汽车雨刮系统的研究与分析.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.025汽车雨刮系统的研究与分析叶圣伟，胡燕娇（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽合肥230601）摘要：雨刮系统是汽车车身安全必不可少的装置，使驾驶员有一个清晰的视野以保证行车安全，降低雨雪天气下交通事故的发生，正朝着智能化和人性化的方向不断发展，本文主要针对我公司现有两代车型的雨刮控制系统的结构、控制原理进行了研究与分析。关键词：汽车雨刮系统；车身控制器；控制原理中图分类号：TP271文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)12-80-03Researchandanalysisofa

2、utomotivewipersystemYeShengwei,HuYanjiao（AnHuiJiangHuaiAutomobileGroupCO.,LTD.TechnicalCenter,AnhuiHefei230601）Abstract:Wipersystemisessentialforautomotivebodysafetydevice,sothatthedriverhasaclearvisioninordertoensuretrafficsafetyandreducetrafficaccidentsunderrainandsnow,Ismovinginthedirec

3、tionofintelligentandhumanecontinuousdevelopment,thispaperfocusesMycompanyhastwogenerationsofmodelswipercontrolsystemstructure,controlprinciplehasbeenstudiedandanalyzed.Keywords:automotivewipersystem;bodycontrolmodule;controlprincipleCLCNO.:TP271DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)12-80-

4、03引言1汽车雨刮电机结构及调速原理汽车雨刮系统是行车安全的重要保证，它的作用是清除雨刮系统主要由雨刮电机，控制电路，减速传动机构和汽车驾驶室前，后挡风玻璃上的雨水，霜雪和尘埃等物质，雨刮片总成组成。雨刮电机是整个雨刮系统的动力所在，为使驾驶员有一个清晰的视野以保证行车安全，降低雨雪天气系统提供转速和扭矩；控制电路实现雨刮的高速、低速及间下交通事故的发生，直接影响到了乘车人员的财产和生命安歇动作；减速传动机构功能是减小电机的输出转速，增大电[1]全。机的输出扭矩，并将电机的转动变成雨刮片的来回摆动，雨汽车雨刮系统发明至今已有了100多年的历史，从最初刮电机是整个雨刮系统的动

5、力所在，为系统提供转速和扭矩。的手动式雨刮直到现在的电动雨刮，其结构已经发生了翻天1.1雨刮电机的基本结构覆地的变化。随着近些年来汽车电子技术的不断发展及广泛应用，汽车雨刮系统正朝着智能化和人性化的方向不断发展。本文结合我公司汽车雨刮系统的发展历程，从雨刮系统的结构、控制原理进行了研究与分析。图1雨刮电机外形图及内部结构图作者简介：叶圣伟（1987-），男，就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心。雨刮电机主要分为定子和转子两部分，定子由电机外壳、81汽车实用技术2017年第12期主磁极、电刷和机座等部件组成；转子由电枢铁心、绕组、绕组中11→12所产生的反电动势与6→5

6、的反电动势方向相换向器等部件组成，外形和内部结构如图1所示。反（图中箭头方向为绕组反电动势方向），相互抵消，此时实雨刮电机的主要部件功能如下：际上每条支路串联的绕组只有4个，匝数较少，因此雨刮电电枢铁心：电枢铁心既是主磁路的一部分，又是电枢绕机以较高的速度稳定运转。组的支撑部件，为了形成较大的磁通，电枢铁心采用的是导磁率良好的硅钢片。电枢绕组：电枢绕组由一定数目的线圈按一定规律连接而成，它是电机的电路部分。一般雨刮电机采用的是单叠对称绕组。换向器：雨刮电机的换向器由12个彼此绝缘的换向片组图2雨刮电机的调速原理成，换向片成圆筒状排列。每个电枢绕组首段和尾端的引线，分别焊在两

7、个相邻的换向片上。2汽车雨刮系统的控制原理电刷装置：电刷装置将外电源引入电机的电枢，它由电雨刮系统是汽车车身不可缺少的一部分，不仅要满足安刷，刷盒，刷杆和连线等部分组成。电刷是由石墨和金属粉全性要求，更要注重舒适性，其控制方式也随着技术的进步末混合做成的导电块，放在刷盒内用弹簧以一定的压力按放发生了改进，其能够实现前雨刮的点动、关闭、间歇、低速、在换向器表面。电机旋转时，电刷与换向器表面形成滑动接触。高速，后雨刮的打开、间歇、关闭，喷水、前大灯洗涤等功[2]1.2雨刮电机的调速原理能，本文主要针对Ⅰ代、Ⅱ代两代车型