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《设置U肋内隔板的钢桥面板疲劳性能研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、桥梁建设!!"#$年第%$卷第&期!总第!%%期"'()*+,-./01(231)./#4.56%$#7.6&#!"#$!8.1955:7.6!%%"#>文章编号!#""&;%$!!!!"#$""&;""#>;"<设置V肋内隔板的钢桥面板疲劳性能研究顾萍#!张志强#!胡雨蛟!!周双宁#!!#6同济大学土木工程学院"上海!""">!$!6长春市规划局"吉林长春#&""!!#摘!要!为研究C肋内隔板及其参数对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响!以某钢桁梁柔性拱铁路桥为背景!针对其钢桥面板制作!个足尺模型(试件#无内隔板!试件!设置内隔板)进行疲劳试验!研究疲劳裂
2、纹的产生情况!采用D7WcW软件建立有限元模型!分析产生裂纹处纵肋腹板的应力分布情况!应用断裂力学方法评估钢桥面板的疲劳寿命!并分析内隔板参数对钢桥面板应力的影响"结果表明*纵肋腹板与横梁帽孔交汇处易发生疲劳裂纹!!个试件均在此处出现疲劳裂纹$设置纵肋内隔板能改善纵肋腹板与横梁帽孔交汇处的应力集中现象!有效提高纵肋腹板和横梁帽孔处的疲劳强度$内隔板厚度对钢桥面板的应力影响不大!适当增加内隔板高度差可减小纵肋腹板处主应力"关键词!铁路桥$正交异性钢桥面板$C肋内隔板$疲劳性能$疲劳试验$有限元法$裂纹$应力中图分类号!C%%&6&!$C%%#6%文献标志码
3、!D-/:8.'(C4/$%:"F",(',04&*"'(1,/+'/,'2$*-/""67,$8%"!"*UF64/"),,4&%"8@$/+VZ<$>[&&",!$42+,4%0###*+,-0*/.&7.(%)##+8=$&>.(?!#*+689/$(%)&%.%)#08<.%)!#6W3E..5.P-)R)5J/+)/,,()/+#8./+I)C/)R,(0)1:#WE9/+E9)!""">!#-E)/9$!6'2(,92.PV59//)/+#-E9/+3E2/-)1:#-E9/+3E2/#&""!!#-E)/9")>#/,4*/%8.012*:
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