连续变宽箱形桥梁计算精度分析.pdf

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE连续变宽箱形桥梁计算精度分析■陈健[摘要]现今，城市道路建设步伐不断加快，这就对桥梁4×28m，箱梁顶板宽27.698～23.218m，最大宽跨的弯曲刚度和抗扭刚度集中于最邻近的等效梁格建设提出了更为严格的要求。在各种因素影响下，变宽箱比为0.99。箱梁断面为单箱4室斜腹板箱形截面，内。桥面均布荷载等二期荷载按其荷载在断面的重形梁桥随之而生，梁式桥梁力学特性不再明确。文章对连中间设有3道直腹板，箱室宽度为变宽。箱梁顶板心位置，偏心加载在纵梁格或横梁格模型上，如

2、图续变宽箱形桥梁计算精度进行了详细的探究，目的是为相厚0.25m，底板厚0.22～0.40m，腹板厚0.35～1所示。关工程设计提供参考。0.55m。箱梁每个墩顶处均设一道横梁，端横梁宽1m，中横梁宽2m。箱梁预应力采用15.20高强度[关键词]连续变宽桥梁精度分析低松弛钢绞线，预应力管道采用PE塑料波纹管，混凝土设计强度等级为C50。设计荷载：桥梁为双向当前，随着我国城市化建设步伐的不断加快，六车道，公路-I级，全桥采用现浇施工，一次性落城市交通矛盾日益显现。为了满足城市交通的需要、架。图1梁格模型有效解决城市交通问题，建立高架桥是其中一种重二、模型

3、2.单梁模型要的手段。然而在交通规划、行车要求、外观等各1.梁格模型本桥单梁模型，共有1158个节点以及118个种因素的影响下，变宽箱形桥梁随之而生，梁式桥本桥梁格模型，共有746个节点及1152个单单元。其中，主梁包括82个节点和81个单元，模梁力学特性不再明确。采用一般的计算方法，无法元。其中，主梁包括668个节点和1112个单元。型使用变截面以及截面偏心的方法对上部结构进行把桥梁结构的横向受力状态准确模拟出来，也无法箱梁截面变化处由横梁格划分，顶底板中心位置由模拟，采用横坡拉平后的换算梁高进行计算。荷载满足精准度的需要。梁格法充分考虑到了横向刚度

4、纵梁格划分。加载方式同梁格模型。所产生的影响，计算结果较为精确，但是其建模过横梁格数量为63条，共有770个单元格。横梁三、关于结果的分析、对比、探讨程较复杂、耗费时间长、成本费用高。在对桥梁进格主要由顶底板变厚度梁格、顶底板等厚度梁格、1.两种模型恒载结果对比行初步设计的时候，设计师还是会优先考虑使用单支点附近纵向加密梁格、横梁实腹梁格等构成。纵在结构自重及二期恒载作用下，本桥单梁模型梁模型。为此，探讨变宽箱形桥梁单梁计算模型的梁格数量为5条，每条68个单元；边纵梁位于斜腹的内力计算结果与梁格模型的计算结果基本一致，可行性具有重要意义。文章以某连续变

5、宽城市高架板上侧，中纵梁位于横断面的中腹板位置。在横梁能较真实地反应箱梁的整体效应。两种模型之间的桥梁作为案例进行分析，探讨了梁格模型与单梁模位置处，根据顶底板厚度对纵梁格进行过渡，中间中跨跨中、左中支点、左跨跨中、右中支点、右跨型计算结果的精度对比，为相关工程设计提供参考。实心段用荷载补齐重量。进行荷载加载时，应按施跨中的最终应力结果如表1所示。一、项目工程背景概述工实际的荷载进行模拟。把上部结构等效成纵、横某连续变宽城市高架桥梁，梁高2.0m，跨径为梁格来模拟，将分散在板式或箱梁的每一个区段内表1恒载正应力结果对比（单位：MPa）位置单梁纵梁1纵梁

6、2纵梁3纵梁4纵梁5平均值上缘-4.45-4.36-4.21-4.28-4.40-4.28-4.36左跨跨中下缘5.565.485.275.425.485.505.49上缘7.979.468.568.19.678.859.02左中支点下缘-8.88-9.62-9.44-9.09-10.30-9.86-9.80上缘-2.82-2.73-2.66-2.72-2.852.70-2.79中跨跨中下缘3.483.493.403.513.903.783.58上缘3.463.473.513.503.803.663.73中跨支点下缘-2.71-2.68-2.67-2.

7、70-2.69-2.71-2.7上缘9.069.728.868.629.758.849.25右中支点下缘-9.58-10.27-9.64-9.20-10.47-10.09-9.80上缘-2.42-2.51-2.29-2.77-2.49-2.60-2.47右边跨中下缘3.073.122.862.783.123.103.07由表1可知：在跨中处，梁格模型计算的腹板充分证明了宽跨比对单梁模型计算精度产生一定的2.关于两种模型之间长期、短期效应组合的应应力与单梁模型的应力相差在7%以内，在支点处，影响；单梁模型的应力变化趋势与梁格模型变化趋力对比两种模型的计算

8、结果相差较大，最大差值为9.0%；势基本一致，二者之间的平均应力误差小于4%。考虑单梁模型在短