电机与拖动基础 第二章.doc

电机与拖动基础 第二章.doc

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1、!耗和涡流损耗,统称为铁损耗。答:变压器的绕组流过交流电流时会在铁心屮产生磁j磁滞损耗与铁磁材料的磁滞冋线面积有关,硅钢片的磁滞冋线较窄,磁滞损耗较小。涡流损耗与铁磁材料的电阻成反比,与钢片厚度的平比,硅钢片是在电丁•钢小加入少量的成而不用整块钢制成。•通和励磁电流将如何I?硅而制成,电阻率较大,用硅钢片盏:心铁损耗较小,所以变压器的铁心要用硅钢片叠2・3—台变压器额220/110V,若把二次绕组(110V)接在220V交流电源上,主磁第二章2.I变压器能改变交流电的电压和电流,能不能改变盲流电的电压和电流?为什么?答:变爪器能改变交流电的电压和电流,但不能改变頁流电的电斥

2、和电流。因为变压器是应用电磁感应原理而丁作的,只有当一・次绕组接交流电源时,一次绕组才会流过交流电流,在铁心屮产生变化的磁通,从而在二次绕纟R屮产生感应电动势;如果一次绕纟R接肓流电源,则一次绕组流过的是玄流电流,在铁心屮产生的磁通是恒定不变的,不能在二次绕组屮产生感应电动势,所以变压器只能改变交流电的电压和电流,不能改变肓流电的电压牙2・2变压器的铁心为什么要用硅钢片希成而不用整块钢制成?答:若忽略变压器绕纽•漏阻抗压降,则绕纽的端电压与感应电动势相等。正常工作时铁心磁路处于饱和状态。若把额定电用为110V的二次绕纟R接在22()V交流电源上二次绕纟H.感丿应电动势将增人

3、一倍,感应电动势与铁心磁通成止比,所以铁心磁通也将增人一倍,由于铁心磁路处于饱和状态,励磁电流将不只是增大一倍,而将增大许多倍。2.4一台变压器一次绕组额定电压为220V,不小心把一次绕组接在220V的直流电源上,会出现什么情况?答:若把额定电压为交流220V的变压器一次绕组接在220VH流电源上时,铁心屮产生的磁通将是恒定不变的,不会在一次绕组屮产生感应电动势,一次绕组电流1}=—,由于R、绕组电阻尺比较小,则一次绕组电流会很大,大大超过其额定电流,很快会将变压器烧坏。2.5变压器空载运行时,功率因数为什么很低?这时从电源吸收的有功功率和无功功率都消耗在什么地方?过员耗,

4、心•产答:变压器空载电流/0可分解为有功分量IQa和无功分量I0r,IQa会产功率转变为铁损耗,无功生空载磁场,/(巾与相比小很多,仏约为0.01/()r,功率转变为绕纟H屮的磁场贮能。cos0=AuO.O1RT以功率因数很低。空载时从电源吸‘02.6何谓变压器的主磁通?何谓变压器的漏磁通?它们各有什么特点?各起什么作用?答:同时与一次和二次绕组相交链的磁通称为主磁通贝与一次绕纽或只与二次绕组相交V只产生电压降链的磁通称为漏磁通。主磁通经过的是铁心磁路,磁阻小,磁通量大;漏磁通经过的磁路是空气或变压器油,磁阻大!量小。主磁通起着传递电能的媒介作用;漏磁通不能传递能量,2•7

5、何谓变圧器的励磁电抗Xm?希望X狀是大好还是小好?为什么?答:变压器的励磁电抗X〃,是表不变压器绕组的励磁电流仏在绕纟1!屮产生感应电动势呂的电抗,即-E,=和心+jXJ,X,”»Rm,所以E、xI.Xm,X〃严宁,X”,表示单位励1()磁电流在绕纟H•中产生的感应电动势,因而希望X,”大好,X,”越尢同样的励磁电流在绕纟fl屮产生的感应电动势就越大。2.8电抗X?的物理意义如何?当负载变化时,它们的数值变化吗?为什么?答:电抗X]是表示一次绕组电流人产生的漏磁通在一次绕组产生感应电动势Em的电抗,Em;电抗X2是表示二次绕组电流厶产生的漏磁通在二次绕组产生感应电动势E“2

6、的电抗也2=【2乂2。当负载变化时,X]、乂2数值不变,因为漏磁通经过的是由空气和变压器油组成的线性磁路,没冇铁磁材料的饱和现彖,所以数值不变。答:折算是在保持变压器内部原有电磁关系不变的前提下,把二次绕纟RI#2.9何谓折算?变压器参数折算时丿应该遵循什么原则?为一次绕纟R的匝数,并对二次电磁量进行折合的算法。扌关系不变,即磁动势不变,输出功率不变,铜损耗不变等等流的标么值为多少?为什么?2」0何谓标么值?若一次电流的标么值为0.5*答:某一物理最的实际值与其基准值为该物理最的标么值O若一次电流的标么值ININ=IZ2.11在一次侧和二次侧作空载试验时,从电源吸收的有

7、功功率相同吗?测出的参数相同吗?=/;即一次与二次电流的标么值相等。N为0.5,则二次电流的标么值也为0.忽略空载电流时,则磁动势平衡方稈式为短路试验的情况又怎样?答:在一次侧和二次侧作空载试验时,从电源吸收的有功功率相同,测出的参数屮,变比相同,但励磁阻抗不相同,一次侧测得的励磁阻抗是二次侧测得的励磁阻抗的K?,因为无论是在一次侧或二次侧作空载试验时的电压都是其对应的额定电压,铁心磁通是额泄磁通,铁损耗相同,所以从电源吸收的有功功率相同。在一次侧和二次侧作短路试验时,从电源吸收的有功功率也相同,一次侧测得的短路阻

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