、如必须采用的骨料是活碱性的，就必须选用低碱水泥，三如无低碱水泥，则应掺入足够的活性混合材料如粉煤灰、矿渣等，以缓解破坏作用，四、碱一骨料反应的胞工技术必要条件是水分，干燥状态下则不会发生反应旧o。混凝土的渗透性对碱一骨料反应有很大影响，应保证混凝土密实性和避免表面积水。3)用水量及外加剂：混凝土配合比不合理主要是指用水量过大，塌落度偏大，提浆抹面后，混凝土面层易泌水，出现水纹瓜印，并且影响

7、混凝土的初期强度，导致早期强度增长不能抵抗内部水化热，干缩变形产生的应力，造成裂缝。高强度的标号设计，为了要降低水灰比，降低用水量，目前都是使用外加剂手段来实现。合理的混凝土施工配合比，考虑到运输距离和季节温度变化时、施工必要的塌落度，应选择适宜的用水量，通过外加剂来调整塌落度。外加剂目前都使用高效减水型，在选取最佳掺量范围内，要注意减水的效果以及与原材料的相溶性。采用含碱的外加剂，可能对碱骨料反应有影响。4)掺合料：使用粉煤灰或矿粉，其目的能改善混凝土的工作性、降低水化热及降低经济成本，按掺量要求，不大于15％。但是，粉煤灰或矿粉由于内比表面积和烧失量对水

8、泥混凝土的干缩收缩影响很大。尤其现在公路市政工程(除