浅谈沥青混凝土路面的施工技术.pdf

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1、２０１４年第７期（总第１３６期）江西建材交通工程浅谈沥青混凝土路面的施工技术■李学宽，王延涛■河南省交通建设工程有限公司，河南郑州　４５００００摘要：在沥青混凝土路面施工中，平整度的施工质量控制直接影响着工程的整３．１　找平方式体施工质量，本文主要根据笔者的施工经验对施工过程中存在的问题作下面层，是联结基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求出了分析，同时针对沥青混凝土路面的施工技术进行了阐述。外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求。关键词：沥青路面平整度施工技术中面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量。它是在下面

2、层平整度的基础上进一步调平，同时在厚度上再作一次调整，为上面层铺筑１　沥青路面平整度的影响因素创造良好条件。①某些点或断面平整度差别较大，压实后基层和面层出现高低不（１）中、下面层调平均用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外平影响路面平整度。②沥青混合料运输无法和摊铺机配合协调的影２０ｃｍ左右打入稳固的支撑杆（最好对应中线桩号），支撑杆间距为响。③摊铺作业速度的改变或设备故障的影响。④碾压不当对沥青面１０ｍ，根据桩位处中、下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。层平整度的影响。３．２　摊铺２　沥青混凝土路面施工技术．热拌沥青合料应采用机械摊

3、铺，对高速公路和一级公路宜采用两２．１　沥青混合料的拌制台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝。由于沥青拌和站的产量以及运料车的多种客观原因，导致运料车摊铺前提前将熨平板预热１５～２０ｍｉｎ，使其接缝处原路面的温度达不能及时的运到施工现场，使得摊铺过程中会出现停料或者是待料的６５℃以上。现象，这也就针对处于平板下面的热态的混合料产生明显的压迹，严重开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于１３０℃。时还会产生台阶而影响面层的整体的平整度，为此开工之前还对各种调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有８０％机械的施工能力进行匹配

4、，并由专人来负责倒车，保证摊铺机的协调，以上的初始密度。避免料车倒车后与摊铺机相撞，影响路面的平整度。摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输（１）首先是选好拌制设备，保证沥青混凝土拌和机的性能和生产能距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑，保证使摊铺能匀速不间断力，使拌和站的生产能力与工程规模相互匹配，合格的拌和站应当能够地铺筑。对自动进行、完成整个拌制过程，能够分析数据、计算核定生产量，能够在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料进行拌和质量分析，然后再选择沥青的加热设备及装载机等附属设备，器中的料

5、始终保持在螺旋叶片以上，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生产要摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。求为准。以拌和机为中心的沥青拌合站位置应当空旷、干燥、运输条件铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量，料斗的侧挡良好，运输车从拌和站到施工地点运料时间不大于６０分钟。板应有规律的拢料。（２）落实原材料的检验工作，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正热拌沥青和粘附性指标，要保证粗集料筛分级配符合设计要求，细集料应注重砂混合料应采用机械摊铺，对高速公

6、路和一级公路宜采用两台以上摊铺当量（或００７５含量）和粘附性等指标，集料进场后注意分级存放，并及机联合摊铺，时搭棚防雨、防晒。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采４　碾压用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。最后一道工序是碾压，常用的压实机械有静压、轮胎、振动三种。（３）按工程实际情况进行配合比的设计，要保证冷热料供料平衡，碾压则分三种，碾压又分为初压、复压和终压三个阶段，初压要求整平、对生产出的热拌沥青混合料，试验室分批进行取样检测，集料经加热、稳定；复压要求密实、稳定、成型；终压则要求消除轮迹。初压主要为了除尘后００７５ｍｍ筛孔

7、通过率不应大于１％，其大于４７５ｍｍ方孔筛的增加沥青混合料的初始密度，起到稳定的作用，一般用双驱双钢轮７－通过率应在±５％以内；小于及等于２３６ｍｍ方孔筛的通过率应在±１０ｔ静压、振压各一遍；复压主要要求提高密实度，根据其具体要求一般３％以内：００７５ｍｍ筛孔的通过率应在±ｌ％范围内：沥青结合料用量应采用１１～１３ｔ振动和２０～２５ｔ轮胎。碾压要掌握好碾压时间，碾压有效在±０－２％范围内；混合料的空隙率、饱和度、稳定度、流值均应符合时间是从开始摊铺到温度下降到８０℃之间的时间，混合料开始摊铺后ＪＴＧＦ４０—２００４的规定。温度下降最

8、快，大约每分钟４～５度，所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机２．２　沥青混合料的运输作业，争取有足够的压实时间。终压主要是消除压实中产生的轮迹，使沥青混合料的运输应该采用于净有金属底板的载重量应大于１