论城市道路设计中的人性化设计.pdf

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1、论城市道路设计中的人性化设计■李安源[摘要]在城市发展之初，道路仅仅需要满足人们的出行统一的标准对待。道路作为人们日常生活中不可或样才能使设施真正地发挥作用。就可以。但随着城市的日益发展，城市功能不断增加，人缺的一部分，遍布全国的给各个角落。但是每一个关于景观设计。尽管景观设计的有无并不能直们对道路的要求日益提高。“以人为本”的理念越来越被大地方都有它自己的地形地貌、气候条件，对道路的接增加道路的便捷，但还是应该重视景观设计。因家认可接受，单调的道路设计已经无法满足人们的日常需要求自然也不同。如果不懂得变通，坚持按照统一为它可以改善城市环境，提高空气质量，还可以增求。对城市道路

2、的设计必须不断进行优化，将人性化的理的标准进行施工，则会使维修成本白白增高，运行加道路的观赏性功能，为旅途中的人送上一抹亮色。念更好、更深地融入到城市道路设计中，打造一个人性化过程中也容易发生意外状况。因此，每条道路的施既然景观设计是体现人性环设计的一种辅助，对于的城市道路环境。这样不仅完善了我国现阶段的道路设计，工必须依照当地的情况量身定制，这应该也是人性景观的面积就必须严格控制。既不能让景观太多占而且调和了经济效益与人们生活便利间的冲突，对城市未化的一种体现。用了道路的面积，也不能过分减少，使得整个道路来的发展具有重大意义。二、人性化设计研究沿途过于单调。只有将道路与周围环

3、境相结合，使什么是“人性化”呢?顾名思义，自然是以人为得景观设计显得浑然天成。通过专业化精细化的设[关键词]城市道路道路设计人性化设计核心，将人作为一切设计和行为的出发点与落脚点。计，让城市道路更能体现出以人为本的设计理念。城市道路设计中的人性化，就是在道路设计的过程三、人性化设计展望道路的设计是否合理，对每一个城市居民息息中，既满足道路的基本功能需要、实现人的利益，在今后的道路建设中，我们应该将“人性化”相关。一条路的设计是否真正站在服务人民的立场还要达到道路的可持续发展。简单来说，就是关切的设计理念融入到每一个细节中，于小处见大。需上，每一个使用它的人都是最好的发言者。将人

4、性人自身的需求，结合道路建设的实际情况，满足车要做的就是提高设计者的专业素养。设计人员作为化的理念融入城市道路的设计，是希望道路设计者辆运行的要求，达到与环境和谐相处的境界。道路建设前期准备工作中的灵魂，工作理念必须与在设计的道路上能充分满足人们出行需求，将这个我国城市道路的发展大致可以分为三个阶段，时俱进。与以往的道路设计不同，新形势下的道路城市的经济水平很好地展现出来。并非道路通畅就第一阶段是主要解决交通的有无问题，这一阶段人设计工作难度更大。如果专业素养达不到，很难胜是人性化，而是要达到人、车、路的最大化和谐。们大多考虑出行问题，即去往某处时，是否有已经任这一份工作。对于

5、设计者，相关部门必须定期进我国的城市化发展确实在不断加快，但道路设计中修筑好的比较方便的道路。接下来，就是以交通安行培训并对培训结果进行一定的考核。在选拔工程的人性化设计必须作为当前的一项重点工作来实全为主要考虑范围的安全性阶段。在这一阶段，道设计的人员时，必须进行一定的选拨，确保选出的施，以应对多元化的需求。路的铺设已经比较完善了，人们的出行已经不再需人是一支高素质的设计团队。此外，这些设计者还一、人性化设计现状要担心道路是否通畅。此时，人们开始将关注的重应该有为人民服务的思想观念，愿意从人民的角度1.不能准确定义“人性化”点转移到交通的规划、建设和管理方面。即当前的出发思考

6、问题，而不是只顾经济利益的人。贴近群以人为本的设计理念强调的是人在社会发展过道路是否足够安全，在人们出行的过程中是否会对众需求，脚踏实地解决问题是最基本的要求。如果程中的主导作用，坚持站在人的角度对整个城市道自身的安全造成一定的威胁。现今，道路建设进入连最简单的都做不到，还谈什么“以人为本”？路进行改造，为人们的生活提供便利。这一理念不了一个工效性阶段，就是道路的建设是否以人为本，四、结语仅要保证人的安全，还要让人们感受到美的交通环是够体现出人性化。城市的发展使得人们的生活水平提高，相应的境。最重要的是，要符合可持续发展的原则。城市那么道路建设中都可以有哪些人性化的设计城市基础

7、设施也应该有所改善。城市道路除了满足的不断扩展必然是将来很长一段时间的发展趋势，呢？最值得一提的就是人行道了。城市中的车流不人们的日常出行和必要的交通运输需要外，在美学功能的不断强化也是不可避免的。为了顺应这一趋断，人行道可以算是保护行人安全的绿色地带了。上的可观赏性也要有所要求。最重要的是，人们对势，我们必须不断革新思想观念。近年来，越来越所以人行道的设计最能体现设计的人性化，而且也弱势群体的关注度一日高过一日，道路设计中针对引人注目的“人性化”理念对于城市道路规划中的是整个人性化设计的重