滑移脚手架在福州火车站网架施工中的应用.pdf

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1、2013年5月■栩国爱商施工技术!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=!!!!!!!!!!!!【文章编号】1673—0038(2013)15—0069—04滑移脚手架在福州火车站网架施工中的应用陈新枝(福州铁建建筑有限公司福建福州350013)摘要：本文通过向莆铁路福州站改扩建工程高架候车室工程网架安装的过程实例，展现较大体积的满堂钢管脚手架滑移过程技术控制措施：滑移脚手架的使用，有效地缩短了工期，取得了良好的经济效益。关键词：大体积滑移钢管脚手架；技术措施；安全措施；铁路线施工安

2、全。1引言滑移钢管脚手架经常使用于钢网架施工，相对于整片的满堂脚手架搭设，滑移脚手架有效地节省了材料，减少了搭设时间，缩短了工期，为施工企业带来了效益。查阅类似的施工资料，目前常见滑移脚手架单体重量大多在400kN以下，本文通过实例，阐述在施工过程中解决在大跨度网架施工过程中，因施工条件限制，搭设、移动重量超过500kN的架体的技术措施与安全措施，为后续的类似项目施工提供参考。2工程概况和施工条件2．1工程概况福州火车站新建高架候车室为向莆铁路引入福卅l站的改扩1建工程，新建高架候车室横跨铁路6-14股道，本网架工程位于现福州站候车室北侧的新建

3、高架候车室上方，网架为横贯东西的弧形结构，网架结构形式为螺栓球节点与局部焊接球节点正方四角锥网架，网架平面尺寸为120m×93．55m，网架面积11226mz，网架支承最大跨度为76m，采用下弦多柱点支承，支承!采用盆式转动支座。2．2施工条件网架施工过程中，6。13铁路股道处于正常运行状态，施工时须确保既有线的运营安全，能利用的施工场地仅是候车室的楼面，且春运期间福州车站在候车室AC跨8．25m楼面上搭设临时候车棚，可用的施工场地更小了。网架施工时，高架候车室北侧}为在建的福州站北站房项目(另一标段，其他单位施工)正处于基坑开挖和主体施工阶段

4、，我们的材料进出仅仅只能借用北站房项目的2台塔吊，吊装到2层候车室楼面，然后再进行二次倒运，这给我们的施工带来了很大的困难。高架候车室内的东西两侧设置有商业夹层，高架候车室楼面活荷载为4kN／m2。3施工方案的确定本网架为横跨东西的弧形结构，面积11226mz，网架下弦杆距离楼面高度为14～22m左右，根据既定的方案网架拟采取高空散装法进行施工。网架施工操作平台若整片搭设满堂脚手架，大约需要2000t左右的钢管，所需的时间长，材料耗费巨大。候车室东西两侧商业夹层区域的上方网架为双层四角锥结构，该区域的杆件、节点球较大，施工荷载较大。基于以上条件

5、，同时考虑工期、网架安装过程的经济性、安全性等因素，我们决定将网架施工从西到东分为三个区域进行安装，三个区域分别是西侧的“一区”、中部的“二区”、东侧的“三区”(见图1施工区域划分及施工顺序示意图)。图1施工区域划分及施工顺序示意图在一、三区根据施工进度，分2次搭设满堂脚手架，中部二区约52m宽的区域搭设滑移满堂脚手架。滑移脚手架搭设高度为18．5～21．5m，脚手架作业层平台面与网架下弦螺栓球保持20．40cm的间距。从网架临时支撑的设置位置、施工效率、滑移架体的高宽比、重量、稳定性等因素综合考虑，我们决定设置3组滑移架体，从西到东三个架体①

6、②③的宽×长分别为：16．8m×21．6m、14．4m×21．6m、12m×21．6m，高度为18．5。21．5m，施工荷载控制在1．8KN／m2以内，每组架体中间间隔为4．4m，间隔处的空间用于架设网架的临时支撑(格构柱)，格构柱在网架整体形成后拆除，网架安装到临时支撑位置时候，将格构柱就位后，在作业层上铺设水平杆将三个架体连接起来，以增强其稳定性。(滑移架的平面布置图见图2)滑移脚手架移动方向_二一悔I薹茵茹≯》二士二。二园二。二日．：孟[五]一·69·施工技术目两目蓑商2013年5月4施工工艺4．1材料选用脚手架杆件采用¨8．3x3．6焊

7、接钢管，搭设前材料需进行严格挑选，钢管、扣件应为合格产品，并提供材料的合格证及检测报告，钢管、扣件材质、各项检查必须符合规范要求。滑轮为定制产品，可受荷载为15kN，轨道采用18k∥m。4．2滑移支撑架搭设以下过程为仅列出应该注意的工艺过程，其他工艺过程及及要求我们都遵守参照JGJl30—200l，建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范。滑移脚手架搭设流程：场地定位放线一轨道定位安装一滑轮安装一树立杆一摆设纵横向水平杆一完成三步后进行试滑移一以上各步横向水平杆一纵向杆一接立杆一分部检查验收一重复以上杆件搭设过程一搭设成型一验收。(1)轨道与滑轮：

8、滑轮安装时候，立杆底部套住滑轮架杆(见图3滑轮安装示意图)，轨道间距2．4m，钢轨轨道底部每隔2m焊接一块300x300x10的铁板用以增大轨道底部与