关于现阶段地下室顶板消防车载荷的设计取值的探讨.pdf

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1、关于现阶段地下室顶板消防车载荷的设计取值的探讨■龚彦卿[摘要]近年来，随着我国经济建设的飞速发展，城市建和绿化设计。因此，顶板的设计十分的关键。通常，设计计算，而在楼面梁、墙、柱及基础计算过程时设正处于快速发展阶段，这也导致了城市用地十分紧张的我们设计人员在工作中对于建筑地下室顶板消防车的荷载就需要进行折减处理。一般情况下，建筑地局面。在现代建筑中，建筑物不但向空中发展，层数越来荷载取值的计算时，容易遇到以下问题，具体归纳下室会设计成双向楼板，主梁跨度大于6m，在设计越高，同时也充分开发了地下空间，通常向地下开发出1～如下：主

2、梁时，要按照建筑实际情况，结合覆土层的厚度3层。因此，在地下室的设计中，对于地下室顶板的设计出1.覆土层的问题的扩散作用，取规范里面相应的折减系数进行主梁于保障消防安全的目的，我们要充分考虑对消防车活载荷根据相关规范表明以及长期的工作经验，我们设计计算。而在设计次梁及楼板时，需要按实际小的取值问题。本文阐述了地下室顶板上消防车活荷载设计不能完全采用规范规定的数值来进行设计，还要按板跨考虑覆土扩散后计算消防车轮压等效荷载。之的选择依据，分析了现阶段地下室顶板消防车活载荷的设照轮压值扩散进行考虑。因此，如果不考虑覆土层后在按相关规

3、范进行折减荷载后进行设计。考虑折计取值中存在的若干问题，并进行了探讨，以期能对以后的厚度以及不计算不利的轮压，片面地把土重于规减系数后，可以减少梁与楼板构件等的高度以及配的类似问题有所帮助。范规定的消防车荷载机械的叠加，是很容易出问题，置钢筋的数量，不但可以增加地下停车场的使用高进而造成不必要的损失。度，而且能够适当减低建筑工程的工程造价。[关键词]地下室消防车荷载设计2.跨度的问题2.综合考虑各方面的影响因素一般而言，消防车荷载主要是根据《建筑结构首先，根据现阶段许多城市建筑通常的高度高、一、地下室顶板上消防车荷载设计的选择

4、依据荷载规范》的规定，其含义是指轮压直接作用于楼面积大的状况，以及当前消防车主要的技术指标，在现代建筑地下室设计中，在地下室顶板上消板的等效均布荷载。所以，它与楼板的跨度有着直我们需要把重型消防车满载重量30t作为参照指防车的活荷载计算的问题上，作为设计者们必须结接关系。目前，按照《建筑结构荷载规范》规定，标。其次，当险情发生的时候，为了迅速处理险情2合住宅建筑的实际情况采取相关的科学合理的设计通常对于单向板的楼盖，我们主要采用35kN/m作减少各方面的损失保障群众的人身财产安全，通常手法，充分思考消防车的活荷载设计值问题，有

5、效为消防车荷载标准值；而对于双向板楼盖以及无梁消防队一般不止出动一辆车，有时候甚至十多辆，2地避免在设计过程中由于取值过小而造成给建筑物楼盖，我们采用20kN/m作为消防车荷载标准值。所以，我们还需要考虑到多辆车荷载的情况。因此，的安全留下一定隐患；或者是由于荷载值取值过大但是在实际工程设计中，我们结构设计者们一般都我们在进行消防车荷载取值的时候，应该综合考虑而造成资金、资源的浪费。但是，由于在建筑结构难于根据实际设计中各种复杂情况，进行区分和取到住宅建筑的高度，面积等因数。的荷载规范中对一些实际的数据，例如顶板的实际值。所以

6、，后来在实际工作中，我们不论建筑的实3.考虑消防车荷载对建筑的管沟壁的影响覆土情况、实际荷载的折减计算等问题，都没有明际情况有多复杂，统统按照对于单向板一律取值由于根据消防车轮压荷载，往往不利于地下的22确的规定，因此，我们在实际的设计工作当中，需35kN/m，对于双向板一律取值为20kN/m来进行取管道的布置和沟壁的布置，因此要把轮压荷载与均要根据建筑物的实际状况以及结合实际施工情况来值。布土层厚度进行换算，计算因土层而引起的角度破进行处理。一般情况下，在设计过程中我们结构设3.消防车活荷载的取值结构问题裂。再通过轶代计算，

7、从而得到由于管沟及侧壁后计师们会采取以下两种不同的方法：（1）第一种方一直以来，我们在消防车等效活荷载的取值问的填土破坏而引起的土侧最大压力。法，通常由于板配筋过大而造成一定的浪费，其做题上一直存在争议，究其原因主要是由于现阶段的四、结语法主要是不管覆土的厚度以及板的实际跨度，就按荷载规范对于消防车荷载的取值上忽略了顶板的覆综上所述，在城市建筑中，由于消防车荷载的22照规范规定的单向板35kN/m、双向板的20kN/m土问题，对于板跨也只说明了单向板不小于2m，双问题直接影响着建筑物建设的安全性、可靠性以及来进行设计取值。（2

8、）第二种方法，由于缺乏相关向板不小于6m。但是，由于影响消防车活荷载的因经济性，因此，如何准确的保障消防车荷载在建筑的理论根据，虽然能够减少工程造价问题，但是设素有很多，因此，经过长期的实践总结我们也发现出现险情时，能够顺利地进行抢险工作，进而保障计人员的设计经验的依赖性较强