334省道总体施工组织设计

《334省道总体施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、郝李路五莲至胶南界段改建工程第三合同段总体施工组织设计郝李路五莲至胶南界段改建工程第三合同段项目经理部６６总体施工组织设计第一章工程概述一、工程概况郝李路五莲至胶南界段公路（省道334）是横穿五莲县东部，东接青岛、日照的一条交通要道。省交通厅鲁交规划〔2007〕12号文件列入全省公路养护改建工程计划。本合同工程长16.555公里，路基填方66.767万立方米，路基挖方33.69万立方米，大桥238.44米/2座，中桥144.07米/2座，小桥1座，涵洞21道。全线采用一级公路标准建设，双向四车道，路基宽

2、度采用24.5米，设计速度60km/h。二、气象地质水文情况1、地形地貌路线行经日照市西北部，横穿五莲东部，大部分地带为低山丘陵区，该区属胶东丘陵区。地貌路线前15Km以丘陵为主，呈现山地丘陵和小块状平原地貌景观，15Km以后到终点基本上位于潮白河河谷高漫滩及一级阶地，地势较平坦，但总体上西高东低、南高北低向东倾斜。2、气象水文气候特征沿线属暖温带湿润季风大陆型气候，四季分明，雨热同季，冬无严寒，夏季较湿热、多雨。降水年平均降水量885毫米，年最大降水量为1426.2毫米，年最小降水量为504.1毫米，

3、年降水时空分布不均；降雨多集中在7、8、9月份，尤以7月份最多。气温路线所经区域属暖温带半湿润季风气候区，年平均气温12.6℃，最热月份为8月，其平均气温为25.8℃；最冷月份为1月，其平均气温为-10℃。历年极端最高气温43℃（1977年6月12日），极端最低气温－18.9℃（1958年1月16日）。最大冻土深度50厘米。日照　６６历年平均日照2538.6小时，5月日照时数最多，2月日照时数最少，年平均日照率57％。风　　年平均风速3.4米／秒。春季盛行东北风，夏季盛行东南风，秋、冬季盛行北风，最大风

4、速为18米／秒。瞬时极大风速为29.5米／秒，全年大于8级大风年平均20.3天。3、地层岩性侧区位于沂沭断裂带以东，主题属于王－青构造带的一部分，属于基底构造区，经历了多期构造运动，早期发育韧性变形，后期脆性破坏改造。侧区构造以断裂构造为主。区内断裂构造发育，以北北东、北西向构造均有分布，以北北东向为主，控制了区内岩浆岩的分布。4、地震据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）中，该公路所经地区地震动峰值加速度为0.15g，其地震烈度为7度。5、水文地质路线行经区域河流主要为潮河及其支流，为

5、季节性间歇河，径流靠大气降水补给。潮河又称潮白河，发源于九仙山、卧象山西麓和凤凰山东南，由孔家小岭东部入胶南境，东流入海。境内主河流长24公里，总流域面积333平方公里，平均径流深350毫米以上，下游段一般流量0.8立方米／秒，一般水深0.5米，最大洪水量1800立方米／秒，最大水深2.5米；河床砂砾层厚0.5-3米，地下径流丰富。较大支流为长林子河、刘官庄河、崖头河、魏家河。三、筑路材料1、石料：从日照莒县、五莲等地石料厂生产的石灰岩碎石，储量丰富、供应稳定，有高速公路应用经验，运输条件较好，用汽车运

6、至施工现场，石料资源完全能满足工程所用。2、砂：采用潮河、付疃河或绣针河等河流的砂，砂质较好，有高速公路应用经验，开工后与当地部门协商，就近采购，并由汽车运输到工地。3、水泥：日照、莒县、五莲６６、临沂等地均有大型水泥厂，生产各标号的普通硅酸盐水泥，由汽车运输至工地，这些厂家生产规模大，标号齐全，质量稳定。4、木材：日照市、五莲县有建材市场，原木、锯材等可就近采购。5、钢材：从青钢、莱钢、济钢等厂家购进，由汽车运输至工地，钢铰线等特种钢材可从外省购进。四、交通电力通讯情况1、交通运输路线区域内道路纵横，

7、路况良好，交通运输方便，能满足工程需要。2、电力、通讯沿线电网发达，工程、生活用电方便；沿线通讯条件较好，县、乡均有国内直拨通讯设施，能满足工程需要。６６第二章施工组织一、施工组织机构和任务划分为保证本工程项目顺利实施，我们成立了郝李路五莲至胶南界段改建工程第三合同段项目经理部，项目部设在郝李路K23+000。下设办公室、机料科、质检科、财务科、中心实验室等职能科室，路基施工部、桥涵工程部等施工分部，各科室、分部职责如下：办公室：主要负责日常行政事务、外事接待、关系协调、后勤生活、医疗卫生、政治思想、宣

8、传报到等工作，设主任1人，工作人员2人。质检科：主要负责质量管理、质量检测、竣工验收、组织实施创优工作、抓好QC小组活动和工程进度管理、开工报告的编制、生产计划安排、施工工艺控制、设计图纸核对变更、合同管理、计量支付、数据统计，设质检工程师1人，工作人员2人。机料科：负责材料的采购、运输、保管、发放等材料管理工作和机械设备的管理、维修、保养、调度、安全生产、统计核算工作，设科长1人，技术人员3人。财务科：主要负责工程款项的筹措、管理、支付及