钢管桩高应变沉桩监测与单桩极限承载力的确定.pdf

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1、浙江建筑，第29卷，第8期，2012年8月ZhejiangConstruction，Vo1．29，No．8，Aug．2012钢管桩高应变沉桩监测与单桩极限承载力的确定MonitoringPile-SinkingProcessandDeterminingSinglePileUltimateBearingCapacityforSteelPipePileFoundation滕骅，俞小光TENGHua，YUXiao．guang(1．杭州钱江经济开发区建设管理中心，浙江杭州311100；2．浙江中医药大学，浙江杭州310053)摘要：通过分析钢管

2、桩的高应变沉桩监测以及采用凯斯法拟合推断单桩极限承载力，给出了一组极限承载力；再通过慢速维持荷载法进行静载荷试验，获得另一组极限承载力。经比较，认为对于钢管桩可以采用多测点沉桩监测以及采用凯斯法拟合推断结果，作为工程桩极限承载力确定的重要参考。关键词：钢管桩；高应变；沉桩；极限承载力；凯斯法‘．中图分类号：TU473．16文献标志码：B文章编号：1008—3707(2012)08—0039—04弯曲引起的误差，将电阻应变式传感器与压电式加1试桩概况速度传感器尽可能保持在同一水平面⋯，且相距控某工程场地地面自然高程在3．0O～4．O0m(

3、85制在100mm左右。高程，下同)，设计时有一种桩型为钢管桩，型号2．2沉桩分析结果SP一750(14)一74，均以⑩号土为持力层。其中三2．2．1沉桩土塞高度与总锤击数t7、t8、t9三根根试桩编号为：t7、t8、t9，入土深度约为73m，进入钢管桩沉桩基本信息见表1。=2：2H持力层1．90m，相当于进入持力层2．5d。目前在高应变检测拟合过程中，普遍采用只针表1t7、t8、t9三根钢管沉桩基本信息表对传感器处于距桩顶一个单元处进行分析；然而在节桩编号桩长／m——总锤击数实际工程中，传感器距桩顶较远位置时，仍采用传统节桩号节桩长度

4、／m方法拟合是不精确的，不符合实际情况。故在试桩初打时，在距桩顶0．8、1．8、2．8、3．8m处分别布置t774了4个测点进行沉桩分析，复打时将测点设置在距桩顶0．8m处，桩入土深度约为73m。在复打完成经过两周恢复期后，再采用慢速维持荷载法进行静载荷试验，将两组数据进行分析比对。t8742沉桩分析2．1仪器情况数据采集采用电阻应变式传感器以及压电式加t974速度传感器，在距桩顶0．8、1．8、2．8、3．8m处分别将传感器对称固定在钢管桩的两侧，同时考虑到桩收稿日期：2012—04—23作者简介：滕骅(1979一)，男，浙江杭州人，

5、工程师，从事建筑工程管理工作。4O浙江建筑2012年第29卷t8桩初打时，第1-4测点沉桩分析结果见表4。表4t8桩初打时，第14测点沉桩分析结果单位：kNt9桩初打时，第1～4测点沉桩分析结果见表6。表6t9桩初打时。第1—4测点沉桩分析结果单位：kNt9桩复打时，第4测点沉桩分析结果见表7。表7t9桩复打时。第4测点沉桩分析结果单位：kN将t7、t8、t9三根钢管桩沉桩应力监测分析结用凯斯法拟合推断分析而出。果汇总如下，其中沉桩时各个阶段极限承载力是采第8期滕骅等：钢管桩高应变沉桩监测与单桩极限承载力的确定41从沉桩应力监测及分析结

6、果不难看出，各测点10100。通过凯斯法拟合推断分析得出的极限承载力随钢管2。桩的入土深度呈现递增规律，且与沉桩过程中桩进40入持力层情况基本一致。初打过程中锤击能量与锤击力均在正常范围内。姜6。复打阶段的监测及分析结果表明，经过两周的蕊s。恢复期，单桩极限承载力有20％左右的提高，t7桩1。。极限承载力10115kN，t8桩极限承载力11061kN，l2。t9桩极限承载力10191kN。14O图2t7桩S-logt曲线3静载确定单桩极限承载力荷载Q／kN0200040o0600080001000012000140001600O在复打完

7、成两周后用慢速维持荷载法进行静载020荷试验，设计单位对此工程SP一750(14)一74试桩40的预估极限承载力为13000kN。t7、t8、t9三根钢60管桩熬载荷试验成果的Q-S曲线，S—logt曲线见图801～6。蓬loo荷~Q／kNl2On200040006000800010000120001400014016018O图3t8桩Q-s曲线通过沉桩监测分析与静载荷试验结果比对发现：(1)若采用《建筑基桩检测技术规范(JGJ106—2003)》相关条文建议的仅使用距桩顶40mm沉降所对应的一项荷载值来作为单桩极限承载力的话，则t7桩

8、极限承载力为7．000kN，t8桩极限承载图1t7桩Q-s曲线力为7500kN，t9桩极限承载力为5500kN，这与设42浙江建筑2012年第29卷时间logt／min协调的原则，确定该试桩竖向抗压极限承载