某电动轻卡转向系统优化设计.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.005某电动轻卡转向系统优化设计王佰杰,郭志强(奇瑞汽车河南有限公司,河南开封475000)摘要:文章通过对某电动轻型卡车转向系统几种布置方案的比较,从技术经济角度进行分析,通过各方案比较,提取最优化方案。以轻量化、提高可靠性、降低制造成本和减少开发周期为优化设计的原则,经过计算分析确定参数、并通过实车验证考察和分析方案可行性,为现阶段电动轻卡转向系统设计开发工作提出了有效参考。关键词:电动轻卡转向系统;布置设计;设计优化中图分类号:U469.72+

2、2文献标识码:A文章编号:1671-7988(2016)12-13-03OptimizationdesignofanelectriclighttrucksteeringsystemWangBaijie,GuoZhiqiang(CheryautomotiveHenanCo.,Ltd.,HenanKaifeng475000)Absract:Inthispaper,throughthecomparisonofseverallayoutschemesofanelectriclighttrucksteeringsystem,f

3、romthetechnicalandeconomicpointofview,throughthecomparisonofthevariousschemes,theoptimizationschemeisextracted.Inordertolightweight,improvethereliability,reducethemanufacturingcostandreducedevelopmentcyclefortheprincipleofoptimizationdesign,throughcalculationan

4、danalysisofdeterminingparameters,andthroughtherealvehiclevalidationstudyandanalysisofthefeasibilityofthescheme,atthisstageoftheelectriclighttrucksteeringsystemdesignanddevelopmentworkoftheeffectivereference.Keywords:Electriclighttrucksteeringsystem;Layoutdesign

5、;optimaldesignCLCNO.:U469.72+2DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2016)12-13-03随着新能源技术在国内逐步推广和应用,纯电动轻型卡车也顺势而生。出于技术经济层面的考虑,基于国内成熟的1、电动轻卡转向系统的集中布置内燃机轻卡(后续简称“传统轻卡”)技术和产业链,现阶段传统轻卡由于内燃机占据了车架和驾驶室之间的绝大部电动轻卡的设计开发主要是以传统轻卡为基础进行的。分空间,动力转向油罐多是布置在驾驶室后边,造成转向管那么在开发电动轻卡动力转向系统时,如

6、何将成熟技术、路较长,传统轻卡动力转向系统(后续简称“传统转向系统”)成熟产品与新技术、新产品有机结合,来提高产品价值呢?油管总长度为3~4米。这意味着液压油要克服更大的粘滞阻本例介绍了一种通过集中布置、减少驱动电机数量等优化手力,对提高液压传动效率不利,也增加管路制造难度和成本。段来实现轻量化、高可靠性、低能耗,降成本和减少开发周因此,在设计开发纯电动轻卡动力转向系统(后续简称期的方案和方法。希望能给各位同行一个切实可行的参考建“电动转向系统”)时,对转向管路的布置进行了优化设计。议。优化原则是:动力转向油罐、动力

7、转向泵、转向管路紧凑布置。作者简介:王佰杰(1982-),底盘系统工程师,就职于奇瑞汽车河相比传统轻卡,电动轻卡驾驶室与车架之间的空间充足,南有限公司。布置更为灵活,因此,我们在设计中,把动力转向油泵布置2016年第12期王佰杰等:某电动轻卡转向系统优化设计14到距离转向机更近的位置,同时把动力转向油罐布置到距离表2双螺杆式空压机主要参数油泵更近的位置,把它装到电动转向泵的安装支架上,这样项目参数参数值备注油管总长度缩小了60%。额定排量(L/min)220双螺额定排气压力(MPa)0.85杆空2、动力转向油泵采用与

8、电动空压机集成的方案额定功率(kw)2.2压机额定转速(r/min)1440参数一般电动汽车的动力转向泵和空压机分别由两台电机驱气泵启停方式内部卸荷动,每台电机控制策略不同,控制模块和控制策略复杂,需2.3电机参数与匹配要更多的功率电子原件,使可靠性受到限制。因此要进行优根据空压机和转向泵所需要的功率、转速、工作电压来化,优化原则是:减少电机数

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