连续刚构桥梁荷载试验分析.pdf

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1、连续刚构桥梁荷载试验分析ContinuousRigidFrameBridgeLoadTestAnalysis■陈王剑■ChenWangjian[摘要]随着我国对桥梁动力分析设备的逐步更新，连续刚常见的有横向、竖向、纵向预应力筋，这就是工程告，即对检测对象进行科学评价。构桥梁荷载能力的分析也将越来越精确。但是，仅仅通过施工中常称的三向预应力结构。随着施工技术的革四、连续刚构桥梁荷载试验分析资料进行理论分析还不能够与实际情况达到完全相符。本新，在目前在连续刚构桥的设计之中，有许多新的某高速公路大桥全长1580

2、.52m，主桥为66+文主要阐述了有关连续刚构桥梁荷载试验分析。施工工艺不断地被探索，在此基础上提出了新的理5120+66m刚构—连续组合梁桥，其中10号、11号论实践，在纵向预应力筋的布置上只采用底板索、墩为梁墩固结的双薄壁墩。引桥分别为740、2040m[关键词]连续刚构桥梁荷载试验分析顶板索和仅在边跨的端部设置，在受力的特殊要求预应力混凝土连续T梁；主桥主梁采用预应力混凝下，设置了部分弯起索的新的配索方案。土箱梁，为双箱单室截面；桥面宽度25.5m，最大[Abstract]Alongwiththeu

3、pdatingofourcountryanalysiseq-3.连续刚构桥的适用范围纵坡≤2.0%，桥面横坡1.5%，设计荷载汽车—超uipmentforbridgedynamic,analysisofbeamloadcapacityof由于刚构桥相比于其他结构类型的桥梁具有许20级，挂车—120，设计时速100km/h，双向四车continuousrigidframebridgewillalsobecomemoreaccurate.多优良特点，尤其是在我国较为复杂的地形结构下，道。下面对该大桥荷载试验进

4、行分析。However,onlythroughdataanalysiscannotfullyconsistent高墩、大跨的桥梁结构被广泛地应用于桥梁基础工1.测试断面及测点布置withtheactualsituation.Thispapermainlyexpoundstheload程之中。连续刚构桥常用于高墩、大跨的桥梁结构测试截面选在箱梁跨中截面、1/4截面，支点testanalysisofcontinuousrigidframebridge.之中，在工程施工中，该式桥梁上部结构由于具有截面以及T梁的

5、跨中截面和支点截面。连续梁施工的一般特点，连续梁施工的工艺许多都2.试验方法[Keywords]continuousrigidframe,bridgeload,testanalysis可以直接借鉴，因此可以省下许多不必要的麻烦，（1）应变拟采用在箱梁表面粘贴型号为SM-5A有较好的技术经济性。型的钢弦式应变计，配匹振弦式读数器MB6TL系统前言三、连续刚构桥梁荷载试验的流程测量。连续刚构桥由于跨度大，要保持它的稳定性首1.荷载试验的流程（2）控制截面挠度，采用Topcon精密电子水先要进行科学的计算。桥梁

6、荷载试验主要检测的目试验的准备阶段：试验的准备过程是保证整个准仪进行测量，测量精度0.1mm。的就是考察应力和挠度的变化，而承载力指标体现试验顺利进行的前提和基础。此阶段的准备内容包（3）结构控制部位的混凝土表面开裂情况，采的是结构在最不利的受力情况下的各种指标。本文括对桥梁设计资料、施工工艺记录、监理记录、材用人工目力观测，辅助刻度放大镜测定裂缝宽度，针对连续刚构桥梁荷载试验进行深入的研究和探料和工艺试验资料、养护记录、维护记录等与桥梁裂缝长度和位置采用5m钢卷尺直接量测。讨。相关资料的收集；对桥梁现状

7、的调研，包括桥面、3.试验加载程序一、连续刚构桥概述承载结构、支座、基础等进行表面检查；对设计荷（1）在进行正式加载试验前，宜用两辆载重加我们常说的连续刚构桥，不仅具有墩梁固结、载、试验拟定加载所产生的内力变化进行理论计算，载车在桥跨L/2和L/4进行横桥向对称的预加载，主梁连续的特点，可以使桥梁无伸缩缝、保证平稳制定加载方案、测量方案、仪器设备的选型等；在预加载试验每一加载载位的持荷时间以不少于20行车，还具有无体系转换、不设支座的特点，从而试验的现场搭建必要的辅助设施，如脚手架、测试分钟为宜。预加载的

8、目的在于，一方面是使结构进提高桥梁的抗震性，减少桥梁支座的材料用量。此仪表支架、放样的表面处理、测量单元布置、测量入正常工作状态，另一方面是检查测试系统和试验外，连续刚构桥因其科学合理的内力分布，且科学仪器校准等。整个准备阶段应当将所有保证试验顺组织是否工作正常。预加载卸至零荷载，并在结构的桥墩刚度设计，对降低主梁弯矩有很大帮助，可利进行的工作准备到位。得到充分的零荷恢复后，才可进入正式加载试验。以有效地增大跨径。2.试验的实