基于 BRA 岩沥青与聚酯纤维复合改性技术宽温域沥青混合料性能研究.pdf

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1、第４１卷，第６期公路工程Ｖｏｌ．４１，Ｎｏ．６２０１６年１２月ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＤｅｃ．，２０１６基于ＢＲＡ岩沥青与聚酯纤维复合改性技术宽温域沥青混合料性能研究１２袁景翔，田淞铭（１．重庆广播电视大学，重庆４０００５２；２．中建四局第三建筑工程有限公司，贵州遵义５６３００３）［摘要］为了解决重载交通宽温域沥青混凝土路面车辙、低温开裂和抗疲劳开裂病害突出的问题，将ＢＲＡ岩沥青和聚酯纤维按照不同比例掺入沥青混合料配制宽温域沥青混合料，利用聚酯纤维与ＢＲＡ各自的路用性能改善效果侧重点来对沥青混合料起到综合改性的作用，系统

2、评价了复合改性沥青混合料的路用性能。试验结果表明，ＢＲＡ与聚酯纤维复配可大幅度改善ＢＲＡ岩沥青以及聚酯纤维改性沥青混合料的综合路用性能，干法工艺掺加ＢＲＡ与聚酯改性剂后，复合沥青混合料兼具优良的高低温性能，相比ＳＢＳ改性沥青混合料，高温性能提升４５％，低温性能提升幅度高达８２％，４‰聚酯＋８％ＢＲＡ、３‰聚酯＋８％ＢＲＡ、３‰聚酯＋１０％ＢＲＡ共３种复合改性方案下的抗疲劳性能优于ＳＢＳ改性沥青混合料，推荐适用于重载交通的沥青混合料中聚酯纤维掺配比例为３‰～４‰，ＢＲＡ掺量为８％～１０％。工程实践表明，布敦岩沥青与聚酯纤维复合改性沥青

3、混合料能够改善沥青路面的综合路用性能，可替代ＳＢＳ改性沥青。［关键词］道路工程；布顿岩沥青；聚酯纤维；复合改性沥青混合料；路用性能［中图分类号］Ｕ４１４１［文献标识码］Ａ［文章编号］１６７４—０６１０（２０１６）０６—０２７６—０７ＳｔｕｄｙｏｎＲｏａｄＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＡｓｐｈａｌｔＭｉｘｔｕｒｅｉｎＷｉｄｅＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＲａｎｇｅＢａｓｅｄｏｎＢＲＡａｎｄＦｉｂｅｒＣｏｍｐｏｓｉｔｅＭｏｄｉｆｉｅｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ１２ＹＵＡＮＪｉｎｇｘｉａｎｇ，ＴＩＡＮＳｏｎｇｍｉｎｇ（１．ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＲａｄｉｏａｎ

4、ｄＴｅｌｅｖｉｓｉｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００５２，Ｃｈｉｎａ；２．ＣＣＦＥＤｔｈｅＴｈｉｒｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ＆ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．，Ｚｕｎｙｉ，Ｇｕｉｚｈｏｕ５６３００３，Ｃｈｉｎａ）［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｈｅａｖｙｔｒａｆｆｉｃａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔｒｕｔｔｉｎｇｗｉｄｅｏｐｅｒａｔｉｎｇｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｒａｎｇｅ，ｌｏｗｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｒａｃｋｉｎｇａｎｄｆａｔｉｇｕｅｃｒａｃｋｉｎｇＤｉｓｅａｓｅｏｕｔｓｔａｎｄｉｎｇｉｓｓｕｅｓ，ｔｈｅＢＲＡ

5、ｒｏｃｋａｓｐｈａｌｔａｎｄｐｏｌｙｅｓｔｅｒｆｉｂｅｒｓｉｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｓｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｆｏｒｍｕｌａｔｅｄｗｉｄｅｏｐｅｒａｔｉｎｇｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｒａｎｇｅｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ，ｔｈｅｕｓｅｏｆｐｏｌｙｅｓｔｅｒｆｉｂｅｒａｎｄＢＲＡｔｈｅｉｒｒｏａｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｅｆｆｅｃｔｔｏｆｏｃｕｓｏｎｔｈｅｍｏｄｉｆｉｅｄａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｈａｓｐｌａｙｅｄｔｈｅｒｏｌｅｏｆａｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ，ｓｙｓ

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8、ｒｔｈｅｐｒｏｇｒａｍｂｅｔｔｅｒｔｈａｎＳＢＳｍｏｄｉｆｉｅｄａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ，ｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄｆｏｒｈｅａｖｙｔｒａｆｆｉｃａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｏｆｐｏｌｙｅｓｔｅｒｆｉｂｅｒｓｍｉｘｅｄｗｉｔｈａｒａ