安太堡矿4号煤运煤坡道优化.pdf

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1、露天采矿技术2012年增刊·27·安太堡矿4#煤运煤坡道优化尚文凯,赵建军,刘云,原文杰,张云博(中煤平朔安太堡露天矿,山西朔州036006)摘要:通过对安太堡矿煤运煤坡道修建位置的优化,达到减小坑下煤运至选煤厂的运距,降低运输成本;减少煤运煤卡车与9#、11运煤卡车于坑下交汇节律,降低事故发生的概率。关键词:运煤坡道;优化;运距中图分类号:TD824文献标识码:B文章编号:1671—9816(2012)S1—0027—02安太堡露天矿剥离采用单斗一卡车间断工艺,采煤采用单斗一卡车一破碎站—胶带半连续工艺。该

2、矿是设计年产1500万t原煤的特大型露天矿,目前年产量为2500万t。全区有4#,9#,113个可采煤层,其中部分9煤、11煤由坑下提运中心用胶带运输至选煤厂;全部4煤和大部分9煤、11煤用自卸卡车运至坑口工业广场处破碎站,经破碎后由胶图1煤运输路线带输送至选煤厂。干线与1345运煤干道。这样煤运输不必再绕行内排侧翼至9煤坡道中部,在提升高度相等的前提下,2问题的提出可减少绕行所产生的运距。煤改造路线如图2所示。安太堡露天矿随着剥采工程不断向前推进,坑下原煤运至坑口破碎站的距离越来越远。鉴于目前坑口破碎站搬家

3、的可能性极小,那么有效改造、优化坑下运煤道路成了当前必要的研究课题。现在坑下4煤全部需使用自卸卡车运至坑口破碎站,其运距的增加使得运输成本随之增加。针对煤运煤线路较远,需绕内排侧端帮等问题本论文将予以讨论。34煤坡道改造方案图2改造后4煤运输路线3.1两种方案方案一:继续采用目前的煤运煤线路,即4以上两种方案的优缺点:煤经1315南帮干线,绕内排端部环线至9煤运煤方案一的优点:与9煤共用一段坡道,不浪费坡道中部,同9煤坡道汇合后与9煤共用一段运煤内排土空间,不会破坏排土台阶的完整性;缺点:①路线。煤运煤路线见

4、图1。需要绕端帮运煤,增加了运距及运输成本;②于9方案二:从1315平盘西南角沿西北方向做升坡土煤坡道中部和9煤运煤卡车交汇,使9煤坡道车流场,排土搭至1345平盘,做成一条移动坑线,连接1315量增大带来一定的安全隐患;③该路线因绕行排土场,运煤卡车与拍弃完毕的卡车形成对向交汇,时而收稿日期:2Ol1-12—31作者简介:尚文凯(1968一),男,山西大同人,教授级高工,出现在盲区内,不利于安全。1991年毕业于辽宁工程技术大学(原阜新矿业学院)露天开方案二的优点:①无需绕行端帮内排土场,运距采专业,现任中

5、煤平朔煤业有限责任公司安太堡露天矿矿长。(下转第29页)露天采矿技术2012年增刊·29·为了尽可能的缩短运距,降低生产成本,原有东西2均衡了车流密度,提高了运输效率及安全保障。③工条出入沟坡道继续服务北帮靠界物料与东帮靠界物作帮的部分并段,加大了工作帮坡角,减小了上部超料,完成东帮4煤以上平盘靠界及北帮东段靠界后,前剥离,易于实现剥采比均衡。④废弃该坡道时,坡再废弃北帮东西2条运输系统,较大程度的缩短西排道量的外排较正常推进运距要远;生产组织较正常土场中西部物料排弃的运距,集中力量将西部排土平工作帮移动坑线

6、时复杂,难度也大。⑤在一定程度上盘靠界。充分借鉴平朔安家岭矿“山脊式”运输系统,北影响矿坑向下延伸,目前矿坑工作帮推进度不足,存帮出入沟运输系统暂缓废弃,将该大坡道东侧的台阶在一定的压煤现象,使下部平盘无法正常推进见煤。尽可能并段。目的是为了延长运输大坡道的使用寿命,“山脊式”运输系统废弃时间节点的选择【J1。将同时为了不影响正常的剥采关系。在该运输大坡道北其服务的平盘物料排弃运距与该部分物料经新形成侧1290以下的各个平盘逐渐向西然后向北推进扩帮的运输系统的运距加以比较,在使用北帮中部运输“掏空”,逐步形成

7、了北帮采场中部直进大坡道高出左系统尽可以将服务物料至北排土场靠界处排弃,发右两侧工作平盘,居于采场中部象一个突出的山脊一挥其运距优势;在北帮1380—1320新运输系统投入样的独特运输道路系统,即“山脊式”运输系统(图2)。使用时,尽可以排弃至1430新起坡排土场,在不影响工作帮推进、见煤生产的前提下尽最大可能使用;同时,北帮1380—1320端帮运输系统做好使用准备。5结论本文借鉴安家岭山脊式运输系统的使用情况,根据东露天矿现状分析和确定了基建转生产过渡期开拓运输系统,明确了开拓运输系统移设的条件,为后续矿

8、山生产建设总结了一些经验。参考文献:图22011年l2月东露天矿开拓运输系统[1]段起超,常永刚.山脊式运输系统在安家岭矿的应用[J3.较之于按正常规划发展的运输系统,“山脊式”露天采矿技术,2003,(6):10—11.运输系统【lJ有如下明显的优缺点:①尽可能利用该[2]段起超,常永刚.安家岭露天矿西排土场运输系统优化运输系统的出人沟口近距离排弃北排土场东部,避EJ].露天采矿技术,2003,(

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